汽车驾驶技巧与应用,汽车驾驶技巧与应用 时超英 pdf

本篇文章给大家谈谈汽车驾驶技巧与应用，以及汽车驾驶技巧与应用 时超英 pdf对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车驾驶操作各种技巧？
• 2、汽车驾驶节油技巧有哪些？具体应该怎么做？
• 3、新手开车注意事项及驾车技巧

汽车驾驶操作各种技巧？

（1）在驾车起步前，最好先试踩一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的脚感。

起步时，踩离合器踏板动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

在行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时应注意与油门的配合。

除了起动、停车或换档外，左脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。另外，在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须控制在20公里／小时以下。踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，因为这样做，牺牲了“引擎刹车”，既很难控制汽车，同时也易损坏离合器。（2）作为驾驶员怎样才能把车开稳呢？

一、制动器的使用方法

１、先急后稳法

就是碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当档位，跟上油门恢复正常行驶。即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，使汽车和乘客渐渐复原，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。

２、连绵制动法

即碰上情况时提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。

３、蜻蜓点水制动法

这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。

二、方向盘的使用方法

１、少打快回法

此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟．这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

２、慢慢打回法

此法用于Ｓ形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有动摇西摆的感觉。因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入Ｓ形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个Ｓ头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个Ｓ头弯。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。（3） 汽车在行驶过程中，如果因工作需要加速（在路好或超车）时，可按以下两种方法进行操作：

一、发动机加速法

发动机加速法，实际上是利用提高发动机转速来实现汽车加速的一种方法。踩下油门踏板，发动机供油量增加，转速上升，因此，车速提高。需要注意的是，踩下油门踏板时脚不要抖动，如果脚抖动，加油不均匀，汽车速度不会平稳上升，而且汽车会出现激烈抖动。另外，用加大油门的方法提高车速时，脚要平稳地往下踩油门踏板，此时，不要快速放松油门踏板，如果放松过快，汽车突然减速，在惯性力作用下汽车重心猛烈前移，会造成汽车“点头”前冲现象。这样一来，乘车人员的身体猛烈前倾容易造成伤害。车厢内货物也易受损，同时汽车强烈向前振动，还可能损坏汽车机件。当汽车加速后需要减速时，应缓慢放松油门踏板，使汽车平稳减速。

二、变速器换档加速法

汽车变速器内有很多对齿轮，通过不同齿数齿轮的匹配，从而改变汽车的行驶速度。齿轮的匹配由变速杆来实现，常用的四档变速器的变杆位置为：Ⅰ挡至Ⅳ档，速度逐渐升高，Ｎ档为空档、Ｒ档为倒车档。

汽车四档变速器的加速操作要领如下：

①汽车起步换挡：汽车起步时，变速器挂入Ⅰ档，然后左脚逐渐放松离合器踏板，与此同时右脚缓缓踩下油门踏板，发动机转速上升，离合器进入联动状态，汽车起步行走。

②换入Ⅱ档：汽车起步行驶后。当车速上升到８～12公里／小时左右时，准备换入Ⅱ挡。首先放松油门踏板，并踩下离合器踏板，然后，用手将变速器换档杆由Ⅰ挡位置移到空挡位置，踏两脚离合器后，再挂入Ⅱ挡位置，最后放松离合器踏板，并踩下油门踏板。

③换入Ⅲ档：汽车换入Ⅱ档后行驶，当车速升至20～30公里／小时时，为进一步提高车速，可准备换入Ⅳ档行驶。其操作方法与Ⅰ挡换入Ⅱ档时相同。（4）汽车行驶，当需要踩制动踏板减速时，除遇到紧急情况外，不要将制动踏板一下子就踩到底，因为制动力突然增大，会使疾驶的汽车急剧减速并停车，汽车惯性力向前冲，将造成很大冲击，容易造成人员受伤或损坏机件。比较好的方法是，用适当的力将制动踏板分２～３次踩下去。需要紧急制动时，可以将制动踏板踩到底；而当只需稍微减速时，可以将制动踏板少踩下去一点再放松，俗称“点制动”。

汽车平稳制动时，可利用油门踏板与制动踏板联合控制，即在预定停车目标之前，放松油门踏板，利用发动机制动作用使汽车减速，快到停车目标时，再踩制动踏板，利用制动器摩擦力使汽车迅速减速并停车。

