奥迪a3改装,奥迪a3改装一键启动和无钥匙进入

本篇文章给大家谈谈奥迪a3改装，以及奥迪a3改装一键启动和无钥匙进入对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、【车主点评:奥迪A3这么改 你就是街上最靓的仔!!! 奥迪A3半个月上手】
• 2、1万元怎么改装奥迪A3？这篇文章给你答案
• 3、设计感强烈的奥迪A3，大片来袭，折腾的改装之路！
• 4、奥迪A3 Sportback，你会怎么改装它？感受它的魅力

【车主点评:奥迪A3这么改 你就是街上最靓的仔!!! 奥迪A3半个月上手】

#最满意 操控绝对不错非常满意，空间对我来说够用了 就是奥迪宣传的科技感一定要自己花钱才能满足的！我改装了以下1.变道辅助 2.多功能按键 3.运动扁平式RS碳纤维定制方向盘 4.抬头显示 5.自动大灯 6.舒服的休息踏板/运动踏板 7.RS手球 8.液晶仪表空调 9.后排出风口 10.一键启动 11.碳纤维内饰 12.894C二代主机 13.32色氛围灯 14.大屏 15.液晶仪表盘 16.防眩晕后视镜 17.隐藏式行车记录仪 18.胎压检测 19.LED大灯 20.RS3大包围 21.RS3中网 22.电动折叠后视镜 23.车道辅助 24.轮毂改装 25.排气管改装 26.小翘尾翼 27.车载WiFi系统 28.发动机第一阶段(外挂) 29.避震刹车(暂时没钱) 30.卡布尔领航灯 31.排气管总成 总体安装完这些奥迪所说的科技感就来了!!!#最不满意 发动机一档二档有点冲劲迟钝 需要进行外挂ECU(发动机第一阶段)改善问题 后排空间来个姚明绝对超级小 油箱比较小 奥迪的内饰真的太需要钱了 好东西都得选装 进取乞丐版简直没法说 其他还好#选车理由 本人18岁大一学生 不住宿代步车 小巧玲珑好停车 非常的运动年轻人都喜欢 我同学都18 19非常喜欢我的车 不错改装好以后就是科技感爆炸的车 总而言之改装花了6.5万 喜欢才开心 A3的改装实在是太强了给奥迪点赞 希望以后能不要那么乞丐版！#空间 只能说够用 但是来一个姚明一样的身材就小了 只能说够用！如果一家5-6口人 不推荐#外观 没的说 RsLine运动感爆炸 大灯科技感十足 屁股尾灯爆炸好看 灯厂就是灯厂 我喜欢#内饰 内饰不错 科技感全靠选装 因为我花钱了 就五星吧#动力 发动机一二档顿挫有点明显 需要升级发动机ECU第一阶段改善 TPU变速箱程序也需要修改 大众调教欠佳#操控 没的说 RS3的感觉 A3也有 操控完美释放#舒适性 噪音一定要做降噪 前轮后轮四扇门都要做 因为我15Km就去做了降噪所以不能领导 #油耗 10.5 11 暴力驾驶12 地板油7000转 13 我喜欢开成跑车 所以油耗偏高 (能开的起奥迪在乎油耗?)

1万元怎么改装奥迪A3？这篇文章给你答案

通常情况下，购车时消费者或多或少会为车辆选择一些加装配置，所以最终的购车价格与指导价之间的出入会比较大，这在豪车车型上表现的尤为明显，举个例子：奥迪的A6 Avant选装360度全景影像的价格为1.10万元，而奥迪A3选装倒车影像的价格为2500元。这是由于不同车型件所选用的配件不同，或进口或国产，同时这也是为什么保时捷随随便便的选装就可以比原车价格多出十几万元的原因。

