三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
红旗轿车哪一年成为国庆专用车(红旗汽车的历史)
曾经有一个红旗车的优秀设计原型，但由于时代和技术的限制，她一直没有站在台前。
从建国10周年到抗战胜利50周年，红旗车一直是阅兵场上的阅兵车辆。红旗车也见证了新中国的每一段历史。
中国十周年阅兵，两辆特殊的CA72检阅车。
从CA72到CA72，红旗的经典设计早已深入人心。其中，汽车可以说是最经典的一代。她的使用跨越了30多年，也是第一代完全由自己设计的大型红旗轿车。细长宽大的车身总有一种前倾的气势，前脸圆形大灯，扇面中网，飘扬的红旗标志，宫灯尾灯.贾彦良先生的设计思想至今仍深深影响着后来红旗轿车的设计风格。那时候220马力的V8发动机也有赶超当时世界水平的资本。
经典的设计令人难忘。
无论是2009年、2015年的检阅车，还是2019年全新的带承载式车身的检阅车，还是中间的概念车、量产版L5、L7、L9，都是以设计为核心。当然，这部分是因为80年代初红旗轿车全面停产造成的断代。然而，在70年代，红旗开发了更新更先进的红旗轿车。
20世纪70年代初，在推出六年后，下一代红旗轿车的设计已经在红旗内部开始。在红旗工程师的规划中，这是一个闪耀的你，将继续追赶世界先进汽车水平。这一代红旗轿车的代号是。
想要赶超世界先进水平，模特的印象首当其冲。当时世界领先的汽车设计已经上升到很高的水平，优秀的老爷车设计如雨后春笋般涌现，更直更方的设计早已取代了从空气动力学开始流行的圆滑造型，也在向这个方向转变。贾彦良先生依旧处理了红旗CA774的造型设计，整车造型变得方方正正，大灯和尾灯也变成了方形设计。相比CA770腰线低了很多，更低的车身和更大的车窗面积带来的视觉效果更年轻、更动感。
CA774设计图，低姿态，宽玻璃，庄重却又不失动感。
这个漂亮的原型也让机械设计向前迈进了一大步。除了V8发动机，还撞上了4速自动变速箱，动力转向，前后独立悬挂，碟刹。
CA774已经试制了5架原型机。CA774-2E在门把手上做了一些调整，CA774-3E换成了四个圆形大灯，甚至感觉像美国车。最后两架CA774-4E已经相当成熟。
图：圆灯版CA774-3E，藏于红旗博物馆
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