标致307改装,标致307改装排气管软连接

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本文目录一览：

• 1、标致307能改减震座椅吗
• 2、标致307怎么弄包围不违法
• 3、标致307改装
• 4、标致307可以改装天窗吗

标致307能改减震座椅吗

可以

1.先拧松上部2颗,但别拆下来。2.拧松下部螺丝后拆下下部螺丝并拔出螺杆。3.拆下上部2颗螺丝后即可拿下避震器。

减震器损坏后会漏油，因为减震器被磨损之后，液体就会漏出，这时候需要更换减震器；还有就是汽车行驶中容易跑偏或者跳振，还会出现操控不灵的现象，这种情况就需要检查或者更换减震器。

标致307怎么弄包围不违法

车主没有经过车管所的批准，擅自改装包围，那是不合法的。

如果车主没有经过车管所的批准，擅自改装包围，那是不合法的。去车管所申请改装，得到同意书后就可以进行改装。如果是厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装是合法的。

生产厂家发布的改装大包围，改装脚踏板，更改车体色调的改装汽车是合理合法的。在代理商发布改_模块以前，生产厂家就早已将改_后的车子材料寄送到车辆管理所，买车人在上车牌，申请注册的情况下，车辆管理所会选择生产厂家带来的材料开展核对。

但假如在未上牌照前，买车人擅自要求代理商更改车体色调，在上车牌申请注册时是不可以的。

标致307改装

轮圈首选17寸，为追求操控建议大家选用锻造的轻量化轮圈。但BBS或OZ价格实在太过，所以可以考虑马来西亚或是印度代工的。质量没得说，而价格非常实惠。刹车是个大投入，跑得快就要停的住。鉴于是中级改装。价格不能高，性能还要好，所以推荐台湾产VTTR的四活塞330刹车套装。它的优势在与价格公道，性能可靠。多年的市场反应也证实了这点。330MM的刹车盘配合4活塞的卡钳再配以FERODO的DS3000刹车皮，可以说是最具性价比的高性能刹车。避震器是令人比较头疼的选择。初级的话KONI的1130或是BILSTEIN的B12都可选。但是中级的避震则很难找到。台湾出品的ISC 搅牙避震。选择ISC搅牙避震的理由有三：一是价格实惠，二是操控提升很大但舒适性比较高，三是质量可靠，多年的比赛不是白跑的。 32段可调节的避震，调节范围很大，从最软到最硬的跨度很大，所以车主很容易找到合适的段数。进气选择意大利的BMC。碳纤维的外壳可以保证发动机热量被隔绝在外。漂亮的外形和优异的性能在加上相对合理的价格，不二的选择啊。点火方面选择博士的依金火花塞，KING POWER点火王。此套配置价格低廉，但效果极佳，提升点火效率和增强点火强度，相对不错的动力提升，可以说是超值套装。 排气方面选择CTS的全段排气。价格是选择它的重要理由，谁说好货不便宜，便宜没好货的。动听的声音，漂亮的外形，优异的性能，低廉的价格。ECU是车子的大脑，选择好的大脑可以为车子锦上添花，所以笔者推荐知名品牌SUPERCHIPS的初级程序。此程序的调教相对简单，对车子的寿命，油耗也没有太大的影响，是配合全段排气的最佳组合。 内装方面，既然追求该标准的操控，那赛车座椅必不可少。仿RECARO的筒形座椅可以把你牢牢的固定在座位上。配合超炫的外形。拉风的不二之选。大家都知道307的单位很清晰，但行程稍长，所以笔者为大家推荐来自台湾的快拨。此款产品的价格便宜，但带来的效果绝对出乎你的想象。 5万元的花费不是小数目，但对改装来说却只是九牛一毛。很少有人会拿五万对自己的爱车进行改装。今天的这套方案主要是针对那些热爱性能和操控的车主来打造的。5万的改装费意味着性能和操控以及安全性能的大幅度提升。相比之前的2万元方案，此方案的性能得到了更进一步的升华。可以说是很标准的性能街车了。至于值不值还是车主自己拿主意吧。普通驾驶？没有问题，跑街？也没有问题。跑山？更没有问题。

标致307可以改装天窗吗

标志307能改全景天窗，4s改装店都可以做。不过，本身车身的设计刚度是按有一个天窗来的，如果改成全景天窗或者2个天窗，车身刚度就不够了，一旦发生事故，就比较危险了，还是慎改为好。

越来越多的消费者对配置有全景天窗的车型钟爱有加，因为相对比普通的汽车天窗，全景天窗的面积更大，车内的人可以透过它来感受车外的阳光和风景。但是也有不少人对全景天窗的安全性产生了质疑，看着总感觉全景天窗就是不如金属全封闭的车顶坚固。

作为全景天窗旅行轿车标致307SW的换代产品，308SW依然继承了全景天窗的特点，面积达到1.68平方公尺的玻璃车顶无疑是其最受关注的标志性特色。而在安全性能方面的设计考虑，工程师对全景天窗的设计也已经达到了相对成熟的考量。其实，作为一款成熟产品，带有全景天窗的车型在安全性方面并不逊色。

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