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本文目录一览：

• 1、向拉力经典致敬 斯巴鲁WRX sti9代改装
• 2、全新一代斯巴鲁BRZ宽体改装案例上线，灵感来自22b STI
• 3、改装不完美不妥协，打造个性化的斯巴鲁WRX STI，JDM神车
• 4、将这辆2015款斯巴鲁WRX STI改装完美的“黑化”性能车姿态！

向拉力经典致敬 斯巴鲁WRX sti9代改装

如果你拥有一台斯巴鲁，我想绝对会招来羡慕嫉妒恨。没错，斯巴鲁在众多车迷心中它不仅仅是一台车，更多的被车友们视为一个极品，有了它就像拥有了一切。至少所有男性车迷都是这样认为的，这就是男性交友工具的原因？而斯巴鲁在改装领域的出镜率同样证明了它的火爆，在改装方案中野兽级别更是不在少数。有走性能街车路线的、有跑赛道的、有拉力风的、甚至有玩低趴姿态的。

经过GC时代的Impreza WRX STi创下的辉煌历史，到达GD时代， 斯巴鲁WRX继续书写着四门性能车的历史。GD时代的Impreza车型的车架已经有了完全不同的变化，虽说悬挂设计依旧与第一代相同，但主体车架部分则可以用全新来形容。唯一不变的就是日规sti车型依旧采用EJ207发动机，美规版的STi则用上了排气量更大的EJ257发动机。

外观上看，这台9代STI采用了黑化处理，但也不难看出整体风格是偏向拉力风的，前包围和车顶的透气窗都是拉力样式，感觉是向斯巴鲁WRC赛车致敬。

细看的话，可以看到车身大部分覆盖件都用上了碳纤维，包括发动机盖、保险杠和翼子板等，除了美观以外，减重效果一定相当显著。

机舱内部可以看出，整体还是原装布局，只是在一些小部位进行了优化。

内装原厂程度也是相当高的，只是更换了赛车方向盘和捅椅。

很多车迷都认为，丰田的介入使得斯巴鲁的销量比以前有着大幅提升，听起来似乎是件好事，但斯巴鲁原来的个性与特质已经变得不那么明显。而且对于我们这类对车痴迷的人来说，喜欢的仍旧是斯巴鲁以前的那份倔强和暴力。不过话虽如此，还是希望斯巴鲁能借助丰田的强大力量继续走下去，毕竟有不少对我们来说和斯巴鲁一样的小众品牌，固执的坚持着自己的态度与偏激，背离了现在的汽车市场法则，加速了自己的灭亡，为曾经的辉煌画上句号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代斯巴鲁BRZ宽体改装案例上线，灵感来自22b STI

前段时间，斯巴鲁发布了新一代 BRZ，这是一款令国内车迷向往的可玩度极高的街道小跑车。从此前一代可以看到，大家对这款车有着自己独有的改装方案，要么宽体；要么低趴。今天角师傅带来了新一代BRZ STI的改装方案，这并非实车，而是来自X-Tomi设计公司旗下Khyzyl Saleem亲手设计并渲染的概念图。

虽说是概念图，但也很逼真，更重要的是挺好看。

2022款斯巴鲁BRZ迎来重大更新，这对于那些追随者来讲已是重大新闻。首先新车它没有涡轮增压器，搭载的2.4L水平对置自吸发动机可能会招致一些嘲笑与嘘声，但它有228马力，250牛·米，对于这款小车来讲已经足够。

我们可以看到，渲染图带来的这副套件，保持了BRZ应有的跑车风格。整体风格朴素干净，车头低而宽，车尾看上去肌肉发达。

Khyzyl深度了解斯巴鲁，按照个人的看法设计了一套BRZ STI空力套件，比例和谐，形状与线条搭配完美。整款宽体套件遵循了JDM风格，其中添加了不少传奇车型斯巴鲁翼豹22b STI的经典元素，比如说经典的蓝色漆面，金黄色的轮圈。Khyzyl要告诉我们的是，新BRZ拥有巨大的外观与动力改装潜质。

写在最后：

我的意思是，看到这些渲染图，不禁在想，到底还要过多久，改装机构才会真正决定与Khyzyl Saleem合作，打造一款新一代斯巴鲁BRZ专用的车身套件？

您会给这款套件打几分？从1到10……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装不完美不妥协，打造个性化的斯巴鲁WRX STI，JDM神车

这台来自加拿大不列颠哥伦比亚省的昆西·袁和他改装的斯巴鲁STI，昆西希望能改装出一辆绝不妥协，独一无二的斯巴鲁。

昆西的STI是2012年购买的，它经历了几个不同的改装阶段。他增加了宽体套件和许多螺栓固定功能，从而使他的斯巴鲁产生了。

这辆车还改装了后包围，并安装了Varis套件。 昆西继续添加更多零件，他决定全力投入IAG Performance的内置发动机。

这辆STI本打算从加拿大到华盛顿的塔科马进行改装，但遇到了问题。后来前往了加利福尼亚，在DTM Autobody进行了喷漆。虽然过程有点波折，但这辆车一步一步慢慢地变成了现在的样子，昆西表示自己很满意，付出的时间和精力都是值得的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将这辆2015款斯巴鲁WRX STI改装完美的“黑化”性能车姿态！

本文内含改装清单！

这是一辆完全“黑化”的2015款斯巴鲁WRX STI，性能动力部分，全车采用K＆N空滤，GFB旁通阀，Invidia Q300猫背式排气系统，Air Lift Performance气动套件及3P管理系统，Hardrace控制臂，外观部分，搭配19寸Work VS-KF轮毂，STI Brembo制动套件，Ultrex CS前唇，Jsai侧裙，Street Elements尾部扰流板，CT Autos v1尾灯及Broadway侧后镜，并且写入Cobb Accessport特调程序。

引擎与性能

K＆N空滤

GFB旁通阀

Invidia Q300猫背式排气系统

Cobb Accessport

6速变速箱

Air Lift Performance气动套件

Air Lift Performance 3P管理系统

Hardrace控制臂

外观部分

Work VS-KF轮毂-19x11.5 +12（f），19x11.5 +18（r）

STI Brembo制动套件

2018款前保险

Ultrex CS前唇

Jsai侧裙

Street Elements尾部扰流板

CT Autos v1尾灯

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