而对于爱好改装车的消费者来说，许多选装的配件是并不需要的，例如一些车型的运动排气和选装轮毂，方向盘加热等配置，他们喜欢将这些配置省下的钱花在DIY车辆上。那么问题来了，对于刚入改装圈的小萌新该如何利用省下的钱去合理改装？不同价位预算又该怎么去选择改件？这次就以奥迪A3为例，为观众老爷们粗略解读下各预算档次里车辆该怎么改。

1万元预算 改改外观即可

推荐改装部位：轮胎、轮毂、包围

改车最重要的是什么？是知识吗？不，改车最重要的是荷包是否充足，如果荷包并不鼓，那么也就别花太多心思到所谓的刹车、卡钳以及性能升级上了，要坚信改装车里的信条——贵，不一定是好货，但是不贵，就一定没好货。试问几百元的改装轮毂有谁敢用？

确定了这一点后，如果只有一万元左右的预算也就不要花太多心思在性能提升上，改改车辆的包围、轮毂，增加点车辆的运动气息即可。以奥迪A3为例，国产版本的A3经过5年时间的发展，现如今有着大量的改装套件，再此基础之上想要添加定制版的前后包围，价格在5000元左右，便宜点的甚至4000元左右就可以更换前后包围。

在更换包围后还剩下6000元怎么办？这里有两种方案可供选择：如果觉得原厂的轮毂还可以的，就可以选择更换发动机的机舱盖以及增加一个车位的鸭嘴尾压，这两者都推荐采用碳纤维材质，这是由于现在市面上大多非碳纤材质的机盖为了方便塑形，采用的是树脂材质（也会有其他）。这类材料的虽然价格便宜，但是重量甚至会比原厂的铝合金机盖还要重，无疑是花钱买罪受。碳纤维材质的机盖会更轻，价格比起普通机盖也贵不了多少钱，尾压的全碳纤维价格也仅在1000元左右。

另一种方案则是更换轮毂和轮胎，这也是推荐的一种方案，因为机盖和尾压的作用对于奥迪A3来讲除了优化外观并无任何实质性的作用。更换轮毂和轮胎可以优化车辆的外观，通常来讲改装轮毂的重量会比原厂更轻，更换的轮胎也会比原厂的好。

但是并不推荐锻造轮毂，一方面是由于锻造轮毂太贵，一套原厂17寸的价格可以达到8000元以上，另一方面锻造轮毂虽然经过了轻量化设计，但是由于工艺原因并不适合走一些颠簸路面，途径施工路段很容易产生一些磕碰后导致轮毂变脆。所以推荐更换一些旋压铸造的轻量化轮毂，例如雅泛迪和阿塔卡等一些知名品牌。

3万元预算 可以考虑性能

推荐改装部位：刹车卡钳、发动机ECU、短弹簧

对于预算相对宽裕的玩家来讲，在上述改装的基础上剩下的预算可以对车辆性能进行一定程度上的初步改装，但是首先要改的一定是轮子上的东西。作为动力输出端的结束点，轮上的安全甚至比驾驶舱的安全更为优先级。在对轮毂和轮胎进行优化后，刹车也就是成为了下一个优化点。

改装刹车的方法很多，例如更换刹车皮、增加刹车总泵的油压、更换刹车卡钳等，最经济实惠的办法就是更换刹车皮。不过由于更换了轮毂和轮胎，所以原厂刹车和新轮毂之间总会有一种视觉上的违和感，既然经济允许，那不如就直接更换上一副四活塞的卡钳+加大刹车盘，一套下来的总价格在11000元左右，这还是类似于AP RACING这类大厂的卡钳，如果选择一些小厂家的卡钳价格可能更便宜。

