三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
原文:文昌80后标题:小伙子花4年时间做车模,想捐给汽车公司。
南海网海口6月20日电(南海网记者刘迈)满地都是铁皮和大大小小的零件,是海南文昌80后小伙于在用4年时间打磨出来的。他的梦想是完成这款吉利汽车模型的制作,让他的模型“开”进吉利汽车的“博物馆”。
支持国产车首次“试水”做车模。
余说,他从小就对机械感兴趣,小时候的梦想是成为一名汽车设计师。2009年,他27岁。在时间工作了一段时间并攒了一些钱后,他有了制作汽车模型的想法。
他的车模是按照吉利汽车公司生产的第一辆车——的比例设计制造的。许多人对余的行为感到不解,问他为什么不做一个漂亮的豪车模型。余回答,“我要用我的实际行动来支持我们的国产车。”
手刹、手摇车窗把手.诸如此类。最小的部分只有绿豆大小,需要用显微镜制作。整车需要1400多个零件,实际上90%的零件都是还原和缩小的。
这次手工制作是于的第一次“试水”。因为他极高的动手能力,零件制作的故障率很低。一般第二次或者第三次之后就可以做成品了。虽然成功率高,但是工作量太大,直到现在还有几百个零件没完成。
从2009年到2013年,余的生活是“两点一线”。每天下午下班后,就直接回家。吃完饭,我钻进车间,开始研究他的车模。从晚上6点到11点,直到家人催促,他才放下工作。
“我是在于痴迷于制作汽车模型期间中毒的。提到当年的“疯狂”行为,余开心地笑了。“制作这个模型花了很多时间。买车床和铜片也花了好几万。幸运的是,我的家人都非常支持我。”
余一直从事广告设计工作。起初,他对汽车的内部结构知之甚少。为了搞清楚车的构造,他跑了8趟汽修厂,3趟报废汽车收购站。“我去修车厂,花了200块钱,让一辆吉利的车主打开发动机和座椅,把车举到空中。我把所有细节都拍了下来,回去慢慢研究。”
希望能和朋友们一起找到未竟的“事业”。
2013年,余离开了朝九晚五的工作岗位,创办了自己的广告公司。他不得不停止他最喜欢的汽车模型生意。
模型柜尘封了3年。有几十张图纸,几百个模具零件.一切都凝聚着余的心血。
“时间可能需要一年多的时间才能完成,但现在真的没有时间来做。”余很无奈,不忍心失去他的努力。
余公布了自己的邮箱(@),希望有和他一样热爱车模制作的人能和他一起完成这份未完成的车模事业,在车模制作完成后捐给吉利。
于说,他希望国内汽车公司看到他们对国产汽车的热爱和支持,并继续努力开发更好的汽车。
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