在紧急情况下制动时，可以将离合器踏板和制动踏板同时踩下，即左脚踩踏离合器踏板，右脚踩踏制动踏板，双脚用力同时踩下，汽车停止，当险情过后，再重新起步。当利用点制动使汽车稍作减速时（如通过地面凹坑），减速结束后，可将右脚再从制动踏板上移回油门踏板，维持汽车继续行驶。

应注意的是，踩离合器踏板要一脚踩到底，中间不要停顿或犹豫不决，因为离合器踏板不踩到底，会造成离合器摩擦片半联动，将加速磨损，使机件过早损坏。

利用变速器换档减速，由高档换入低档，变速器的速比增大，转动阻力增加，产生减速作用。关键是从高档换入低档时，要掌握好换档时机，在适当的车速下，换入相应的档位。

从高档换入低档利用变速器减速时，应根据道路情况及汽车行驶速度来选择其适当的档位。变速器换人合适的档位后，左脚缓慢松开离合器踏板，与此同时右脚轻轻踩下油门踏板，左右两脚运动方向恰好相反。（5）一、留意安全速度

在限速１００公里／小时的高速公路上行驶时，若以５０公里／小时的速度行车的话，由于与尾随车辆行驶的速度相差太远，将可能随时导致刹车不及造成交通意外。所以，安全时速除了是指道路速度的最高上限外，更是指与其他车辆应保持的最小速度差，换句话说，车辆间的速度相差愈大，发生意外的可能性愈大。

二、渐进油门控制

纵使是Ｆ１赛车手，他们也都是用渐进的方法控制油门。即是说，正确控制油门方法，不是每次起步、加速都是尽力踏加速板到底，而是根据交通情况和当时的速度，由慢至快、力度渐进地踏加速板。畅顺是开车的第一要决，突然加速和突然减速不但令乘客极不舒服，也容易令车子失控，而且也反映了司机的预见性差。因此，我们要习惯用油门控制速度，而不是以制动系统控制车速。

三、最安全的制动方法

当现代的汽车全面引入了ＡＢＳ防锁刹车系统后，制动变得很容易，纵使我们在刹车时犯了错误，例如在湿滑的路面或弯中大力刹车，以往会令车子失控，但今天有了ＡＢＳ的帮助，可防止车轮被锁死，将滑胎失控的情况大大减少。可是，这并不等于我们可以随便踏刹车板了，我们仍有很重要的原则需要遵守：

ａ）动作要像踏油门般顺畅，渐进而不急躁。

ｂ）视线要放远些，跟车不要太近，遇有危险时才可以作出适当应变。

ｃ）当遇上紧急的情况，不得不尽快刹停车辆的时候，唯一的制动方法，就是紧握方向盘保持直线，尽力狠狠踏着制动板，直至汽车完全停定为止。在这时候，即使是高手，也只好完全依赖汽车的“本事”了。因为ＡＢＳ的出现，我们会感到制动板像有种力度将脚反弹回来的感觉，但不要被它吓倒而松开脚踏。其实，这是正常情况，表示车子正在以一收一放的最安全和最短时间将车刹停。

汽车驾驶节油技巧有哪些？具体应该怎么做？

一、准确预测驾驶条件

驾驶员在出行规划前应科学路线，避免时段和道路上的交通拥堵，该时段节油的主要原因或该路段的刹车会多次出现并启动，随着价格上涨，油耗增加，应该严格控制其行驶速度，低速行驶时间和停车次数要尽量减少，避免紧急制动。当驾驶员使用紧急制动时，不仅会增加地面与轮胎之间的摩擦角，而且容易引起各种交通事故。此外，驾驶员还需要严格控制自己的怠速停车时间，当这种时间过长时会造成发动机损失，不仅加重了发动机的负担，还会因二氧化碳排放量的增加而给环境带来污染。

