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吉利、力帆合重庆力帆汽车资公司定名睿蓝 “枫叶”为其品牌名

发布于:2024-09-22 11:24:45 作者:jason 阅读:63

财联社(北京记者刘洋)报道:吉利汽车和力帆科技在换电业务上迈出实质性一步。

1月24日,吉利汽车发布公告称,与力帆科技以50: 50股比设立的合资公司已完成工商注册,注册手续,名称为重庆瑞蓝汽车科技有限公司,新公司将从事汽车研发、销售和运营(包括但不限于改装车)。

“‘枫叶’将退出历史舞台。”据力帆科技内部人士透露,新的合资公司类似于宝腾汽车的模式。吉利输出的产品、技术、管理和新车型的开发,将打造全新的入门级电动车和动力交换品牌。

这位人士所说的“枫叶”车,是去年吉利入主后,力帆生产的一个全新的电换品牌。根据计划,吉利将领导研发;d的新合资公司的电动替代车型,而力帆负责布局和制造的充电和更换设施。到2025年,吉利汽车将陆续推出5款可换电的纯电动产品。

《枫叶》即将成为历史。

“我们将在2月份发布一个全新的品牌和一款车型。”1月24日,枫叶对记者表示,其未来产品将瞄准网约车和私家车两大市场。“这是推出换电新品牌的市场目标,明年切入C端轨道。”

五天前,枫叶汽车发布了枫叶60S的相关信息。据悉,枫叶60S的供电模式包括DC快充模式和60秒换电模式。该车型动力电池由郭萱高科提供,NEDC续航里程达;电气结构由吉利和力帆合资公司提供。

事实上,在吉利和力帆成立合资公司之前,吉利就已经有所动作。去年11月,力帆乘用车发布了总装及物流相关物料搬迁项目的招标公告。根据NX21机型搬迁项目要求,部分物资需从浙江台州市路桥区罗阳街道灵山西街588号搬迁,而设备安装调试地址为重庆市北碚区蔡佳港镇童渊路16号。

台州是吉利汽车的众多生产基地之一,NX21是吉利汽车子公司X3远景的内部代号。

“这是为了盘活力帆工厂的资产。”上述力帆科技内部人士告诉记者,之前工厂处于“半停产”状态,需要解决工人就业,打造入门级电动产品可以帮助吉利完成新能源的多元化布局。“新品牌车型将聚焦5-8万元市场,与目前的极氪、几何一起构成吉利电动化时代的新品牌序列。”

去年5月,力帆科技宣布重启汽车业务,其首款全新换电车型80V已在重庆量产。当时力帆科技透露,公司还将在2021年推出两款换代车型60S和80X。其中,60S将是一款面向出租车市场的电动车;80X是一款大型SUV,主要针对公务车客户。

新品牌销量目标为20万辆。

2021年12月,吉利汽车与力帆科技联合宣布,双方各出资3亿元成立合资公司。产品方面,基于GBRC()换电平台打造的换电车型可以适应2700-的宽轴距范围,涵盖轿车、SUV、MPV甚至物流车、轻卡等众多品类;换电方面,计划到2025年建设5000个以上换电站,覆盖100个以上城市,满足100万辆汽车换电需求。

此外,双方还将协调旅游公司和换电服务公司,进行车型匹配,共同打造换电网络生态。目标是继续产品开发和整车升级,以满足市场需求,为上市公司创造更多价值。

“合资公司的成立可以不断推动通用电气向上发展

多元化布局的背后,是吉利汽车对新能源销量增长的迫切渴望。根据“智慧吉利2025”战略,到2025年,吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆,占比30%。其中,除了几何品牌占比将高达30%之外,吉利汽车将推出全新的换电出行品牌,也将贡献20万的销量。

“在新能源汽车保有量快速增长的背景下,能量补充效率高的换电模式也‘火爆’。”在业内专家看来,车电分离可以使电动车的购买成本低于同级别燃油车,解决购车贵的问题。换电模式可以使用低功率的电池组,电池租赁加电费的费用是同级燃油车的1/3到1/4,可以有效降低使用成本。“推广换电模式可以缓解电动车的续航焦虑,车辆的适用性也得到了相应的提升,可以刺激电动车的销量增长,这对吉利这样的汽车企业来说是一个利好。”

(责任编辑:戴宪军)

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