帝豪汽车,帝豪汽车标志

本篇文章给大家谈谈帝豪汽车，以及帝豪汽车标志对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、帝豪是什么牌子的车?
• 2、吉利帝豪真的那么好吗？怎么一直都销量很好？
• 3、“吉利帝豪”是哪里产的？
• 4、帝豪是吉利家族里畅销车型，其表现能否延续前几代车型热销呢？

帝豪是什么牌子的车?

帝豪是吉利旗下的一个自主品牌。

于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

2013款帝豪EC7对外观进行了一系列的升级，不仅对进气格栅进行了小幅改动，前灯也加入了更为动感的熏黑式设计。值得一提的是，2013款帝豪EC7的雾灯更改为LED日间行车灯。

此外新车的轮毂造型也发生了变化，采用了全新的五辐双条设计。内饰方面，新车增加了米色内饰配色方案，其他部分依旧保持老款造型。

EC7-RV的外观变化要细微一些，主要改动集中在进气格栅、达到和轮毂上。区别于EC7的改动，EC7-RV的雾灯得以保留，并没有采用替换成LED日间行车灯。

吉利帝豪真的那么好吗？怎么一直都销量很好？

同档次的型号中，此车的外型内饰设计较为出色，看上去非常高档次，给人一种高性价比的体验，在这个靠颜值吃饭的时代，有一个美丽的外观设计是非常重要的要素。另外一个至关重要的关键因素，生产厂家保证了均衡，在价钱一定的情况下，可以保证配备平衡。并且品质管理做的较为非常好，品质相对而言有确保。吉利帝豪近一年的百车故障率为113个，这一水平客观评价肯定是较为理想化的。

由于称为质量稳定省心划算的平级合资suv，其均值百车故障率几乎都在150~300中间，这一点足够表明极少数一线品牌国产汽车早已很省心了。可是吉利帝豪上一代的量产车水平非常一般，5年百车故障率数据信息为457个，这又是非常非常差的水平；全部吉利帝豪这辆车只有说最新款有较大发展——极限值的五星好评。2009年问世的第一代吉利帝豪，是吉祥第一款从“价钱领跑”向“领先水平”变化的车系，那时候吉祥的方法非常简单，即然汽车动力系统、底盘调校等比但是合资车企，那先从配备和安全性下手。

第一代吉利帝豪不仅依照了C-NCAP五星安全性设计标准，还依照欧洲地区E-NCAP四星安全性设计标准，还次引进了行人保护的核心理念。从设计构思上说是非常领跑的。吉利帝豪宛然已变成了一个汽车知名品牌，这在中国车企里是十分难有，都是十分必须的。现阶段中国车企的设备势力愈来愈丰富多彩，车型愈来愈多，但好像并没有产生充足优异的大牌明星车系。

比亚迪汽车做为自有品牌，通过接近20年的发展。纵览吉祥汽车的发展全过程，他们自己定的好多个环节的发展战略规划：公司成立之初最先先造普通百姓买的起的车辆，从价格的优势占领市场；随后根据累积提升技术水平，并经典励志要建全世界最环境保护、最环保节能、最安全的高档车。吉利帝豪知名品牌宣布在这个从中低端迈向高档、从品牌优势迈向领先水平的环节发布的车系。从外型、车内饰、配备、驱动力、稳定性、服务项目、价钱各个方面结合下去，普通百姓感觉值，便会为它消费。

“吉利帝豪”是哪里产的？

吉利帝豪，是中国产的车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

特性：

帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

帝豪是吉利家族里畅销车型，其表现能否延续前几代车型热销呢？

外观层面，新款博越整体转变并不大，仅仅在细节上进行了优化。前保险杠下边由原先的“玉如意”造型设计改成大规格梯状进风口配搭上下两边四边形的仿散热口设计方案，官方网称其吸收了战机进风口的设计方案，看上去也的确更有运动风格了。车内饰层面，整体设计方案十分整齐，仪表台上边的曲线图设计灵感来源于杭州西湖石拱桥的线框。

驱动力层面，博越依然选用1.8T和2.0L2个排气量汽车发动机，在其中2.0L汽车发动机至大功率141大马力，峰值扭矩178牛·米，只配对6速手动变速器。外观层面，新款帝豪使用了吉祥大家族全新的设计风格，相较于该款车系看起来要更为高档次一些。与此同时，此车改装了全新升级款式的LED大灯组，层次感和现代感都有所提升。最新的的家族式设计语言让新车内装饰焕然一新,包含全新升级款式的Nappa真皮层包囊汽车方向盘、

全新升级层次感造型设计的仪表台、大规格的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充足构建出此车的技术层次感。驱动力层面，新汽车将配备1.5L自吸汽车发动机，其功率为109大马力，传动系统一部分，新汽车配对5速人工和CVT变速箱，官方网发布其综合油耗各自为5.7L/100km和5.9L/100km。外观层面，最新款发展前景的制定有一定的调节，例如进气格栅使用了吉祥大家族全新的回纹漪涟格栅设计，更为时尚潮流。

一条镀铬饰条围绕两边。内饰设计层面，这款车也使用了吉利最新的设计语言，简约空气。车里使用了多种颜色拼色解决，围绕正前方控制面板的银色金属装饰板让车里高档次。驱动力层面，最新款发展前景配备1.5L自吸汽车发动机，至大功率109大马力，峰值扭矩140牛·米。在传动装置层面，这款车配对的是5速手动变速器和4速自动变速器。

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