二、加强平稳驾驶水平

良好的车速是先利用加速来加热发动机，然后加速行驶，行驶过程中防止踩到油门，紧急加速。具体来说，踩油门行驶不仅会增加轮胎摩擦和二氧化碳排放，还会增加噪音、油耗和车辆周围各种形式的污染。节油驾驶模式应保证一定的行驶曲线，尽量不改变太多的车道和速度。与直行相比，车辆转向时会消耗更多的燃油，因为它会增加附加阻力，从而消耗更多的能量。如果转速过高，发动机内部的进气速度将继续增加，影响进气阻力值；当速度过低时，发动机内部的活塞移动速度将降低，并且在不完全燃烧的情况下，车辆的燃油消耗将增加。

三、降低车辆阻力

如果汽车行驶速度高，驾驶员不能利用天窗和侧窗的冷却来降低燃油消耗。驾驶员应尽量避免在车窗打开的情况下驾驶。日常驾驶时，可以定期清理后备箱中的杂物，有效减轻汽车重量，并及时关注胎压值，由于温度和路况的不同，胎压也会有所不同，驾驶员需要确保胎压值始终在标准范围内。轮胎气压过低或过高都会增加汽车的附加阻力，这种阻力会增加汽车的油耗，同时也会降低轮胎的使用寿命和寿命，影响行车安全，容易增加各种交通事故。此外，影响发动机内部油耗的因素较多，还将涉及车身、底盘等，如果发动机出现故障，其油耗会立即增加，同时也要注意日常生活中车辆的保养。例如，驾驶员可以定期检查车内的制动系统和轮胎压力，掌握其当前形状，并将其与标准值进行详细比较，只有符合标准值的各种数据才能确保车辆的行驶状态。当火花塞性能恶化时，行驶中会出现排气管异响，发动机功率严重不足。

新手开车注意事项及驾车技巧

一、新手开车注意事项有：要贴实习标志、注意路感培养、窄路会车、雨天行驶。

1、要贴实习标志

对于新手而言，实习标志是一定要贴的，别人看到新手，自然也是礼让几分；另外，实习期如果没有按照规定在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志，会被处罚款。

2、注意路感培养

新手最好在自己熟悉的道路上跑几圈，培养一下路感和方向感，有些司机一坐进驾驶舱，方向感就丢失了一大半，原本设计好的路线也不知道往哪走了，最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌，想办法回到自己熟悉的主干道，注意宁可绕路也不要违反交通规则。

3、窄路会车

遇到窄路会车，一定要放慢车速，同时观察道路周边的环境，做出合理的预判，看一下是否有必要停车让对方先通过，没有必要抢着走。

4、雨天行驶

雨天路滑，并且视线容易受阻，所以要适当降低车速，增大行车距离，双手要稳住方向盘，不要慌张，否则出现危险时容易侧滑。

二、新手驾车技巧有：右脚不踩油门尽量放刹车上、车速尽量保持60、多观察后视镜、保持车距、适当收油、目光要放远、不怕催促。

1、右脚不踩油门尽量放刹车上

新手对汽车的熟悉程度还不是很高，一旦发生紧急情况，很有可能会把油门当成刹车。

2、车速尽量保持60

在开车的时候，新手不太熟悉油门的深浅，车速不知不觉很容易就会变快，只要不是在高速，前期车速最好保持在60左右，这样有利于控制，后期经验丰富再慢慢提高车速。

3、多观察后视镜

后视镜能拓展视野，可以观察到车辆左右后方的路况，特别是并线、倒车或者超车的时候，千万别只盯着前方而忘记周围的车辆，不过后视镜也是存盲区的，新手要在驾驶的过程中积累经验。

4、保持车距

与前车尽量拉开较大的车距，即便发生突发情况也有足够的时间做出反应；另外，遇到隔壁车道突然加塞，能避让尽量避让，千万别因为紧张而立刻踩死刹车，如果没有抓稳方向盘，有可能会令方向盘转向过大而发生事故。

5、适当收油

在城市道路中车辆比较多，开开停停是常有的事，所以看到前方道路不畅，或者刹车灯亮起，要开始收油，并适当踩一下刹车。

6、目光要放远

驾驶过程中，视野要放宽，这样才能更好地判断路况，如果只盯着前车，车距判断容易出错，并且也容易紧张。

7、不怕催促

遇到复杂的路况，尽量减速慢行，不要害怕后车的催促，否则越紧张就越容易出错，一旦来个剐蹭，结果将得不偿失。

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