三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：中国证券报 坚果行业领军企业三只松鼠日前发布2022年度业绩报告及2...
2023-04-27
高端汽车
长安汽车首次透露，正与华为和当代安培科技有限公司合作，打造一个全新的高端智能汽车品牌。截至目前，其首款产品已经完成前期研发工作，即将进入量产阶段，即将与消费者见面。消息发布后，长安汽车股价几度涨停，引发了资本市场的狂欢。
此前，东风汽车集团有限公司已推出高端品牌路途，其首款中大型高端智能电动SUV将于今年12月全球首发；SAIC还表示，它正致力于打造一个全新的智能电动汽车高端品牌，代号为“L”。
不约而同地推出高端品牌，并不是自主品牌汽车的一时冲动，而是有着深厚的市场背景。在经济下行压力和新冠肺炎疫情的影响下，中国汽车市场正在经历结构调整。其中，最明显的特征就是消费升级，豪华车市场份额不断攀升，而自主品牌车在中低端市场的市场份额越来越低。
根据中国汽车工业协会公布的数据，今年前10个月，中国汽车市场销量同比下降4.7%，自主品牌乘用车市场份额降至37.1%，但以奔驰、宝马、奥迪为主的豪华车市场仍实现5%以上的正增长，市场份额也创下新高。当然，豪车以价格换来的原因是有的，但更多暗示的是市场消费升级的趋势。
市场份额不仅是企业产品力的外在表现，也是企业品牌力和经济效益的综合体现。随着居民收入和生活水平的提高，换购需求的增加，可以预见汽车市场消费升级的趋势将更加明显。所以自主品牌只有往上走，才能适应市场的新变化。
同时，在新一轮科技革命浪潮下，由于信息通信、大数据、人工智能等新技术在汽车行业的广泛应用，汽车正在从人工机械产品向智能系统控制的移动终端转变。“电动化、智能化、网联化”带来的产品和产业的全面重构，也为后来者中国车企带来了变道超车的新机遇。如果说，在传统燃油赛道上，自主品牌只能跟随，那么，在新型智能电动赛道上，自主品牌更有机会奔跑，甚至领先。造车新势力特斯拉的流行和崛起，无疑为人们树立了新的高端品牌样本。
有人可能会问，目前中国市场已经拥有全球最多的汽车品牌。还需要新品牌吗？这样的担忧不无道理。据不完全统计，目前在中国市场销售的国内外汽车品牌有140多个。可以说全球大部分汽车公司的汽车品牌都聚集在一起了，所以业界早就有“中国汽车市场竞争国际化，国际汽车市场竞争本土化”的说法。一方面说明中国汽车市场在世界上的重要地位和影响力；另一方面也反映了中国汽车市场竞争的空前激烈。尤其是近两年，中国汽车市场从增量竞争进入存量博弈。如此激烈的竞争环境无疑给一个新品牌的成长带来了巨大的挑战和不确定性。
然而，挑战和机遇总是共生的。需要注意的是，虽然中国汽车市场已经告别了过去的高增长，但在未来很长一段时间内，时间仍将是全球最大的市场，而且将是2000万辆的超大规模。对于一个新品牌来说，市场不仅是其创新的重要载体，也是其成长的最佳摇篮。事实上，无论是技术实力还是知名度，奥迪都远不如奔驰和宝马。但由于进入中国市场较早，依靠早期官车市场的红利，奥迪在中国市场终于实现了与奔驰、宝马并驾齐驱的步伐。这意味着它是com
但需要指出的是，打造高端品牌，并不是有市场做后盾，喊口号就能轻易实现的。除了找到正确的品牌定位，我们首先需要创造一个好的产品。好的产品从哪里来？核心技术是关键。作为汽车各种先进技术的集大成者，其品牌价值总是与其核心技术含量正相关。没有对核心技术的完全掌控和有效应用，其产品不仅难以满足消费者的需求，也难以超越竞争对手。
汽车企业打造高端品牌，不能仅仅局限于“造好车”，还要帮助用户“用好车”。如果说，之前由于大规模工业化生产，汽车产品趋于同质化，那么未来数字化支撑的智能化，将使汽车企业满足用户的个性化需求，从而形成汽车产品的差异化竞争力。其实品牌高端的一个很重要的维度就是个性化，这也是高端品牌内在精神和文化感的必然表现。
当然，打造高端品牌不是一蹴而就的。任何一个成功的高端汽车品牌，从塑造到被大众认可，至少经历了二三十年。即使面对汽车行业百年未有的变革带来的新机遇，特斯拉也已经存在了17年。所以，对于这些刚刚向高端挺进的自主品牌来说，只是万里长征的第一步。(经济日报-中国经济网杨中阳)
[责任编辑：于洋]
国产汽车进军高端 搭载智能芯片比肩老牌豪车
首先是吉利的雷克萨斯品牌。12年前，吉利收购北欧豪华品牌沃尔沃，吉利的高端向上之路正式开启，而雷克萨斯品牌的诞生，代表着中国民族汽车品牌的创新和中国民族汽车品牌的集体向上之路正式开启，高端之门正式敲响。
作为先行者，克林品牌在高端化的道路上越走越远。自2017年第一款产品发布以来，克林累计销量已突破70万台，成为国内高端自主品牌中销量排名TOP1的选手，口碑也十分出色。同时，由于其对汽车运动文化的深耕，以及多次在国际大赛上登上领奖台，为自身的可持续发展打下了坚实的基础，有着其他品牌无法复制的发展之路。同时，雷克萨斯也借助沃尔沃进入全球市场，并在全球市场取得了一定的成绩。
2021年，克林品牌的年总销量将达到10000辆，而根据克林自己的统计，克林汽车72%的消费者来自合资和豪华品牌，这代表了克林品牌的影响力，以及克林品牌在中国高端汽车品牌新道路上的成功。
Key Wei Lai先生
蔚来品牌在高端自主品牌集体上升趋势中的作用甚至不能用关键来形容。蔚来就像高端自主品牌中的皇马c罗、巴萨梅西，对高端自主品牌的上升趋势起到了关键作用，对关键时刻的中国起到了至关重要的作用。将蔚来称为高端自主品牌上升趋势中的“核心品牌”和“关键先生”并不为过。
如果说LINK的诞生代表着高端自主燃油车向国外豪华品牌发起冲击的号角，2014年11月成立的蔚来则代表着国内高端电动车开始正式参与全球竞争。
2017年5月12日，蔚来用旗舰超跑蔚来EP9在德国纽伯格贝林环城赛道创下电动车历史单圈速度纪录，成绩为6分45秒90。此后在国内外一鸣惊人，扩大了品牌影响力。
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