三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
5m³车内容积 八大冷藏车制冷机品牌盘点 附价格表
“蓝牌新规”的正式实施，解决了“大吨小标”的顽疾，进一步促进了轻客行业的持续健康发展。但由于新规对轮胎、货箱、发动机排量等方面的严格限制，部分蓝色品牌超长轴轻卡成为绝唱。
当然，政策的变化也创造了新的机遇，众多商用车厂商相继推出了符合“新蓝牌法规”的轻客产品。如深耕宽体轻客行业多年的SAIC大通，在C2B用户定制模式的支持下，迅速推出了全新轴轻客产品V80轴车型。
其中V80经典车桥车型价格区间在1-10万元，全能王车桥车型价格在1-10万元，装载空间和动力性能都很出色，造成轻客市场大量关注。
近日，车君也在合富SAIC大通经销商店近距离接触了这款指导价为1万的2022款V80经典车桥车型(以下简称V80车桥车型)。
外观简洁大方，工艺可靠耐用。
轻型客车作为一种城市物流车，并不像家用车那样太在意车辆的设计，所以很多轻型客车会让人觉得外形粗糙。
另一方面，V80中轴车型在造型设计上营造了家用MPV的视觉效果，整个前脸非常大气，细节处透露出一种精致感。短前大挡风玻璃的设计也拓宽了整个驾驶视野。
前脸采用了上下分层的进气格栅，下为点状U型蜂窝状进气格栅，散热效果极佳。上进气格栅被两条横向的镀铬条贯穿，与两侧远近光灯设计的大灯相连，看起来很有整体感。而且有了日间行车灯和前雾灯，晚上的照明效果会更好。
车身侧面设计了推拉门，开口比较大，乘客上下车和装货都比较方便，即使停在狭窄的路段也完全不受影响。扁平侧窗的应用，进一步增强了大家对V8中轴车型扁平大空间的印象。
车尾的尾门面积和尾灯面积都比较大，双开尾门的开启度差不多是180。铰链采用外露式设计，设计简单但非常实用。
另外，V80车轴车型采用专业双面镀锌钢板，EPP环保水溶性漆。经过磷化、电泳、中涂、面漆四道油漆处理工艺，可以保证10年不被腐蚀，远远超过国标7年的要求，非常可靠耐用。
实用内功，超强承重。
进入车内可以直观的感受到V80中轴车型的中控台非常宽敞，无处不在的储物格可以装下很多小物件，方向盘握感也非常舒适。
当然全车物理按键很多，排挡把和空调按键一排，方便驾驶者操作。据了解，高配车型还配备了4.2英寸液晶仪表和10.1英寸中控大屏，娱乐性能会更好。
此外，它采用了“322”座椅布局，座椅采用面料，腰背贴合性好，能很好的缓解驾乘者的疲劳。
网友对比关注的空间方面，V80中轴车型非常全面。车身尺寸方面，V80中轴车型长宽高分别为3640mm，车厢空间容积达到9.5m，是2.4m限高车型级别中最大的宽体轻型客车。
而且同级领先的车厢高度也让用户可以站着搬运货物，有效减轻用户弯腰搬运带来的疲劳。可以说，这样的尺寸和空间的V80车轴车型，可以满足搬家、商务等偏好大空间的客户的需求。
高效低功耗，操作灵活舒适。
如果空间足够大，可以安装更多，但如果电力不足
在高油价的市场环境下，V80经典中置轴车型的低油耗表现无疑是保证用户收益的有力支撑。此外，它还拥有较长的保养周期，每10万公里可为用户节省1.2万元。更低的用车成本，用户可以更舒适地驾驶。
底盘方面，V80车轴车型经过米拉专业底盘严谨高标准调校，能带来媲美乘用车的操控感。此外，空气悬架技术的应用大大提高了道路隔振能力，进一步提高了操控极限和舒适性，真正实现了能拉能跑的舒适性。
安全配置丰富，可以自己定制。
考虑到轻客的高上座率和操作时间长使用场景，V80中轴车型在安全方面也下足了功夫。
除了胎压监测、未系安全带预警、定速巡航、博世ESP9.1电子稳定辅助系统等为用户出行增添便利和保障外，V80中轴车型还采用了欧洲安全碰撞设计标准设计的一体式笼架结构的承载式车身。车身关键部位采用超高强度钢材，用量高达50%(只有同类产品的30%左右)，从内部保障用户出行安全。
当然，根据用户自身需求，也可以选择包括外观装饰、内饰风格、座椅布局等多种配置。通过“蜘蛛定制”。例如，V80中置轴车型可以选择推拉窗，推拉窗与车窗融为一体，支持六档调节，既保持了外观的美观，又可以在长途驾驶过程中随时开启通风，使车内空气保持清新，从而带来更加便捷舒适的车内环境。
写在最后：
经过一番体验，V80车轴车型展现出的空间大、动力强、油耗低、安全舒适、综合实力强，也是深耕轻客行业十余年的SAIC大通MAXUS的体现。
更重要的是，据了解，购买V80车桥车型还可享受全额购置税补贴(国家50%，厂家50%)和最高11000元置换补贴/最高4000元保险补贴/最高4000元财政优惠(三选一)的政策，确实节省了不少开支。可以说，现在开始正是时候。
因此，有理由相信，凭借V80车轴车型卓越的产品力和诚意十足的购车政策支持，必将成为城市物流宽体轻客的不二之选，同时助力SAIC大通MAXUS迎来新一轮销量突破。
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