双龙汽车问题,双龙汽车新闻

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本文目录一览：

• 1、双龙汽车倒闭原因
• 2、《韩系动向13》三星汽车，双龙汽车面临生死危机？
• 3、双龙汽车怎么样好不好
• 4、双龙爱腾柴油版车怎么样

双龙汽车倒闭原因

其实每个行业和公司破产或倒闭一般有几种原因:1.公司管理不善2.公司产品质量不过关3.公司技术方面不先进4.公司领导目标不正确

隶属于上汽集团股份有限公司的上海汽车工业销售有限公司，长期致力于在中国汽车服务贸易领域形成产业力量，围绕先进汽车制造业与现代汽车服务业，打造国内领先、国际一流的强势品牌

2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突，进入回生（破产）程序。同年，上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞。

《韩系动向13》三星汽车，双龙汽车面临生死危机？

韩国其实有五大国产汽车制造商，但是被中国人熟悉的只有现代起亚，另外三个是三星，双龙，韩国通用也就是原来的大宇汽车。曾经在市场繁荣的时候，这五家汽车制造商还可以同时生存。如今，当汽车市场不景气的时候，规模小的汽车制造商就会面临生死危机，

现代和起亚最近在韩国市场表现良好，市场占有率超过80％。其实现代起亚在韩国的市场占有率一直是居高不下。并且热销车型还需要等待才能提车，不管是入门级的车型还是全尺寸的车型，现代起亚已经布局了已知所有类型的汽车。

新能源时代到来，现代起亚有绝对优势

而在电动汽车时代到来之后，现代汽车又拥有了绝对的领导地位，电动汽车占有率也超过80％的份额。现代汽车计划在明年之前完成另外六款高端品牌汽车的生产。

起亚汽车也将在明年生产高端豪华车，但并非像现代Genesis这样的独立品牌。与其他品牌相比，现代和起亚之间的优势正在扩大。

问题是剩下的三家厂商。由于通用汽车韩国公司，雷诺三星和双龙这三家公司的业绩下降太多，这三家公司正严重丧失其市场份额，甚至比进口汽车销量还要差。

首先，韩国通用汽车公司的罢工。随着群山工厂关闭，韩国政府已投资了8000亿韩元的营运资金，并且持续的赤字还在继续增加。虽然已经将研发部门分离，昌源工厂的一次转移。这些举措也取得了良好的进展。问题在于劳资关系结构不稳定，在这种困难的情况下，工会由于工资增长等需求增加而决定罢工。

由于美国总部已经对通用汽车韩国公司抱有很大的负面看法，因此如果工会持续罢工，产量减小，那么韩国通用还会继续关闭工厂进行重组。因此，如果这一过程继续下去，昌源和富平工厂的未来将难以保证。

雷诺三星和双龙已经进行了多次裁员。内部隐忧正在增加，国内市场的活跃度也变得越来越低。自去年以来，雷诺三星汽车公司一直在苦苦挣扎一年，消费者也对品牌逐渐失去了希望，因此销量持续下滑。而且雷诺三星已经到了没有畅销车可卖的程度。

尽管通过进口车进行了补救，但更令人担忧的是，除了某些车型以外，没有其他太大进展。如果没有优质的新车，制造商自然会对生存率产生直接影响。目前，雷诺三星正在试图通过降低固定成本（例如减少雇员人数）来挽救企业。

双龙甚至更糟。因为双龙汽车专注于SUV，并且还很倚重垂死的柴油发动机，双龙汽车对未来汽车的发展准备不足。并且双龙汽车曾经多次易主，都发生了严重的劳资纠纷。因此，稳定的劳动力和管理可能是最大的问题，而且新车的普及程度并不高，因此双龙也发生了严重的危机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双龙汽车怎么样好不好

双龙汽车，你敢买吗？韩国品牌，设计奇葩，在中国虽然有人买，但是也是很奇葩的人买的吧，卖不出几辆，感觉是个连宝骏都比不了的韩国品牌，还打着合资的旗号在中国卖车。买了这个车，开起来就先不说怎么样了，问题是丑啊，而且二手车商都不收的。性价比什么的就不用说了，没有性价比，没有买的欲望。看看别的车不好吗，比如轩逸我就觉得很好啊。

日产的车一直就是以发动机耐用又省油著称的，其中轩逸就是其中经济型车的代表。轩逸刚刚上市了全新一代产品，是换代产品，外观和内饰都进行了较大的改动，整体更加运动，也更加时尚。日产的车子一直都是省油的代名词，1.6L的主力发动机，匹配日产自家的CVT变速箱，百公里油耗一直在5~6L之间，而且是车主实际油耗。相信很多购买日产车子的人也是看中了日产的省油和耐用，而且轩逸真的不错啊，刚刚换代，好看又坐得舒服。

轩逸是日产旗下定位紧凑级家用的轿车产品，已经有不错的口碑以及产品品牌积累，销量也一直不错，相比其他同级别产品，轩逸的卖点是空间大、开得舒服、坐起来也舒服，虽然这款车无法给人运动感或者太强的驾驶感，但是赢在稳当，买这款车不会出错，而且非常省油省心，质量不错。

全新一代轩逸无疑颜值高了许多，并且发动机也进行了更新，虽然排量没有变化，但是在细节部分，全新一代轩逸搭载的1.6L发动机更加省油，动力表现也更好，包括与变速箱的匹配以及在耐用性上，都有提升。

除此以外，全新一代轩逸的内饰也进行了换代设计，采用了目前日产车子家族化的内饰设计风格，整体更加大气，尤其是中控部分的设计，让这辆紧凑级轿车看起来有中级车的感觉，豪华感和空间感都不错。

日产旗下的轿车一直有着逸动沙发的美誉，驾驶很平顺，换挡很顺滑，底盘调校偏软，坐起来颠簸感几乎没有，在全新一代轩逸的底盘调校上，日产不仅延续了之前坐得舒服的风格，还在韧性以及运动感上进行了改动，让轩逸开起来没那么无聊，进一步照顾到了驾驶者的感受，算是一个比较大的提升。还有就是轩逸的座椅，很软很舒服，乘客坐在里面也是一种享受。日产的车子主打的就是省心省油，做得舒服，而且终端优惠大，所以买全新一代轩逸吧。

双龙爱腾柴油版车怎么样

双龙爱腾柴油版车挺不错的。

双龙爱腾这款车是韩国的。内饰方面，个性款爱腾中控台延续了双龙汽车一贯的多圆呼应的设计，中控台圆形空调出风口上新增时尚科幻的磨砂雾银饰圈；座椅上精绣的Actyon字样成为运动风的点睛之笔，车内丰富的置物空间与电源接头充分体现人性化的。

双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。 其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。

以犀牛牌四轮驱动吉普车和柯兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

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