三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
车尾,新车配备了造型个性的大尺寸尾灯,边缘处加入了黑色装饰条,有效提升了视觉效果。值得注意的是,新车在后备箱开口区域增加了横向镀铬条装饰。在底部,日产新天籁被棱角突出的装饰件包裹,形成双边共两个排气布局。
内饰设计基本延续了目前国内在售车型的设计风格,不算特别时尚,但在功能划分上胜出还是相对合理的。新车配备了悬浮式中控面板,屏幕左右两侧有更小的旋钮,而屏幕下方的空调控制区也保留了一排传统按钮,方便用户在驾驶时操作。三幅式多功能方向盘的样式没有改变,左右控制区依然是传统按键操作。此外,新车的仪表盘由机械指针和液晶屏组成,而换挡机构区则配备了传统的变速杆。
配置方面,预计新车将搭载超级智能驾驶系统,融合了ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统等配置。超级智能系统也将缺席,为消费者提供更便捷的用车体验。
动力方面,日产新天籁搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为,峰值扭矩为244nm,传动系统依然匹配CVT变速箱。
总结:日产天籁作为“日系三剑客”之一,在中型车领域有着非常好的影响力和历史背景。但天籁这几年在国内市场的销量与本田雅阁和丰田凯美瑞相比,差距较大。原因不仅仅是品牌影响因素,还有产品本身。比如在全液晶仪表和精致的电子排挡杆大行其道的当下,天籁依然保留着相对传统的设计,让内饰感觉不太科学,对年轻消费者的吸引力也不大。不过,天籁也有其独特的优势,比如人体工程学座椅和VC- power,这些都是天籁重要产品的亮点。
就目前的情况来看,日产新天籁相比现款车型并没有太大的调整和提升。不过海外车型在动力上搭载的是2.5L发动机。不知是否会引入国内市场,增加消费者的选择性。
随着新天籁在海外市场的上市,预计国产车型将很快刷新和升级。但作为主要竞争对手如凯美瑞、雅阁、帕萨特等。今年正在进行中期改款,预计新天籁将需要展现更多的亮点和诚意,以获得更大的市场发展空间。
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