三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
4s店卖车加价能举报吗(4s店加价卖车违法吗)
5月31日，“法拉利提车一年要交8万元”、“法拉利官方回应加价提车”、“南京市国家市场监管局介入调查加价提车”、“市监管部门成立专家组咨询加价提车”等多个话题成为关注焦点，在网上引起热议。
先来回顾一下整个事件的起因：去年3月4日，常州消费者吴先生在南京法拉利店订购了一辆法拉利超跑。车价354万。双方签了合同，吴先生交了50万定金。今年5月24日，吴先生到店提车时，销售人员要求吴先生签订购车补充协议，额外加价8万元。否则，4S店将不得不取消合同，处理车辆并没收50万元的押金。至于额外涨价的原因，南京法拉利4S店负责人表示，受生产和运输成本的影响，法拉利的价格仅在今年3月上涨。
之后，4S门店的销售人员主动联系店主，说明了涨价8万元的原因。法拉利在华客服人员回应称，调价是因为全球原材料、能源、物流涨价，以及产业链整体状况。法拉利决定调整产品价格，这涉及到所有在中国所有门店下了订单但没有交付汽车的客户。而且关于涨价，法拉利在合同中也有相关说明，允许调价。
对此，吴先生表示，在原材料价格上涨之前，他已经与4S门店签订了购车合同。签的合同不能改，但是涨价就意味着涨价，法拉第未来上涨的成本不应该让消费者买单。吴先生希望能按照前期签订的购车合同价格提车，但店坚持要签订补充购车协议，额外加价8万元提车。吴先生无法接受4S店的涨价。但是，这个问题并不是消费者吴先生的。南京的一些消费者在这家4S店提车时遇到了与吴先生类似的情况。4S店也提出车必须加价8万元，最后无奈妥协，签了加价补充协议。根据经销商与消费者签订的《汽车销售合同》第八条规定，遇有汽车生产企业的产品配置和规模调整、技术改进、个性化配置升级或其他变化，销售者有权按照生产企业相应价格进行不超过5%的提价。对此，不少消费者表示，法拉利对涨价的解释与该条款无关，以此为由要求消费者额外加价也太过牵强。此外，在买车之前，4S的商店并没有明确告知消费者这一条款。随后南京国家市场监管局介入调查。
5月31日是4S店通知吴先生支付提车尾款的最后一天。吴先生说车的尾款已经准备好了，但是店没有办理交车手续。根据吴先生提供的到货通知函，吴先生需要在5月31日支付尾款提车。如尾款未按时支付，4S店有权终止合同并没收50万定金。南京法拉利店回应，目前不会没收50万定金，并已为吴先生提供专项申请，可以延期发货。但对于何时延期，如何解决加价问题，仍未有正面回应。对此，吴先生表示无法理解法拉利品牌缺乏对客户的尊重。南京市玄武区市场监管部门也表示，已经受理相关举报，正在收集证据进行调查。
6月8日，关于涨价一事，全国多位购车者表示，还没有找到法拉利官方的解释。为了弄清楚涨价是法拉利制造商还是经销商随意而为，许多购车者给法拉利制造商发了电子邮件
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