不过需要注意的是AP RACING在国内充斥着大量的假货，如果真要改装这类大牌卡钳，还是要选择靠谱的改装店。

改完刹车后余留的钱差不多也就在9000元左右，这些钱先别忙着去改排气把车子弄出声响，因为这样的效果除了让警察叔叔更快地盯上你的车以外没有其他任何效果。要想车辆发出“zoom zoom”的响声，通常的做法是更换高流量的三元催化，或者去掉中尾段的消音棉，这样的做法车辆快不起来不说，还有可能造成发动机起故障灯。所以与其让惹麻烦上身，不如先去给车辆做一套动力提升，一套ECU的价格在7000元左右，并且这还是类似于APR或者是MTM这样的大厂价格，千万别去做所谓的特调程序，如果工程师没有过硬的编程技术和多年的试车经验，所有的特调都只是拿车在做实验，到最后谁也不知道发动机会出现什么样的故障。

至于剩下的2000元，去更换个短弹簧即可，这样车身姿态也低了，还不太影响日常的行驶舒适性。

改车千万别图便宜，经过多年改车积累起来的经验以及与不少改装车友沟通后发现一个道理：改装配件的价格可能会很贵，但是质量一定靠谱，并且许多改件实际上是把工时费给计算了进去，所以改车宁愿花钱买安心，也别省钱找罪受。

注：部分图片源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

设计感强烈的奥迪A3，大片来袭，折腾的改装之路！

我是Leslie，曾经玩车，如今从良。以拍照和写字为生，照片文字都很随便，爱车很认真。

混搭其实是个难题，尤其要把A3这种德系风格强烈的欧洲车混出个JDM味道来，实在是难。不过事在人为，想象力能飞多远，你的车子就能有多正点。

不管这个结果你是否承认他JDM成功了，也不管这种风格你能否审美，这台车的思路跟手法是很JDM的。

我觉得要将一台德系改得很日系风格，最大难度不在于技术，而在于两种风格的迥异已经在我们印象中扎根，尽管现在是全球化造车的时代，但日本车就还是日本车，欧洲车也还是欧洲车，那是一种生于不同民族由基因决定的设计和制造习惯，再过多少年或许都改变不了。

不过混搭这件事许多人幻想过，但实施是一件需要勇气的事情，毕竟没有很好的先例参考，每一步都是冒险。所以，抛开一切不说，这位A3主人的精神我很钦佩。

JDM是一种风格，没有人说他是一种程式的，自然没有一定之规。一切全凭感觉和感悟，你所理解的JDM是什么样的便会有什么样的效果呈现。

或许是受到俱乐部统一风格的影响，或许这样就是最精准表达了车主心中的JDM，这台A3呈现出来的是一种暗黑和神秘性质的竞技姿态，我能看到的是一种隐藏于外表的暴力与破坏性，有些让人看不清方向，但会让人生畏。

A3是一台再纯不过的家用车，形态既不修长，也没有Hot Hatch味道，很难弄出JDM的味道，唯有low低加宽体这一剂良方，才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift 3H控制器来实现降低车身，宽体则是一套定制品，貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。

车身颜色是一种类似军绿与墨绿的撞色，前后杠和机盖的墨绿接近材料原色，没错，是一种即时战斗的信号。轮圈轮胎是明面体现JDM风格的关键之处，俱乐部深夜永久定制的轮圈日式味道浓郁，古铜色涂装和17寸选得好，Toyo R888漆上白字，一切就绪，走街吧少年！

外观的点睛在于那根单出大炮，不用说，这是JDM的灵魂所在，也是整台车表明风格的关键所在。如果你乍看这台车道不出个风格的所以然，那么这根排气就是最好的明示。在欧洲车上改一根单出大炮依我看是最道德沦丧的事情，大概率会毁掉整台车，这就是开头说的风格分野的问题。不过这台车做了十足的铺垫，说全车所有的改动都是为这根排气做氛围都不为过，结果还是挺让人接受的。

更JDM的行为还在车内，那对来自Impreza STi的原厂座椅重新包裹真皮后跟和风内饰一起出现，会让你恍惚，Vertex方向盘、Works Bell快拆、We Are Likewise的排挡杆，一切都在营造日式竞技味的座舱，然后那些精致的按钮和镀铬条又让你清醒地认知，这还是那台奥迪。这一切多么的古怪，就像那根排气那样突兀，而当这种怪异形成统一之时，你也会情不自禁陷入其中为他叫好。

