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完善汽车产业链(谈谈支撑汽车工业发汽车业展所需的产业链)

发布于:2024-10-08 05:33:55 作者:jason 阅读:87

完善汽车产业链(谈谈支撑汽车工业发展所需的产业链)

图为SAIC临港客车厂的工人在总装车间工作。新华社记者陈建立摄

截至5月19日,SAIC和特斯拉在沪工厂复工以来,已分别下线2.1万辆和2.6万辆;全市1200多家汽车零部件企业复工生产。

和特斯拉一样,在吉林省长春市,自4月中旬复产以来,一汽集团通过闭环管理和“点对点”通勤,加快了员工复工和生产线复工的进程。目前长春五大主机厂产量稳步上升,最新整车日产量增至5700辆。截至5月18日,一汽集团在长春的五家主机厂已生产出整车。

多方联动稳定产业链

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,上海和吉林都是中国汽车工业的重要城市,一批整车生产企业和汽车零部件供应商在国内外市场占据重要地位。因此,对于全球汽车产业而言,上海、吉林等中国重要汽车产业产业链的稳定运行意义重大。

疫情发生后,吉林省和长春市积极对接重点企业,加强核酸检测、中医药防治防疫体系保障,全力推进生产链和供应链有序运行。长春还积极推动一汽红旗出口挪威整车、一汽-大众发动机调试外国专家复工、“一对一”、“点对点”等重点问题的解决,为复工复产扫清了障碍。

面对新冠肺炎疫情,上海坚定不移地贯彻“动态出清”总方针,统筹疫情防控和经济社会发展,出台了两版《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》,旨在保障SAIC、特斯拉持续稳定生产,建立红灯供应商专项协调机制(库存3天以内),共发布4批白名单(涉及汽车零部件企业约1500家),建设7个重要物资应急中转站,促进汽车

上海大众动力总成有限公司制造部部长游凤青表示,自4月1日正式停产以来,企业以16%的最低生产人员配置和单班生产的模式,迅速恢复了30%的产能。

上海李三钟会汽车零部件有限公司采购部负责人赖英标说,该企业将苏州多家零部件生产企业的货物汇集到其中一家头部供应商,消毒后再运到上海。“现在这种模式也被浙江宁波、余姚等地的供应商采用。”

在广东,广汽集团相关负责人介绍,政府和企业共同成立供应链稳定专班,积极协调疫区零配件供应。广汽集团还每天向工信部和省市供应链稳定专班报送“红灯”供应商,协调列入“白名单”的供应商复工复产。

尽一切努力挽回损失。

面对严峻的形势,车企开始迎难而上,努力挽回损失。

完善汽车产业链(谈谈支撑汽车工业发展所需的产业链)

中国第一汽车集团有限公司总经理邱先东表示,中国一汽正在动员全体员工奋起直追,在营销、供应保障、制造、节能降费等方面做出努力。并努力挽回疫情造成的损失。

一汽-大众党委书记、总经理潘占福表示,一汽-大众坚持在确保防疫安全的前提下,尽最大努力缩短客户在时间提车的等待时间,及时为客户交付放心产品,并提供车辆检测和消毒服务。

危机也孕育着机遇。近期,一汽、东风等车企上市了大量新车型,其中国产品牌的亮相如红旗LS7、红旗H9、电动MPV蓝兔梦想家等,在市场上特别受欢迎。

穿过

近日,东风汽车牵头的湖北汽车调节芯片产业技术创新联合体启动,致力于汽车调节芯片的完全自主定义、设计和制造。

一汽集团表示,将继续加大在新能源、智能网联等领域的投入,聚焦奥迪一汽新能源等重点项目,全力推动吉林省汽车产业转型升级和高质量发展。

中国汽车工业协会常务副总裁兼秘书长傅表示,面对前所未有的压力,整个汽车行业都在积极行动,努力稳定全年预测。

工信部副部长新近日也表示,中国是世界上最大的汽车生产国和消费国,工业体系完整,市场需求多样化,经济复苏能力和自我循环能力较强。随着疫情防控的成效和相关配套政策的出台,我国汽车工业必将克服困难,实现平稳健康发展。(记者张剑、周锐、孙飞、王子晨综合报道)

上海:汽车供应链抓住发展窗口

运送物资的自动驾驶汽车穿梭在工厂里,屏幕上的生产数字不断跳动……占全国汽车车灯市场份额约四分之一的汽车零部件企业华宇视界在上海的三大工厂全部开工建设。4月30日起,华宇视界被列入上海市第二批重点企业白名单,复工复产全面加速,工人陆续复工。

这是汽车产业链供应链复苏的一个缩影。近日,中汽协副秘书长陈世华表示,4月份以来,受疫情影响,汽车行业产业链供应链经历了严峻考验,行业稳增长任务十分艰巨。

数据显示,4月份汽车产销出现明显下滑,单月产销在120万辆左右。随着复工复产的推进,陈世华给出了积极的预测:“从目前的情况来看,汽车行业的发展形势正在逐步好转,企业正在努力抓住5、6月份的关键窗口期,弥补产销损失。我们认为汽车行业将有望稳定全年预测,成为稳定宏观经济增长的积极力量。”

上海是汽车工业重镇,2021年汽车产量将占全国总产量的10%左右。通过龙头企业

业为牵引,以点带链、以链带面,上海越来越多的汽车等工业企业恢复生产。上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业全面复工,基本实现连续稳定生产,每天下线整车约2000辆,带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产;汽车出口加快恢复,特斯拉复工以来,离港出口约4900辆整车;上汽集团出口1.5万辆整车。

上海嘉定区安亭镇是全国知名的汽车城。截至5月13日,安亭已有126家企业正式复工复产,其中不仅有汽车产业龙头企业,也有汽车“新四化”头部企业。

上海捷氢科技股份有限公司(简称捷氢科技)是一家主要从事氢燃料电池系统、电堆、储氢系统研发和制造的企业,生产需要源源不断的原材料来支撑。在复工复产获批后,捷氢科技通过和同行企业共享物流集运,将全国原材料集中到江苏常熟集散点,再通过持有通行证的货运车辆往返于厂区和常熟集散点之间,有力保证了原材料的供应。

安亭镇经贸办主任黄诚超表示:“我们通过高效精准的防疫措施,确保企业无疫闭环生产,同时打通原材料物流通道,助力汽车核心企业以最快速度复工复产。”

我国汽车产业链供应链的恢复也获得了跨国车企的积极回应。

福特汽车在中国的零部件合作伙伴,既为本土合资企业服务,也为海外市场供应。经过沟通协调,有关部门为福特汽车的核心供应商提供了“一厂一策”的复工复产解决方案。超过110家福特汽车的供应商已经进入或即将进入复工白名单,目前有约75%已经复工复产,其余供应商也正在政府相关部门的指导下申请有序复工。

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