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本篇文章给大家谈谈mini改装，以及mini改装案例对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、你的五菱宏光mini改装座椅了吗？纳帕真皮电动座椅值得入手吗？
• 2、全款4万提宏光MINI，花3千块改装成“大玩具”，朋友都夸好
• 3、只为少数人独享！MINI改装心得体会给大家谈谈

你的五菱宏光mini改装座椅了吗？纳帕真皮电动座椅值得入手吗？

被五菱宏光mini的原车座椅困扰了好久，终于下定决心进行改造，分享一下改造的过程给各位。

一、浅谈一下原车座椅的缺点：

原车座椅的舒适性不够，包裹感极差，没有腰部支撑真的太不友好了，我每天80km左右的距离跑下来，经常会腰酸背痛。

原车座椅调节是手动的，我习惯了油车的电动调节跟座椅记忆功能，现在mini的座椅，手动怎么都调节不到最舒服的驾驶姿势，而且遇到后排要坐人的情况，稍微一动座椅，又要重新调一遍，非常难受。

原车不是真皮座椅，我为了颜值加装了座椅套后，颜值是提高了，但是夏天开车的时候，整个后背都会闷得湿湿的，非常不舒服。

二、近期闲来无事，终于下决心更换座椅。

我在很多个平台寻找合适的厂家，最终在抖音上找到一家，跟厂家聊了一下细节，发现可以diy颜色，花纹，以及款式，可以加装座椅通风，电动调节后，没有犹豫就下单了。

我定的是主副驾驶纳帕真皮座椅，黑白双拼色，主驾驶带电动调节，以及座椅通风（吸风）功能，副驾驶因为我平时基本不坐人，就没有选择加装通风跟电动调节，节约成本。

新座椅到货后，颜值真的很高，手感非常好！

三、优点：

颜值高，这个颜值真的爱不释手。

座椅通风功能强大，因为选的是吸风功能，开到最大档的时候，整个座位非常凉快，再也不用担心后背湿透了。

包裹性极好，带有腰部支撑，坐起来简直不要太舒服。

电动调节很方便，终于能调到最舒服的姿势了。

纳帕真皮真的一点味道都没有，比起原车的座椅皮套味道好了太多太多。

四、缺点：

加装了扶手箱的小伙伴注意，因为这个座椅比原车座椅大一些，调节的时候会稍微磨到扶手箱！不过如果座位不经常调节的话，那问题不大。

主驾驶位置，关门的时候，会稍微顶到门下面的储物盒，要用一点力气关门才能关上。我咨询了卖家，他说用一段时间后，门的储物盒稍微变形一点后，就会好很多了，

因为款式问题，安全带延长固定扣装不上了，我每天要很辛苦地找安全带。

五、总体而言，如果经常开车的小伙伴，还是推荐尝试一下的，比起原座椅包皮，直接换座位的舒适度会更佳。

全款4万提宏光MINI，花3千块改装成“大玩具”，朋友都夸好

很多人都看CBA、NBA等篮球比赛，还有一些人喜欢看西甲、中超、世界杯等足球比赛。但是我和他们有些不同，我更喜欢看WTCC世界房车锦标赛，F1方程式锦标赛等汽车比赛，平常也喜欢看一些有关于汽车的节目，我自认为是一个比较资深的车迷，也常常想着要在买车之后对爱车进行改装。不过让人遗憾的也正是这一点，我只是一个普通的90后上班族，又生活在大城市，每个月的开销很大，存款自然不多，想要买车养车对我来说自然有些困难。

不过我还是在前段时间买车了，并实现了自己的改装梦想，将爱车打造成一款满足我审美、并且拥有极高回头率的车型。看到这里或许会有人疑惑我买的是什么车、又对它进行了什么样的改装，别着急，且让我慢慢给大家分享。

我选择的车型是 宏光MINI EV，这是一款在定价上符合我预算的车，起步价不到3万元。并且宏光MINI EV采用纯电驱动，上绿牌方便，并能享受到绿牌车所有的福利待遇，包括不限行不限号、免购置税等等，因此我以全款4万的价格顺利提了宏光MINI EV的高配版本。

当然，车市中的平价车有不少，甚至很多二手车不到4万就能买到，那么我为什么会选择宏光MINI EV而不是其他车型呢？我承认，这其中有宏光MINI EV是电动车、能节省用车成本的原因，但是更关键的点，却在于宏光MINI EV较强的可玩性和改装潜力。

事实上，在我买宏光MINI EV之前，我就了解过宏光MINI EV的相关信息，我知道宏光MINI EV曾经和喜小茶、YOHO！这类潮流品牌合作联名，并且推出过对应的联名版本，其中的"熊猫涂装版"我就很喜欢。除此之外，五菱官方也推出宏光MINI EV的改装版，即6x6皮卡版本，看起来相当个性。而且，我了解到宏光MINI EV还跨界参加过多次大型活动，比如说2020年的西太湖音乐节、在上海举办的模特大赛，等等。

