高尔夫gti汽车之家,高尔夫GtI

本篇文章给大家谈谈高尔夫gti汽车之家，以及高尔夫GtI对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新一代高尔夫GTI实车来袭，质感超强，内饰完全可媲美BBA！
• 2、小钢炮鼻祖，高尔夫GTI
• 3、大众经典之作高尔夫GTI焕新归来
• 4、大众全新高尔夫GTI开卖！搭2.0T，配置提升，还带触摸控制方向盘
• 5、大众第八代高尔夫GTI实拍图曝光，国产版车型预计将在10月上市
• 6、全新高尔夫GTI终于要来了，搭载245马力，配保时捷同款电子挡把！

新一代高尔夫GTI实车来袭，质感超强，内饰完全可媲美BBA！

GTI在市面上并不是一部常见车，但是它却是作为大众的汽车文化图腾存在。同时大众在高尔夫小小的身躯上放进了自己大量先进的技术，2.0T+DSG的动力输出组合也决定了这部车趋向于性能的命运。最近，新一代大众高尔夫GTI实车正式亮相，新车在外观、内饰、动力输出等方面均得到了适当的升级，仍是一辆上能“山路攻弯”，下能“代步买菜”的神车。

外观部分，新款GTI依旧是在新一代高尔夫的基础上做了“常规性”改动，并融入了诸多GTI车型的经典元素，比如人们熟知的中网GTI标识，专属的红色线，以及全新样式的运动轮圈、红色刹车卡钳等，视觉效果十分运动。

车尾的设计同样满足大多数人的审美偏好，特别耐看，双边单出的排气布局，运动感更强烈。同时，多边形的尾灯造型很有精致感，点亮后辨识度也非常高。

内饰部分，新款GTI的整体设计也是和普通版车型一致，非常简洁、稳重。车内采用大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表、贯穿式空调出风口设计，以及类保时捷上的电子挡把造型，仅通过这几点的变化已经能让新款GTI的豪华感有着不小的提升，甚至完全可媲美BBA！此外，方向盘上的专属字母标识和红色缝线等配置，也进一步彰显了性能车的身份。

动力部分，新款GTI搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW（现款为162kW），峰值扭矩为370N.m（现款为350N.m），传动系统匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

总结：高尔夫GTI这个影响了几代人的名字它再一次得到了进化，新款车型以全新的状态来到喜爱钢炮车型的用户面前。整车一如既往的传递着我是一辆以性能著称的车型，那种紧绷的驾驶感觉非常扎实。无论是弯道中还是颠簸路面，减振器的过滤都相对线性，能让驾驶员很好的接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小钢炮鼻祖，高尔夫GTI

在1973年，大众曾推出了一款甲壳虫的高性能版本车型，仅仅只是外型方面进行了改动，动力并未有所提升，但是此款车一上市便受到了消费者喜爱。于是大众汽车决定继续推出高性能版本车型，而当时大众研发工程师的Alfons Lowenberg想推出一款真正的高性能车型。于是他招集了一群志同道合的同事，偷偷摸摸的对未上市的EA337为基础进行改装，准备推出第一代高尔夫GTI。

第一代

当时的大众集团并不看好第一代高尔夫GTI，认为这样一款车型年销量很难能超过500辆。出人意料的是，在1975年的法兰克福车展上刚一发布，第一代高尔夫GTI就卖断货，于是后来又继续生产了五千台，当时的大众看见如此情况，便正式决定继续生产下去。最好直到到2008年，第一代高尔夫GTI还在南非生产销售。

第二代

1984年，第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列中功率最强的1.8L排量发动机搭载在第二代高尔夫GTI中，其中16气门的可以爆发出139匹的马力，达到191km/h的极速。值得一提的是，第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆，成为最畅销的一代高尔夫GTI。

第三代

1992年2月，第三代高尔夫GTI问世，整体的车身尺寸变得更大，外观造型也更加的圆滑。正是如此第三代高尔夫GTI当时再次刷新纪录的风阻系数，并且最高速度达到198km/h。

