日产gtr改装(日产GTR改装保时捷PDK变速箱)

GTR35已经是该系列的第六代车型日产gtr改装，而被誉为“公里之王”的GTR 32所搭载的RB26DETT引擎并没有在GTR35身上出现日产公司更为其设计了全新的PMPrlmeMidship平台经过风洞测试研发出拥有027超低风阻的车身以及代号为VR38；日产gtr改装我们不说改装后的GTR，原装GTR号称东瀛战神，是日本最顶级的量产型超级跑车，也是世界顶级超级跑车之一，GTR是弯道王者，在弯道多的赛道上，除非专业级赛车，没有几辆车可以跑得过GTR，但是在直线上GTR就确实不如。

楼下的回答说明楼下关注这方面太少GTR35要改装到比威龙强，目前不可能主要是国内外最极端的GTR改装业没有见到过比威龙在各方面性能全面超过的改装案例威龙国外售价260w美金，GTR是10=13w美金，你用不了50w；日产Gtr比较牛逼，高性能可靠性高，EVO改装潜力大日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GTR车型，也成为系列的最高版本，被无数。

进行偏时点火系统改装，偏时点火是一种广泛应用在比赛中的技术，目的是减轻涡轮迟滞，偏时点火就是涡轮增压发动机为了争取更快的起步加速，而针对供油与点火系统进行的改装；动力方面换装高性能排气系统，更换强化版本的引擎中冷器，升级进气系统，更换喷油嘴，重写ECU 操控乐趣将这台原本四轮驱动的日产GTR更换为了后轮驱动，最直接的效果就是更容易漂移与此同时，强化离合器和变速箱油冷却。

还有就是众所周知R35那台GR6变速箱是个即精密又脆弱的部位，让人又爱又狠是它让R35变的更快，但它又非常容易受伤，所以对于提升马力的GTR来说，对GR6变速箱的强化是至关重要的所以此台GTR选择了SSP强化离合器，在；日产GTR R33改装，集一身好货只为做到更加极致 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极品飞车21日产gtr改装

你好，这个可以改的， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为，谢啦。

那必须违法啊有些地区是可以的比如广州 内陆最好别乱改 政策都没下达呢想改什么先去车管所打听一下了，在改 以下参考不能改 改了就是违法改装 1发动机动力改装 后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却。

装耐急速的变速箱，增的发动机排量，装相应排量的涡轮增压器，或者直接使用机械增压，调整整车的进排气系统，将引擎罩尾翼整车包围更换为轻量化碳纤维材质这些是改装后效果较明显的，建议你试试。

裸车是135万，改装花30万就够了。

日产GTR改装方案

1、你是要改装马力还是样子GTR35的马力，相比偏弱的变速箱，已经过高了从日常驾驶的平衡性而考虑，马力就不要改了，除非你是下赛道，那改装的，真就多了，费用，恐怕，都能再买半辆车了，目前北京有一家改的，还有一辆。

2、扭力套间选最高级的这样起速快，急速套间选中级的这样速度不会太快如果你玩山道漂移的话再好不过，车身重量套间和转向都选最高的这样灵活度回很高，相对于漂移也会很顺手，刹车和轮胎当然是要最好的拉``如果你。

3、至于性能提升的版本，除了改装版，就有官方出的Vspec，售价贵了一倍，性能提升很多，纵然马力只上升了5匹GTR R35有反改装措施，仅仅少数改装厂商拿到了破解程序，例如Mines就有，还有NISSAN的御用改装厂兼赛车部门NISMO不过。

4、Top Secret改装的日产GTR每一台都是极品，因为主理人永田和彦是世界范围内顶级的改装技师之一 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。