三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
广州胎轮汽配用品有限公司 广州公共资源交易中心
随着中国汽车后市场的快速发展，成千上万的员工感受到了巨大的变化和不适。如今，品牌4S、大型连锁或一站式维修企业都很困惑。有人说智能汽车是对传统汽车的颠覆，广州轮胎车轮汽车配件有限公司认为更像是场景生活的“进化”。
随着汽车智能化、网联化的快速发展，智能汽车正逐渐成为市场新宠，引发传统汽车技术和产业的新变革。信息技术与传统汽车的深度融合，使汽车实现了人机交互、自动泊车、无人驾驶、智能辅助等多种功能。让人们的出行更加“智能”。
根据广州泰尔汽车零部件有限公司的市场调查，早在2017年底，我国机动车保有量已经达到3.1亿辆，其中轿车2.17亿辆；随着国民购买力和汽车出货量的增加，未来智能汽车的市场份额也将大幅提升。
据波士顿咨询公司预测，2025年智能汽车市值将达到420亿美元；2035年前，全球具备辅助自动驾驶功能的汽车将达到1800万辆，具备全自动驾驶功能的汽车将达到1200万辆；IEEE(美国电气和电子工程师协会)预测，到2040年，无人驾驶汽车将占道路上车辆总数的75%，智能汽车可能颠覆目前汽车运输行业的运营模式；普华永道预测，智能汽车技术的年销售额将从2017年的472亿欧元上升到2022年的1400亿欧元！
其实，人们对于智能出行最关心的无非是安全。对于目前国内的智能汽车来说，充其量只能称之为“互联网汽车”，这些汽车还远远不属于智能汽车“安全”的范畴。那么国内市场应该如何破局？
首先，很多消费者对智能汽车的概念还不够清晰，市场上很难统一标准。对于传统汽车来说，需要跳出原有的模式，因为智能汽车不是简单的在原车上做加法和DIY，而是从设计之初就已经纳入制造范围。其次，虽然我们看到像英特尔、英伟达、BAT、Google这样的巨头都在积极的为智能汽车做贡献，但是在国内市场如何有效整合两者还有很长的路要走。
最后，广州轮胎车轮汽车配件有限公司市场认为，相对于智能汽车，新能源汽车在国内已经发展了一段时间时间，性能、价格等核心问题一直在推动国内消费者的积极性。另一方面，智能汽车、轮胎、汽车配件轮胎供应平台认为为了实现多种智能安全功能，价格还是需要更加平民化。
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