也正是因为宏光MINI EV本身就提供多种不同的改装方案，我才喜欢上了它、并决定入手它。而在我拥有了宏光MINI EV之后，我很快就敲定改装计划，并且付诸于行动。首先要改的肯定是外观，因为原有车漆是星辰蓝，我马上想到蓝色、橙色搭配的Gulf赛车配色，于是我选择在车身部分区域贴上橙色覆膜，并且增加Gulf的拉花。刚好有个朋友在汽车美容店工作，所以贴3M膜的时候给了我一个优惠价，1000元即可，车身的拉花则是我额外购买，花费200元。

其次，我还对车内的方向盘、座椅进行改装，当然并不是全部更换，而是在原有的基础上增加了真皮材料包裹。在我的要求下，工人师傅还选择了红色的缝线作为收边，搭配上黑色的皮质材料之后，形成了更加运动的黑红搭配。当然，选择了真皮包裹，价格自然也上去了，整套坐下来花了我1800大洋。

不过除了外观和内饰包裹的变动之外，我没有再改动太多，像灯光、音响、线路我都没有调整，毕竟现在的配置就已经够用，4万的车主要还是以使用为主，当然，我手头预算有限也是一个原因。后期我准备在预算宽裕之后，再改改轮毂、轮胎，让宏光MINI EV变成一款更让人印象深刻的"大玩具"。不过说实话，现阶段花费3千元的改装已经得到了很多人的好评，我身边的很多同龄人都夸我改得好，大家觉得怎么样？（网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只为少数人独享！MINI改装心得体会给大家谈谈

MINI的玩法有很多，这次给各位带来一台F56JCW的改装案例，也就是我好基友的爱车，我这位小老弟17年提了F56S，然后也是各种改，自从18年跟着我们跑了趟珠海赛道活动，就对jcw中毒了，而且一发不可收拾，回来没多久就把S拿去置换了JCW，偶尔下下赛道、跑跑山，那方向也就确认了，走性能路线，不大刀阔斧，一切以稳定为主。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 改装清单： 1、Eventuri进气套件 2、Mach5直通头段 3、JCW Pro阀门中尾段 4、Manic stage 1 5、Cusco顶吧 6、KW V3避震 7、Rays ze40轮毂 8、Ad08r（215/45/17） 9、Endless Mx72前片 10、Endless Mx72后片 11、Endless Rf-650刹车油 12、Goodridge钢吼 13、JCW Pro打孔前盘 14、Hardrace李子串 15、Garbino前杠 16、Garbino侧裙 17、DueIL AG尾翼 18、JCW Pro后扰流 19、DeuIL AG拨片 20、DueIL AG仪表支架 21、Defi RG水温涡轮表 22、LED方向盘 23、GIOMIC休息踏板 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 就一个原则，必须是正品，特别是在当下各种祖国版横行的年代，真心不易啊，特别是这套garbino包围，想着国内没什么人装，比较小众，不过也一样也逃不过祖国版的魔爪，说多了都是泪??。

之前的F56S，也改了蛮多东西啊

看吧，当时卖车还原拆下来的??♂?，不过有好多又继续用在新车上了，真好

买1.5t的后悔没上2.0T，买2.0T的后悔没上JCW，女孩子买了mini后下一辆车估计是保时捷，男孩子买了mini后下一辆车还是mini，哈哈?

新车落地就必须改改改啊，放弃原厂难看的18寸轮毂，改小17寸日本Rays Ze40

轮胎字也安排上，两个人妥妥的贴了5个多小时

不过这五个小时是值得的，效果太赞了

Ad08+ze40+jcw，完美

比较满意的一张，7plus也能拍出来，难得

大体效果有了

花了血本买的DueIL AG尾翼上身必须拉出去遛遛，趁着还没上那块丑蓝牌?

花了血本买的DueIL AG尾翼上身必须拉出去遛遛，趁着还没上那块丑蓝牌?，酷泊御用拍摄地：中南大学

两兄弟也合体了

Eventuri进气上身，那销魂的声音真的让人欲罢不能，索性把发动机盖子和Cusco顶吧做个辣椒红，和车身颜色搭配下，细节必须到位

内饰改装的重心全都围绕这个方向盘展开，原厂盘拿去加工的nappa真皮+alcantara+led换挡提示，款式自己设计，绿色缝线的点缀，再加上DueIL AG拨片和水温涡轮表，即实用又美观，开车用的最

这一代jcw包围的设计还是相对平庸了点，为了使外观更加个性，选择了比较小众的日本Garbino前杠和侧裙，为了这个前杠和侧裙也是等了相当长的时间，为毛不选AG，正品太贵，山寨太多?

短小精悍的车身+Garbino侧裙

外观JCW+DueIL AG+Garbino混搭风

因为改了Garbino包围了，把轮眉都做了漆，那JCW的后包脚也索性拿去做了油漆，Pro后扰流拆下来拿去包了碳纤维后也和AG尾翼更加搭配

以后换了中冷，下面那块就不会露出银色了，到时候再把下隔栅喷上字

外观JCW+DueIL AG+Garbino混搭风

外观JCW+DueIL AG+Garbino混搭风

以最近一次跑山作为结尾吧，欢迎大家加入“互劝别上头”?

mini改装的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于mini改装案例、mini改装的信息别忘了在本站进行查找喔。