第四代

1997年，第四代高尔夫GTI正式亮相。从第四代高尔夫GTI开始其拥有了涡轮增压发动机，而每缸5气门的设计，让其争霸当年小钢炮时代，并且大众汽车还为其推出了高尔夫GTI25周年纪念款。

第五代

第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相，并且是第一次进口到国内的版本，只不过当年40多万的售价，让很多人可望不可及。第五代高尔夫 GTI搭载2.0T发动机，配备了DSG双离合变速箱。

第六代

2009年，第六代高尔夫GTI正式诞生，为了获得国内性能车市场，大众将GTI第一次国产，国产后的第六代高尔夫GTI价格大幅度下降，让更多的消费者可以拥有一台性能车。

第七代

2015年，高尔夫四十年之际，第七代高尔夫如期而至。第七代高尔夫GTI外观方面更加简洁，同时也更具视觉冲击力。第七代高尔夫GTI大众第三代EA888 2.0T引擎，并匹配DQ380七速湿式双离合变速箱。最大输出功率为162Kw，峰值扭矩为350N.m。

第八代

在2019年，第八代高尔夫在沃尔夫斯堡正式发布，却可惜的是今年2月，因疫情原因导致日内瓦车展被迫取消，第八代高尔夫GTI未能与车迷如期而至，但在车迷心中依旧为他保留了位置。第八代高尔夫GTI搭载第四代EA888发动机，可爆发出245马力，最大扭矩可达到370N.m。

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大众经典之作高尔夫GTI焕新归来

说到高尔夫这款车型，相信不少人在脑海中除了想到普通版车型外，还会马上浮现出高尔夫GTI、 高尔夫R这一些衍生车型。随着全新一代车型的到来，不少用户都已经开始非常期待衍生的高性能车型到来，在此当中高尔夫GTI更是不少人所追求的车型。就在日前，大众正式公布了全新一代高尔夫GTI 官图，该车型其实可以理解为高尔夫GTI车型的高性能版，新车进行了外观和动力的全面升级，那这款车型到底会为我们带来什么？

外观方面，第八代高尔夫GTI采用了最新家族设计语言，整体更加扁平化。两侧大灯为开眼角样式，下方U形LED日间行车灯颇为别致，并且有着很高的辨识度。

新车尾部造型十分丰满，尾箱中间外凸的棱线与两侧重新设计的LED尾灯相连。全新高尔夫GTI保险杠棱角分明，底部黑色护板下方为双边共两出圆形尾排，营造出更加运动的视觉效果。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛米。另外，作为曾经的纽伯格林北环最速前驱车，大众还专门为全新高尔夫GTI增强了动态底盘控制（DCC）系统，并且开发了针对纽博格林北环赛道而特调的special驾驶模式，该模式可以为车辆在纽伯格林北环赛道高低起伏的路面上刷圈时提供更软的悬挂调校，从而可以追求更快的圈速成绩和更淋漓尽致的驾驶感受。

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大众全新高尔夫GTI开卖！搭2.0T，配置提升，还带触摸控制方向盘

目前大众全新一代高尔夫GTI车型已在西班牙市场正式开售，新车海外市场售价为42,290欧元（约为35万人民币），并预计将今年年内陆续开启交付工作。动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达183kW，峰值扭矩370N·m，传动系统将匹配七速双离合DSG自动变速箱，后期还将推出6速手动挡车型供消费者选购。

配置方面，新车提供了XDS电子差速锁、前辅助环境监控系统、车辆和交通基础设施Car2X的通信、10英寸触摸屏的媒体信息娱乐系统、大众数字驾驶舱数字仪表板、带触摸控制的多功能方向盘、可配置30种颜色的环境照明系统。

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大众第八代高尔夫GTI实拍图曝光，国产版车型预计将在10月上市

