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2023-04-27
重庆力帆汽车
12月17日，汽车力帆实业(集团)股份有限公司发布公告称，3360将旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权以6.5亿元出售给重庆新帆机械设备有限公司(重庆新帆)。力帆汽车是国内较早的整车制造和销售厂商，旗下拥有轿车、SUV、商用车等车型。但是这两年在新能源汽车领域的道路坎坷曲折，资金链非常紧张。
力帆集团(图片来自百度图片)
重庆新帆机械设备有限公司实际上属于车和家，股东是北京车和家信息技术有限公司，车和家创始人李想创办了泡泡网和汽车之家。李想一直是汽车代工新模式的反对者。在接受采访之前，他问汽车和住宅是否会由力帆代工制造。并且很自信的回答解决了资质问题，但是没有透露如何解决。
做理想的一个(图片来自百度图片)
造车资格一直是造车新势力的障碍。不合格的品牌会找有资质的企业生产，比如蔚来汽车，Xpeng汽车。这次车和家以6.5亿收购重庆力帆汽车有限公司，就是以曲线收购的方式获得造车资格。
集团旗下的力帆汽车和力帆乘用车拥有两项造车资质。加上此次车和家获得的力帆汽车“6”字头的生产资质(可生产新能源轿车、SUV、商用车等各类车型。力帆集团还拥有重庆力帆乘用车有限公司，拥有燃油车和新能源车的生产资质，可以满足未来三年的生产需求。
造车新势力(图片来自百度图片)
本次收购认为车和贾有自己的造车资质，后期能为其提供稳定的汽车产能，其汽车交付更有保障。
本文属于原创文章。如转载请注明出处：力帆汽车并非完全出售，仅出售一家资质。
为什么整个重庆都要救力帆汽车 吉利入局后 救得了力帆吗
近年来，自主品牌发展势头良好，许多消费者越来越青睐国产车。现在吉利、长城等车才是销量高的。而吉利长城不仅在国内知名度高，在国外也很受欢迎。但是，并不是所有的车辆都更好，比如力帆汽车。曾经辉煌的力帆汽车，如今濒临破产。让我们来看看。
据调查，力帆汽车销量大幅下降。今年10月，力帆燃油车仅售出29辆，同比暴跌10% .其中，新能源汽车销量为423辆，同比下降%。2019年前三季度，力帆亏损达1亿元，同比暴跌%。直到第三季度末，力帆的负债率达到78.4%，已经连续五年超过70%。这个数据真的很吓人，估计很多朋友都惊呆了。
现在力帆已经呼吸困难，很多人认为这个企业要倒闭了。但是，重庆人民和政府仍然支持力帆，希望力帆崛起。力帆曾经是重庆人的骄傲，是重庆汽车工业的精神支柱。当初力帆的发展重点是摩托车，重庆的优势摩托车之都，所以力帆的发展比较顺利。但后期力帆把重心转移到轿车上后，一落千丈。为什么整个重庆都要救力帆汽车？它原本是重庆人精神支柱。
之前，力帆作为重庆“摩邦”转型车的典型代表，与东风小康、北汽印相、华晨鑫源等重庆本土企业一起，组成了重庆摩托车和汽车产业的核心，如今却落得如此下场，实在可惜。
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