老捷达改装(老捷达改装座椅哪个舒服)

汽车改装文化逐渐在国内流行老捷达改装，国外的改装大师老捷达改装，会把一台车改得面目全非。最重要的改装是发动机，玩赛道的朋友，还得想办法减轻车身的重量，两者同时并行。

当然对于有个性化的朋友而言，买车必须得改装，不然就变成千篇一律了。国内普通用户的改装基本为换个色，改个排气之类。作为日常驾驶的车，不要动发动机。若是被查到，还得被交警处罚，并且还要将其复原，这样一来就得不偿失了。现在的汽车质量稳定，只要做到正常使用，按时保养都不会有什么问题。

但有些车友依然很怀旧，早年间购买的汽车，直到现在还没有淘汰，依然在使用。比如正在被改装的这辆捷达，这台车陪伴了第一任车主很长时间，一直都不舍得放弃，不过该车各方面表现都还不错。但小编建议，到期的产品该淘汰还得淘汰。一名男子花了2000块买的八手捷达，经过改装后，一天能挣一千多。

原来这位男子是一位汽车修理工，从学徒开始，已经干了六七年了。为什么不买新车，他认为自己还没有必要买新车，而且车行里经常会有这种老款车出现。比如这辆捷达的车况还不错，没有事故，买回来开个两年不成问题。男子经常会接到各类汽车的问题，甚至会上门维修。曾经骑行电动车去往目的地，比较费时间，如今开车就能节约很多时间。另外这毕竟是工作用车，不需要那么好。

干汽修多年的朋友，都非常全面，比如会用电焊，各类工具都很精通，只要找到问题所在就能解决。有了这台车后，代步的问题解决了，还有个问题需要在车上放置更多的修理工具。于是男子想了一个办法，对车尾部进行改装。从图上可以看出，安装了两个抽屉，男子表示有这种抽拉的设计，可以提高工作效率。这台车除了正副驾驶座，其他的位置放满了维修工具。

男子至今还未找到女朋友，趁着这段时间，把精力全部投入到工作中。白天男子在汽修厂工作，尽心尽力给各位车主解决问题。下了班后男子还有工作，遇上一些小问题需要换配件，有合适的就给车主更换。在下班时间，多赚点钱。有了这辆捷达，男子下班后的工作也安排得满满当当。虽然辛苦，但能赚到钱，现在一天下来基本能赚1000多，所以赚钱需要付出，不要害怕辛苦。

虽然男子的改装是为了工作，但要注意安全，维修需要各种工具，如果在行驶路上发生了意外，这些工具甚至会带来二次伤害。这类改装行为，如果被交警查到也要对其进行处罚，虽然初心是好的，但影响了驾驶员的安全。希望以后男子可以少带些工具，毕竟钱是赚不完的，安全才是第一位。目前在国内改装是允许的，但改装要在规定的法律条文之内。而且许多改装都得去车管所进行备案才行。

男子的这种工作精神值得大家学习，相信有这种精神就可以把工作做好。但太过于拼，可能会起到反作用。做事一定要适中，正所谓中庸之道，亦是如此。不过现在社会类似的工作状态有很多，大家都在努力地活着，在困难中砥砺前行，但一定要乐观积极向上。相信大家平时也会给自己的车做个小改装，老捷达改装你们还见过哪些奇怪的改装案例吗，不妨分享出来。