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2023-04-27
西南拉危化品 南充在行动
经常跑山路的客户要更换一批危化品拖拉机。哪款车会更合他心意？
去年，四川省成都元顺达物流有限公司(以下简称“元顺达”)购买了一台广汽日野700智臻危化品牵引车。一年来，这辆车成了元顺达车队的“得力助手”。张在元顺达负责车辆采购和管理工作多年，经验丰富。在他眼里，这款广汽日野700智臻危化品牵引车不仅质量可靠耐用，更重要的是油耗更少，更经济，能满足公司各方面的配送需求。
看看对张队的采访.
做工精细，信誉良好
选择广汽日野“没商量”
成立十年来，元顺达已发展成为年营业额6000万元的大型物流公司。目前，元顺达的经营范围覆盖重庆、贵州、四川，经销的危化品以煤焦油、柴油为主。
长期以来，元顺达批量采购某重卡品牌的危化品牵引车。随着使用年限的增加，这些危化品拖拉机近年来步入了更换周期。
张说：“在替换车辆上，公司希望得到一款性价比更高的车型。毕竟原车的管理维护问题太多了。这时候有朋友推荐广汽日野。一方面是考虑到广汽日野做工精细，另一方面也深知日系重卡在国内的良好口碑，所以去年购买了广汽日野700智臻危化品64牵引车。”
据了解，这辆广汽日野最多能拉32吨危化品。截至目前，该车在过去的一年中行驶了约9万公里，质量一如既往的可靠耐用。
“国产车用了一年左右经常会出很多小问题，但这辆广汽日野从来没出过问题。各种零件制作精良，连服务站都没去过。全车年上座率达到了100%。对于我们这种从事危化品业务的公司来说，出勤率高就意味着效率高。”张接着说，“今年受疫情影响，货运行业不是一般的差。我们车队以前每个月跑十几趟，今年只能跑四五趟，业务量大幅缩水。年初，我们计划一口气再购买5台广汽日野700知止危化品牵引车。但由于疫情影响了今年的正常货运量，购车计划不得不延后。”
低油耗
“不要犹豫”减少开支
对于很多物流车队来说，2022年就像是灾难年。尤其是油价的疯狂上涨，让他们更加捉襟见肘。
在张眼里，广汽日野700智臻的低油耗优势，帮公司减轻了不少负担。毕竟油耗占卡车全生命周期成本的近三分之一。
张透露：“以前使用的车油耗稳定在百公里33升左右，而这款700智臻一年来油耗稳定在百公里30升左右。经常跑山路，每次转弯都突破30吨的拖拉机，非常难得。”
他补充道：“我和司机都反映过，这款发动机动力充足，爬坡矫健，比很多国产发动机耐用，噪音低。另外这款发动机还有缸内制动，可以有效减少刹车片的磨损，从而减少开支。”
在降低油耗方面，日野U11C发动机“功不可没”。高压共轨，八孔喷油器，轻量化设计，结合智能节油模式，整车油耗降低7.4%。此外，这款广汽日野还有一些有助于省油的细节设计，比如进一步优化驾驶室风阻系数，整车轻量化设计等。
张说，“日本重卡质量没有问题。很多关键部件都是进口的，我们可以放心使用。要知道，我听说元顺达买了一辆广汽日野后，周边运输队的很多负责人都来看款式，这也让我很自豪。”
强大的安全pe
安全重于泰山，国家对危化品牵引车的要求一直非常严格：限速、全程GPS监控、限制夜间行驶、强制安装各种安全辅助功能……车辆只有通过国家相关职能部门的审核，具备相应的能够保证危险品运输安全的设施设备，才能具备危险品运输资质。
对于车队司机来说，安全永远是第一位的。在张眼里，广汽日野700智臻危化品牵引车具有很高的安全性和可靠性。
首先，广汽日野700智臻危化品牵引车在主动安全方面做得特别好。全车碟刹、AEBS、车道偏离预警、防撞预警、ESC、胎压检测系统等功能一应俱全。
王师傅对AEBS有自己的感受：“AEBS真的很敏感。有一次路过四川达州的时候，山路下坡的时候，一头牦牛突然蹦了起来。幸好当时车辆有自动紧急制动，否则就是事故。”
此外，广汽日野的高安全性表现在更多细节上。张说：“这辆700智臻危化品车的电路、气路、管路都是大批量进口零件，整车线束运行顺畅，不杂乱。一般国产车使用两年后会频繁出现管路短路等故障。日系车在这方面更有优势。一般五年内不会有问题，我们开车也更放心！”
比如增加大灯和雾灯的照明强度，使照明距离达到215m，提高了车辆在夜间和雨雾天行驶的安全性，结构牢固的一体式后视镜可以使驾驶员后方视野更开阔等.
张认为，作为一款危险化学品运输车，广汽日野700智臻值得信赖，更值得信赖！
元顺达采购的第一台广汽日野700智臻危险品牵引车，做工精细，口碑好，油耗低，出勤率高，安全性高，没有让张团队失望。随着疫情的好转，元顺达未来会考虑采购更多的广汽日野700智臻危化品牵引车。
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