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2020轻卡后位争夺战 江淮回第二 重汽暴涨185 8月轻卡再增44

发布于:2024-09-24 11:30:22 作者:jason 阅读:338

2019年,SAIC跃进在产品上“慧眼识珠,独树一帜”,根据规划研发推出了多款传统能源国五产品;“5.21”后,多款蓝色品牌轻量化新品陆续上市;此外,在新能源领域动作频频。第二代新能源产品陆续上市试销,智能驾驶汽车开始示范运营,燃料电池汽车按计划进行。

在营销方面,SAIC跃进创新了许多新模式。通过线下活动和创新新零售模式,降低库存,增加零售额,取得了一定的成效,在危化品、冷链运输等细分市场的市场份额有了相当程度的增长。

2020年,SAIC跃进设定了6万辆的目标。据了解,2020年,SAIC跃进将以城际、市域、郊区、城乡四大细分市场为导向,以第六代全新跃进产品为先锋,全面梳理产品发展和投放计划。从新品上市、营销推广、售后服务三条主线多方面开拓用户市场。

跃进的优势无疑是新能源领域的研究和营销方面的创新,这也是依托SAIC的优势。2020年,人们相信SAIC跃进将能够“跃进”。

飞碟

飞碟也是轻卡市场的“老兵”。2019年已经两次进入前十阵营。

2020年飞碟销量在年会上定为6.6万辆,未来两年保持30%的增速,2022年实现销量11万辆的目标。

按照2019年的销量水平,6.6万辆意味着2020年,UFO汽车不仅要进入行业前十,还有更高的目标。

这也与它频繁推出新平台,有关,它用新的产品更有底气。在年会上,飞碟汽车以三款全新的国六车型首次亮相,分别是用于建筑垃圾清运的奥驰V3城市配送物流车、奥驰T1、奥驰X2。这些车型都将在2020年11月前上市。

此外,除了奥驰的新产品,明年,飞碟汽车将对目前的关联车辆进行全新升级,还将推出WPV高端轻卡和EMO新能源汽车。还将全面升级飞碟奥驰和飞碟通信路线,推出18套动力系统和1套纯电动系统。

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