lng汽车,LNG汽车

今天给各位分享lng汽车的知识，其中也会对LNG汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、什么是LNG汽车
• 2、LNG汽车和CNG汽车的区别是什么？
• 3、cng和lng车辆使用区别是什么？
• 4、lng车三个阀门开多少合适
• 5、小轿车可不可以加lng
• 6、lng汽车与柴油车辆的优势有哪些？

什么是LNG汽车

以LNG为燃料的汽车称为LNG汽车，一般分三种形式：一种是完全以LNG为燃料的纯LNG汽车，一种为LNG与柴油混合使用的双燃料LNG汽车，一种为LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。这几种LNG汽车的燃气系统基本相同，都是将LNG储存在车用LNG储罐内，通过汽化装置汽化为0．5MPa左右的气体供给发动机，其主要构成有LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系统等.

LNG汽车和CNG汽车的区别是什么？

泰荣天然气专业人士解答：

无论是LNG汽车还是CNG汽车，两者都是以天然气来做燃料的，都属于清洁能源车，燃料的主要成分也都是甲烷，二者在理化性质、燃料的经济性以及热值等方面也都十分接近，并且排放的尾气中都基本不含硫化物和粉尘颗粒。这两者的区别也仅仅是有着不同的形态——LNG指的是低温常压业态天然气，CNG指的是高压气态天然气。

cng和lng车辆使用区别是什么？

1、储备方式不同

cng是压缩天然气，lng是液化天然气；

2、车辆类型不同

由于cng燃气储备量低，所以cng一般是家用车使用，lng是长途货车使用；

3、车辆续航能力不同

由于压力的限制并不能储存太多天然气，使用cng的车辆并不能跑太远，而使用lng的车辆续航能力更强。

4、储存天然气燃料的方式不同

CNG是高压储存，LNG是低温储存。CNG是储存在工作压力为20Mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内，而LNG则以－162℃的低温储存在真空绝热的低温容器内。

该低温容器的工作压力一般均在0.5Mpa以下﹐其主安全阀的启动压力为1.6Mpa，副安全阀的启动压力为2.4Mpa，实为低温低压容器。

5、安全方面的防范着眼点不同

CNG气瓶最大的着眼点是预防气瓶因应力腐蚀等原因造成爆炸。

而LNG一是要防止因汽车发生碰撞或追尾时，导致强度不高的低温储罐被撞爆炸；二是要预防LNG泄漏时发生人员冻伤事故；三是要防止停场时间过久而造成储气罐内的压力超过安全阀而导致天然气放空；四是要预防因储气罐使用的时间较长后，真空度下降而造成安全隐患，需及时检查并补抽真空。

扩展资料：

LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。

CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气。

lng车三个阀门开多少合适

lng车三个阀门开的不超过45度即可。LNG重卡，就是以压缩天然气CNG和液化天然气LNG作为发动机燃料的重卡，按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车，发动机只使用CNG或LNG作为燃料，双燃料天然气汽车，使用柴油加天然气，或使用汽油加天然气为燃料的汽车，目前使用最为广泛的是单燃料LNG重卡。

LNG具有的优势

安全可靠，LNG的燃点比汽油高230度，比柴油更高，LNG爆炸极限比汽油高2点5至4点7倍，LNG比空气轻，即使泄漏，也将迅速挥发扩散，不至于自燃、爆炸或形成遇火爆炸的极限浓度，清洁环保。

以LNG作为汽车燃料，比汽油，柴油的综合排放量降低约百分之85左右，其中一氧化碳排放减少百分之97二氧化碳减少百分之90，微粒排放减少百分之40，噪声减少百分之40，无铅，苯等致癌物质，基本不含硫化物，环保性能优越。

经济高效，LNG液化后体积大约缩小为气态天然气的1/625，其投资省，占地少，储存效率高，灵活方便，LNG可通过专门的槽车或轮船大量运输到管道难以到达的地区，不仅比地下输气管道节省投资，且方便可靠，风险小，适应性强。

国Ⅳ排放标准即将实施，以LNG为燃料的重卡升级到国Ⅳ标准更为容易，可以较好满足排放需求，减少环境污染，符合国家的节能减排政策。

小轿车可不可以加lng

理论上可以，但是目前没有，液化天然气变成气化天然气需要一个蒸发器体积比较大，轿车安装不方便，因为后备箱太小，也有一定一定危险性，容易冻伤，大车安装在驾驶室后面并且安装防护罩，况且小车无论在排量和路程都是和大车无法比的。

一辆汽车要是选择LNG或CNG任意一种作为燃料，就会安装对应的系统，如果更换汽车的燃料种类，最好先更换相应的燃气喷射系统套件因为它们对应的在汽车上所要安装的套件是不同的。

LNG汽车和CNG汽车都以天然气为燃料，都属清洁能源车；燃料的主要成份都是甲烷，二者在理化性质、燃料经济性、热值等方面十分接近；排放的尾气中基本都不含硫化物及粉尘颗粒。

LNG汽车是以低温常压液态天然气为燃料的，而CNG汽车则以高压气态天然气为燃料的。由于液态天然气的体积约为同量气态的1/600，所以LNG的存储效率更高，为同体积CNG的2.5倍，这使得LNG汽车的续航能力更强，一般可达600~700公里以上，特别适合重型卡车和长途客车。

而相比之下，CNG车的续行里程一般在250公里以内，比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。

lng汽车与柴油车辆的优势有哪些？

LNG车的优势：

（1）、经济性。1m3LNG相当于625N m3天然气。同等马力的柴油车运营显示，1m3天然气相当于1升0＃柴油，而1m3天然气的价格为汽5.2元左右，相当于1升0＃柴油价格（7.24元）的70%，即同等马力的柴油车改用天然气后可节约成本30%。每年营运里程按70000公里计算（百公里燃料消耗按50升柴油或50m3天然气计算），可节约燃料费用7.1万元。 （2）、安全性能好。LNG燃点650℃，高于柴油和汽油，比汽油和柴油更难点燃。LNG爆炸极限5%-15%，且气化后密度只有空气的一半，因而只要有泄漏立即挥发扩散。LNG存储压力低（0.3-0.7MPa），比CNG更安全。 （3）、环保。由于组分纯，杂质少，LNG汽车SO2、NOX和CO2等有害气体排放少，有利于保护环境。 （4）、可靠。LNG低温启动性能好，在低温季节更能节省燃料。LNG能量密度大，大型LNG货车一次加气可以连续行驶800-1000公里，能满足长途运输。LNG气源充足，可用专用槽车远距离运输，不受天然气管网限制。（5）、LNG汽车改装。天然气辛烷值高达130，抗爆振性能好，汽车改装后，发动机寿命可以延长2倍以上，相应的维修费用降低50%以上。现国内改装技术成熟，一般改装后半年之内收回投资。LNG车辆改装可通过两条途径实现，一是将现有的柴油发动机通过再造改为天然气发动机，并加装LNG供气系统；二是通过直接购买LNG汽车。 发动机经专业公司改造，将原车发动机改造为单一燃料发动机，改造后发动机可达到新发动机的技术水平，寿命达50万公里。

柴油车的优势：

1、技术相对成熟，动力相对较大；

2、加油方便，油站分布广泛；

3、泄漏时较为可控。

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