三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
公司围绕“”建立了智能汽车业务生态圈,并结合公司智能终端操作系统技术,开发公司智能视觉技术,形成完整的智能座舱生态平台
2021年4月7日,公司发布2021年一季报预告:净利润1亿元至1亿元,增长%至%。2021年第一季度的快速财务增长证实了公司出色的客户增长和订单储备。
软件定义汽车,公司对内对外延伸汽车业务版图。“三化”汽车已成为大势所趋。根据麦肯锡的预测,随着汽车软件和电子架构的增加,软件成本在整车系统中的占比将从过去的10%左右上升到40%以上。
从估值(市盈率)来看,中科创达上市以来高于%时间,高于计算机应用行业平均水平()。如果考虑业绩预测,市盈率为,高于时间,近十年的43.23%。
目前股价127.99,机构平均目标价155.66,上涨空间21.62%。此外,机构预测2021年至2023年净利润增速分别为45.8%、39.2%和35.5%。
德赛西威与百度在高精度地图和自我定位、汽车环境感知、决策等领域进行了联合开发,共同打造了专用计算平台量产产品,支持汽车实现自动驾驶。德赛西威也成为百度Apollo生态的首批成员。作为国内领先的汽车电子公司,近年来,公司不断在智能驾驶舱、ADAS、车联网等领域进行战略布局。随着汽车智能化、网联化的发展,长期受益于智能汽车的产业空间和发展进程。
2021年4月15日,公司发布2021年第一季度报告:每股收益0.42元,净利润2.28亿元,较去年增长312.08%。报告期内,公司智能驾驶舱、智能驾驶、网联服务产品线业绩稳步提升,新客户、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长;同时,公司继续推进精益运营、成本优化和研发;提高效率。
公司多屏智能驾驶舱产品持续获得一汽红旗、广汽乘用车、长安汽车等核心客户的新项目订单。融合座舱产品和座舱域控制器正进入大规模销售快速推进的新阶段。
从估值(市盈率)来看,德赛四维高于时间上市以来的93.20%,高于计算机应用行业的平均水平(55.55)。如果考虑到业绩预告,市盈率为105.21,高于最近十年90.93%的时间。
目前股价98.32,机构平均目标价109.98,上涨空间11.86%。此外,机构预测2021年至2023年净利润增速分别为46.4%、29.3%和25.7%。
作为公司在智能驾驶舱领域最全面的布局,公司利用了国产车的快速增长。公司拥有雄厚的技术力量、完善的制造体系和卓越的质量保证体系。拥有车载影音、GPS/北斗导航领域的系统集成、组合导航、图像处理、声音处理等核心技术。是国内车载影音信息娱乐系统制造商。
2021年4月12日,公司公布2021年第一季度业绩预告:净利润5100万元至5800万元,同比增长1.88倍至2.27倍。随着中国新冠肺炎疫情得到有效控制,公司汽车电子和精密压铸业务销售收入较上年同期增长;同时,公司持续推进精益管理,深化阿米巴管理体系,提质增效,提高盈利能力。
从估值(市盈率)来看,华阳集团高于时间上榜以来的83.43%
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