三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：中国证券报 坚果行业领军企业三只松鼠日前发布2022年度业绩报告及2...
2023-04-27
论二手卡车保值率 从这5点分析一下便知
作为中国沿海地区的经济先锋省份，本土的广汽集团(GAC)在乘用车领域取得了长足的进步，但在2007年之前，还没有本土的商用车品牌。为了挽回面子，广汽和日野汽车在2007年底成立了合资公司——广汽日野汽车有限公司。
直到2009年9月，第一批合资品牌广汽日野700系列正式从化工厂下线，这也是当时国内第二款合资重卡。当年，为了适应中国市场，广汽日野对近840种零部件和总成进行了设计变更，大幅提高了国产化率，价格比进口车型降低了30%，性价比更高。所以新款一上市就受到忠实用户的热烈欢迎。
当时推出的700系列车型涵盖了拖拉机、混凝土搅拌车、泵车底盘，共8款28个规格，价格从34万元到60.4万元不等，给了不同需求的用户多重选择。纵观广汽日野重卡近几年在行业中的份额，从上市开始销量逐年上升，甚至在2012年达到一个小高峰，之后呈现滑坡现象。主要原因有：一是和国内经济不景气有关系；二是广汽日野在华南经济发达地区已被列为主要市场，目标客户在减少；第三，其产品过于单一。这几年广汽日野700系列一直没换，但是国内重卡品牌有几百个，车辆配置日新月异。显然没有人会买。
近年来，广汽日野更加贴近用户需求。广汽日野根据市场反馈，有针对性地开发新产品，涵盖物流市场主流车型：牵引车、中置轴车、厢式车、飞翼车、危险货车。发动机动力和配置也有所升级，价格成本有所降低。此外，凭借用户的长期口碑，百万公里不大修、省油、耐用、安全，越来越多的用户认可广汽日野。
二手广汽日野
这是一台18年的广汽日野700-value系列6x4拖拉机。熟悉广汽日野的卡友应该知道，700超值系列是广汽日野18年1月发布的新品。与其他品牌车型相比，广汽日野在外观上的辨识度很高。一个巨大的日野标志和它的铭牌嵌在前脸的灰色格栅里，标明了它合资车的身份、驾驶室、发动机、电路和气体。
内饰依旧是广汽日野的简约风格。整体内饰以黑色为主，内部空间有点小。卧铺也被很多卡友诟病。不过新车型上有宽卧铺版，这个问题已经解决了。主驾驶采用电动调节的气囊减震座椅，方向盘采用经典的两件式造型，黑底白字设计的仪表。中控台整体采用黑色内饰风格，中控台各功能区域的分布简洁明了，日常使用没问题。有些卡友可能觉得内饰配置对于一款合资车来说太寒酸了。其实日系车的设计理念就是：道路简单，故障率降低。
为了更好地适应国内物流运输环境，该车采用轻量化设计，自重降至8.5吨，鞍座高度降至1.2米，采用三前四后钢板弹簧悬挂，大大减轻了重量，减少了叶片间的摩擦，铝合金油箱容量增加至600L，减少了运输途中加油次数，提高了运输效率。
作为广汽日野700-value系列的全新车型，这款车依旧装载了上海日野P11C发动机，最大马力420匹。变速箱选用国内市场占有率最高的重卡变速箱品牌Fast，在车辆底盘上采用全新的日野框架结构，促进国产化，降低成本。虽然三者是全新的组合，但仍然保持了高品质和
该车采用华福13T单级减速桥，新车提供3.7或4.11的后轮轴速比供选择。采用了真空轮胎和铝合金轮毂，一方面减轻了车身重量，降低了油耗，增加了分段式挡泥板，提高了行驶过程中的安全性。
摘要
广汽日野是中日合资重型卡车。随着多年市场口碑的积累，以及国产化的倾向，汽车成本进一步降低。对于追求高效物流运输的今天，广汽日野在效率、油耗、耐用性、可靠性等方面依然有着不错的性价比。在二手车市场，国五排放的广汽日野一车难求，保值率比其他品牌更有优势。没有完美的产品，只有更合适的选择。
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