让大众接受这样风格的作品是需要时间的，因为常人的思维里，这种打破常规的存在不甚合理，或者说不够“正统”。话说回来，当全部人都接受了这台车，车主也许会感到羞耻吧，这台车怪异的背后想要表达的不就是叛逆与独行么。玩车的真谛是什么？跟着自己的想法可劲造呗！

附改装清单： Airlift 3H气动控制器 JVR空气避震 定制宽体 深夜永久17寸定制轮毂 东洋R888半热熔胎 全段SRT排气 Vertex方向盘 SUBARU翼豹原厂座椅移植 We Are Likewise排挡杆 Sickspeed外置喇叭 二阶程序 Injen evolution进气 hhno$定制拖车钩 CTSturbo机油透气壶

奥迪A3 Sportback，你会怎么改装它？感受它的魅力

作为奥迪旗下最亲民的车型，再加上大哥RS3的光环护体，奥迪A3成功吸引了不少年轻消费者的目光，特别是运动气息更加浓厚的两厢版本，其极富个性时尚的定位以及“小钢炮”模样的外观等等都让奥迪A3Sportback得到了不少玩家的青睐。今天分享的是奥迪A3的改装案例，来自于一位不甘于平庸的车主，当然了，不平庸的人自然也不会让他的车子也平庸。接下来，我们来瞧瞧车主对他的爱车都改了哪些内容。首先是外观方面的升级，一眼望去，这台A3全车的灰色车漆相当特别，原来是特调的NardoGrey灰色车漆，前脸部分，车主更换了2011款的RS3前脸和升级了RS3样式的后尾翼，这也算是向它的大哥RS3致敬了，毕竟作为一台A3车主，很难抵抗RS3的魅力。车主还改了宽体，加宽后的A3在气势凶狠了许多，另外，还有海拉大灯、LED尾灯等等也进行了升级。作为一位热爱姿态的玩家，气动装置是必不可少的改装内容。Airlift3H气动避震上身之后的A3Sportback看上去多了几份优雅气息，拥有低矮的车身高度之后，轮圈也配套升级了。明亮的银色大抛边让人忍不住多看两眼，黑色的轮辐搭配经典的红色中心盖看上去十分经典，不得不说，这一套精致的BBSRS轮圈搭配低趴姿态让整台车的气质得到不少提升。数据方面，前后分别为18x9J和18x10J，匹配了一套规格为215/40R18的马牌DWS06高性能轮胎，为什么车主会在一台姿态风格的车子上选择高性能胎呢？答案只有一个，那就是这台A3除了外观的升级外，在性能方面也进行了不少提升。动力方面，博格华纳K04涡轮增压器是整个性能提升方案的重点，改了涡轮之后，配套的冷却系统强化也是必不可少的内容，车主选择了Unitronic中冷器，以解决性能提升后带来的散热问题，进/排气则用了ColdAir进气和3英寸的DownPipe，此外还改了奥迪R8点火线圈、刷了APR2阶程序等等，虽然车主并没有透露这一串升级之后性能提升的具体数值，但相信动力加强了不少。车内，最大的变化就是顶篷用了Alcantra材质，其它则基本维持原厂的配置。谈及未来的改装计划，车主则表示一套包裹性更好的赛车座椅会是他优先考虑的部分。改装清单：Airlift3H气动避震BBSRS轮圈前18x9J后18x10J马牌DWS06高性能轮胎前后规格215/40R18NardoGrey特调车漆2011款RS3前脸RS3样式后尾翼宽体翼子板OEMLedTubeLight尾灯海拉奥迪大灯博格华纳K04涡轮增压器Unitronic中冷器3英寸DownPipe奥迪R8点火线圈ColdAir进气APR2阶程序ECSTuning仪表Alcantra材质顶篷

关于奥迪a3改装和奥迪a3改装一键启动和无钥匙进入的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。