奥拓改装(奥拓改装音响)

个人觉得国内应该是第二例奥拓有外倾角的第一辆是我的好朋友轱辘的紫色奥拓车 ”“发动机动的少，姿态车嘛，用我朋友的话讲就是钱花的是情怀，车只要脚踩得站，能会走就行”本期奥拓改装案例鸣谢车主甩甩。

奥拓只能改装成侧重综合路况的跨界风格，但无法改装成越野车 奥拓本身属于承载式车身，没有大梁，没有改装硬性驱动的空间，实现电控驱动的难度也很大，奥拓的跨家改装只能做到，加高底盘和车身，同时扩宽轮距，加宽和加大轮毂轮胎。

其奥拓改装他制动踏板无骨雨刷 改装所用备件 NGK铱金火花塞 真空储存器 刹车踏板 蘑菇头，蓝色线为接地线 电神 无骨雨刷和稳定杆 连接蘑菇头的管件，不过改装奥拓用不到 无骨雨刷安装效果 二次进气 燃油压力调节器 安装效果图。

把后排拆掉，改成后驱车型就按二代高尔夫改成MK2就行原发动机拆掉变速箱也不要 前舱到座舱加焊一级防滚主要是为了车祸时的主动保护，整个后驱动力总成改装快拆形的，怎么设计那是你的事了主要是为了。

1我不是广州的，但是你想改装的这些东西随便哪个修理厂都能改 2小包围和尾翼只在高速行驶的时候有点用处，而且必须是非常专业的改装件，不是随便买一套装上都有用的，所以你改装上最多是样子好看而已 3你说的是不是。

这虽然是款三缸小排量的车，但是厂家的调校非常讨巧，在低转速高扭力方面的性能非常突出也就是车辆的初始加速能力很强日常走走停停感觉非常得心应手成本悬殊问题，当然不能拿新奥拓和动辙排量三点几的奥迪宝马比。

如果发动机等不改装的话，四五千足够了。

改铃木北斗七星的10t发动机，悬挂换绞牙内饰骚红做个全车点焊在来一套车身加强件。

奥拓车就算没有助力，方向盘也不会很沉，我就感觉跟有助力的差不多，而且安装也很容易，去修理店几分钟就能搞掂，就算装上不好用，也很方便就能换过来，不过前提是换下来的方向盘一定不要扔了喔。

3400左右，可以啊，得到交管局备案，如果还不成就托人，验车厂门口不是有拉客的吗，150左右一次。

安装前后保险杠我觉得有点困难其奥拓改装他的倒是可以费用么，看你去什么地方改了我估计在3K~5K左右。

Aero TT或者威龙新型超跑，然后把标记换成或者奥拓，那么你就能飙过法拉利了改装费用的话，目前指导价约为3800万4300万，或奥拓价格忽略，估计就这点钱够了，改装部位车标。

可以，铁将军只管报警，没有真实的防盗作用新奥拓有非常高级的发动机防盗技术，至少比大众和现代的高级如果是舒适型或实用型，加装铁将军实现遥控开门还是可以的，豪华型就不建议了，画蛇添足。

长安铃木新奥拓发动机理论上是可以加装涡轮增压器，但是个人不建议加装，因为加装的话可靠性不一定有保证，还相对费油。

可以的，但是只能外观改装。

车载收音机想改装成家用收音机，这个倒是不难只是不同车载收音厂家的电路接法不完全一样，如果您没个图片就不好说了如果您只是说出车型而没有个收音机的外部接线的照片，那只有等哪位正好也使用奥拓车，也已经把车载。

因为改装用的过滤器是表面暴露的，所以发动机内部的进气声音能够传出来，这是正常的，有一得就有一失 点火部分的改装 说到点火一般都会涉及到火花塞和高压线，奥拓改装用的火花塞要求不是很高，一般市场上惯用的铱金属针。