近日，大众第八代高尔夫 GTI车型实拍图曝光，据悉，新车目前已在部分国家上市，国产版车型预计将在10月上市销售。

新车的外观方面，采用大众家族最新的设计语言，前脸下方采用炭黑蜂窝状格栅设计，搭配前脸犀利狭长的大灯造型，看上去非常的时尚动感，攻击力十足。

车尾部分，两侧精致的尾灯造型，与前脸大灯设计相呼应，带来了出色的视觉效果，并且提高了辨识度。双边单出排气布局，进一步提升了运动感。

动力部分，国产版高尔夫GTI将搭载2.0T动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛米，与之匹配7速双离合变速箱。

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全新高尔夫GTI终于要来了，搭载245马力，配保时捷同款电子挡把！

要说到汽车界里面的信仰车型，那么很多资深车迷们都会想到本田飞度、马自达3昂克赛拉、斯巴鲁等等。毕竟这些车在诞生之初，往往就会凭借其性价比、性能、操控性等极为亮眼的特点，引来一大批核心粉丝与拥簇者。

?而在德系的品牌当中，大众无论是在国内外，也拥有着一款都能够令无数消费者为之狂热的性能小钢炮，他就是大众高尔夫GTI。毕竟对于囊中羞涩的年轻车迷们而言，只需要在购车预算上多加点价，就能体验到与真正性能车相差并不是很大的驾驶乐趣。而这一购车的理念，放在普通人眼里留下的疑问就是，能加预算了为啥不选宝马、奔驰、奥迪？别多问，问就是两个字“信仰”！

而在近日由于情况特殊，原先定于将在日内瓦车展里，展出的全新车型大众高尔夫GTI，也开始转换为以线上直播的形式开启了发布会。那么这款第八代的高尔夫GTI的具体表现究竟怎么样呢？今天就和大家来好好聊聊，大众全新第八代高尔夫GTI终于要来了，这回搭载了2.0T四缸发动机，动力提升至245马力。

外观方面，大众高尔夫GTI的前脸上进气格栅，采用了与前脸两侧LED大灯组相互“贯穿式”的设计理念，下进气格栅处使用了“大嘴式”蜂窝状的设计，并且两侧点亮后会显现出“五点式”的LED雾灯。相比于旧款车型而言，高尔夫GTI的前脸外观，要显得更具有前卫时尚的气质。

来到大众高尔夫GTI的尾部，可以看出，高尔夫GTI作为一款旅行车，在尾部上的设计显得尤为丰满不少。高尔夫GTI的排气布局依然是还是延续了“双边双出”的设计风格，再配备上GTI的标志、大众“VW”经典logo以及LED的尾灯组，可以看出第八代高尔夫GTI设计得简约且富有运动气息。

在内饰方面，第八代高尔夫GTI的内饰布局，依然还是延续了以往的设计理念，“一体式”的格子布座椅这一经典设计也得到了保留。中控中央的“贯穿式”出风口造型，以及全新的方向盘设计十分的抓人眼球，高尔夫GTI的方向盘还融入了“GTI”标识以及红色饰条作为装饰。

另外，10英寸全液晶仪表、“悬浮式”中控屏、与保时捷同款的电子档把等等，都让高尔夫GTI充满未来感与奢华感。

动力方面，大众高尔夫GTI搭载了2.0T的四缸发动机，匹配有6速手动、7速双离合变速箱，作为一款经典的德系平民级别小钢炮，高尔夫GTI的其中的最大功率能够达到245马力，峰值扭矩为370Nm。同时高尔夫GTI还搭载了DCC自适应底盘控制系统，该系统可以在行驶过程当中，不断地对路面行驶状况作出反应，从而给消费者们提供极高的运动性与舒适感。

点评：

第八代大众高尔夫GTI在经历了这多次的变化改动以后，渐渐地将第六代的200马力逐渐加码到第七代的220马力，而这回日内瓦线上车展所公布出的八代高尔夫GTI，更是将自身的动力一度提升至245马力。在这个各大车型同质化日益严重的今天，高尔夫GTI俨然向大家诠释了，要想选择一款最好的高尔夫，那么考虑最新款当作信仰车型无疑是最省心的。而年轻人想要选择一款高性价比的小钢炮，那么现在拥有一辆自己的高尔夫也不算太晚。

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