南通汽车客运东站“参考资料”

通沪铁路开通进入倒计时

作为南通首个高铁站

南通西站也将投入使用

市交通局下午举行通沪铁路及配套服务工程公众体验活动，邀请市级机关工委、社会评议代表、市级机关相关部门、市民代表等走进沪通长江大桥以及南通西站、南通西站西广场等地实地参观，并听取有关全市交通重大项目以及通沪铁路开通配套准备工作进展。

通沪铁路、沪通大桥建成通车

将大大提升南通城市能级

通沪铁路

通沪铁路北起南通市平东站，向西南由南通西站、沪通大桥，经张家港、常熟、太仓，出太仓站后分两支，分别引入京沪铁路安亭站和浦东铁路。项目全长259.4公里，其中一期工程南通至安亭136.7公里（南通境内25.7公里），设计时速200公里/小时，总投资360亿元。2014年3月开工。2020年4月20日，通沪铁路全线联调联试。经与中国铁路上海局集团有限公司多次沟通，初定于本月底开通运营。

沪通大桥

沪通大桥是通沪铁路的控制性工程，全长11.072公里，其中公铁合建桥梁长6989米。大桥分上下两层，其中下层通行四线铁路，由通沪铁路和通苏嘉城际铁路合建过江；上层通行双向六车道高速公路，南连已建成通车的锡张高速，桥北通过锡通高速北接线连接沪陕高速和沈海高速，锡通高速公路实现贯通。

南通人出行大改变！

过去南通市民坐火车只能到往西、往北到西安、北京等地，现在可以往东、往南直达上海、杭州、广州、深圳等地；

过去南通坐火车到上海要从南京绕行，用时4个多小时，现在可以直达，仅需一个半小时左右；

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过去南通开车到无锡只能从苏通大桥或江阴大桥绕行，现在走锡通高速不仅能避开拥堵，更能节约近1个小时。

疑问来了！

南通西站即将投入使用，在主城区将有两个火车站，请问南通火车站和南通西站功能关系如何，在定位上各有什么侧重？

南通站：主要办理宁启、沪通、盐通、通苏嘉甬及北沿江铁路始发终到车，还办理部分宁启、北沿江铁路在本地区通过列车。

南通西站：主要办理经宁启线、沪通线和沿海高铁通道（盐通、通苏嘉甬铁路）的通过列车。同时南通站始发上海和苏州方向少量列车在本站停靠。

公交、泊位、综合体……

通沪铁路南通西站

高 大 上 ！

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一是加快推进南通西站建设

南通西站是通沪铁路最大的新建客站，集高铁、地铁、公交、长途汽车、停车于一体，总建筑面积5.2万平米，其中站房1.6万平米。近期可办理通过列车117对，远期可办理224对。设有东西两个广场，旅客可通过东西落客平台双向进站，配置公交、社会、出租等停车场设施， 并预留地铁（1号线），可实现国铁地铁零换乘。

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二是加强道路客运衔接

去年底开工建设南通西站汽车客运站及公交回车场，目前已完成主体结构土建施工，预计8月竣工交付。制定“6+6+X”的南通西站道路客运计划（6条公交线路和6条市际、县际班线，并根据列车班次适时调整），满足群众快速往返需求。同时，优化南通站等既有车站的客运线路，更好发挥道路客运的衔接作用。

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三是完善城市配套道路

西站大道正在进行沥青摊铺，主线工程将于6月底通车。马躺路以北核心区内7条主次干道及凯迪大道跨通扬运河大桥全面开工，其中港北路、经七路、集贤路南半幅、纬五路可在通沪铁路通车时交付使用。需要说明的是，由于此区域水系密布，公路铁路纵横，城市相关道路规划研究的时间相对较长，在一定的程度上影响了相关道路的开工时间，将继续配合市相关部门加快配套道路建设，争取在最短的时间内完成。

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四是加快综合体建设

新建的平潮新城广场占地约24亩，集休闲、游憩、互动、展示等为一体，计划6月底对外开放，增强客流吸引力。

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五是优化周边停车组织

新建站南路南侧及西侧临时停车场，将与南通西站同步投入使用。挖掘周边区域停车场潜力，研究分流引导方案，确保社会车辆有序停放。

据了解，西站枢纽社会停车场设置在东、西广场下地下车库，共规划899辆，6月底西站枢纽投入运营时西广场地下社会停车场同步启用，可停放180辆，东广场地下车库预计至9月份投入使用。

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六是整治提升沿线环境

按照“统筹协调、路地联动，紧密联系、共同整治”的工作思路，开展“三整治一提升”专项行动，整改铁路运营安全问题253项，影响市容问题87个，新增绿化947亩，为通车运营尽可能地提供好的安全条件和优美环境。

预计优化、新辟这些公交线！

1、主城区中心区域优化1条、新辟2条大站快线

一是优化17路（盆景园至陈桥派出所），将终点站由陈桥派出所延伸至南通西站。线路走向：濠西路、通宁大道、幸余路、福达路、幸福路、通刘公路、城北大道、新204国道、树西路、集美路、荣盛路、长泰路、马躺路、西站大道、站北路。运行里程：22公里（单程），运行用时：约70分钟。

二是新辟狼山游客集散中心至南通西站。线路走向：工农路、江海大道高架、通宁大道高架、城北大道、长泰路、恒东路、五平公路、南通西站。运行里程：28公里（单程），运行用时：约70分钟。

三是新辟校西公交停车场至南通西站。线路走向：人民中路、通京大道、永和路、通生路、集美路、荣盛路、长泰路、马躺路、西站大道、站北路。运行里程：22公里（单程），运行用时：约60分钟。

2、通州开行3条

一是优化382路（石港公交回车场至新联），将终点站由新联延伸至南通西站。线路走向：五平路、石金线、渔湾路、洋兴公路、石新线、甪通线、五平路、腾通路。运行里程：38公里（单程），运行用时：约80分钟。

二是新辟金沙至南通西站。线路走向：希望路、龙盛大道、345国道、海平路、洋兴公路、五平路、腾通路。运行里程：50公里（单程），运行用时：约100分钟。

三是新辟平潮至南通西站。线路走向：老204国道、丁平线、通扬北路、建设路、五平公路、站北路。运行里程：5公里（单程），运行用时：约15分钟。（停靠“平潮汽车站、平潮肿瘤医院、建设路通扬北路口”站点）。

3、南通火车站公交班次增密

沪通铁路开通后，将根据南通火车站新增的运行班次情况，加密南通火车站现有的公交班次，以满足选择南通火车站出发经南通西站出行的客流需求。

4、如皋公交配套

如皋市计划开行毗邻公交快线5条，暂定为白蒲、九华、长江、搬经、磨头至南通西站，该市相关部门正在沟通协调具体开行方案。

记者 | 王艳霞

编辑 | 俞文丹、王艺贝、陶佳璐