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2023-04-27
红岩军卡车图片(老红岩车图片)
近日，SAIC红岩举行了月产量1万辆的投产仪式。在大家的欢呼和掌声中，第一辆开着大红花的红岩杰仕缓缓驶下生产线。从1965年四川汽车厂在重庆双桥破土动工，到现在月产量1万辆。红岩的传说一直在延续。在这55年的历史长河中，红岩诞生了许多经典卡车。今天就为大家盘点几款经典红岩车型，一起回到那些年，感受时光的变迁。
战场上的巨大贡献——红岩神枪
目前已知中国最早的军用重型拖拉机是被称为“红岩炮”的重型越野车。它是由四川汽车厂(SAIC红岩的前身)引进法国百丽尔的军车技术，由中国第一代高通军车红岩改进而成。
红岩最大功率200马力发动机，最大扭矩85公斤米，最大速度为，驾驶室可坐6人。由于牵引力大，主要用于承担陆军运输弹药和牵引火炮的任务，也用于运输坦克，为越南自卫反击战立下了汗马功劳。
正因如此，1987年，解放军在中越边境立了一块用繁体字书写的“红岩炮”石碑，纪念这款车在战场上的出色表现。现在，许多人仍然对平头、巨轮的粗糙驾驶室印象深刻。
红岩，80年代国产大马力重卡的代表
1984年7月，四川汽车厂研制的型公路货车通过国家鉴定，并投入批量生产。
这款车型通过前期引进的法国Beliere技术的本土化和适应性改进，所以在外观上保持了罗马重卡的外观特点。在当时是“顶级配置”，金属结构，全挡风玻璃，加热，除霜，记录仪。
最大的亮点是它的发动机，这是重庆康明斯NTCR-290直列6缸柴油发动机，排量为14升，最大功率213千瓦，最大扭矩1255牛米。采用了废气涡轮增压技术，变速箱采用了经典的9速手动变速箱ZF5S-111GP。这使得红岩CQ30.290直接成为当时国产重卡的马力，风靡一时，广泛应用于道路运输、石油、建筑等部门。
20多年前的先进机型——红岩CQ4161重型拖拉机
今天，420马力的拖拉机可能不算什么，但在20多年前的时间，420马力的拖拉机确实是一种罕见的大马力车辆。1998年7月，四川汽车厂生产出420马力4X2重型拖拉机——CQ 4161，成为当时国内最大的公路拖拉机。
这款车有两种驾驶室可供选择，最大设计总质量38吨，最大设计速度110Km/h，发动机选用WD618.42发动机，最大输出扭矩1759Nm，可以很好的满足长途高效重载的需求。除了大马力，红岩CQ4161也是国内第一款采用膜片离合器的重卡。该摩擦材料不含石棉，有利于环保。
然而这款车“生不逢时”，销售业绩并没有如期火爆。有人猜测是因为当时的公路运输还是以短途为主，大马力的概念太超前了，但不管怎么说，这款车成为了红岩历史上的经典。
除了这些，还有川汽红岩的王牌车型CQ4300，红岩重卡的小旋风系列等等。每一个都是红岩发展史上的一大亮点。虽然如今在我们的生活中很难看到这些古董车，但它们已经成为很多人心中永恒的经典，而SAIC红岩也传承着专业制造的精神，不断创造着一个又一个奇迹。你最喜欢红岩的哪个经典款？你对这些车有什么看法？欢迎大家在评论区留言讨论！
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