卡罗拉论坛汽车之家,卡罗拉车主论坛

今天给各位分享卡罗拉论坛汽车之家的知识，其中也会对卡罗拉车主论坛进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车之家卡罗拉论坛有倒车影像需要加装倒车雷达么
• 2、哪里能找到丰田卡罗拉车友会论坛呢？
• 3、2019卡罗拉，现在落地下来14.3万，划算吗？
• 4、结缘之家，结缘我的卡罗拉，遇见你是我最大的幸福
• 5、大家买了卡罗拉1.2t的有什么心得，大家一起讨论下？

汽车之家卡罗拉论坛有倒车影像需要加装倒车雷达么

无论是卡罗拉，还是其他汽车，倒车影像和倒车雷达均为其安全辅助装置，都可以带来安全和便捷，这两个产品天生绝配，为汽车安全驾驶带来显而易见的好处，但是，很多人均纠结于究竟哪个产品更合适，从理性的角度讲，这两个产品各有优缺点，以下的表格来源于网络，比较客观和全面，供你参考：

下图是在倒车影像基础上安装倒车雷达的一个例子，资料来源同样是网络。

哪里能找到丰田卡罗拉车友会论坛呢？

你可以登录汽车网站啊，然后去那里找车友，比如汽车之家，爱卡等等都有各个车型的论坛啊，时间长了就是朋友啦，可以一起玩啊自驾游啊什么的。真羡慕你们，我也很想和车友一起玩，但是我没时间，要辛苦挣钱养家，呵呵，觉得好累~

2019卡罗拉，现在落地下来14.3万，划算吗？

你好 划算 2019年卡罗拉应该是2019年最后一个月所生产的，到到到现在为止已就 3，4个月的时间，办好这个车的裸车价应该在十一万左右 而且这个车，非常的保值，就算你开过几年之后卖个八九万块钱是不成问题的

结缘之家，结缘我的卡罗拉，遇见你是我最大的幸福

喜欢卡罗拉这个颜色，看起来很舒服，不过就是有点不耐脏。

说到汽车之家，其实很早之前手机里面就已经下载过了，那个时候基本上就是看看车，看看论坛，基本上从从来不发帖，也不回复，平时就喜欢看看大家拍的大片，车模，自驾游，评测这些。 后来自己真正准备要买车了，才注册了一个属于自己的汽车之家账号，取之家账号名字的时候，正好在听胡夏的《那些年》，于是我就改了一个那些年的少年。 自从买了卡罗拉之后，就对卡罗拉论坛尤为关注，看着很多人分享自己的用车故事，我也是来凑个热闹，没事的时候，就写写帖子，说说自己的故事，最让我欣慰的是，自从自己写帖以来，有很多个精华，精选，甚至首页，每次看到自己有精选、精选或者首页的时候，都挺开心的，所以我就更加喜欢之家这个平台了。

最近上了精选，感谢卡罗拉论坛，感谢之家。

和卡罗拉结缘，过程其实很简单，就是觉得卡罗拉比较省心，所以选择了它，当然卡罗拉的确没有让我失望，各方面的表现我都还挺满意的，挺让我省心的，一箱油一般都能跑1000公里左右，跑加油站的次数还比较少，前段时间，由于疫情的原因，接近一个月没有动车，我还担心卡罗拉会启动不了，结果一次就启动成功了。 从复工开始，一个月时间不到，我的卡罗拉已经跑了接近3000公里了，的确最近太忙了，基本上每天都四处奔波，还好累的时候，困的时候，能在车上休息休息，卡罗拉的座椅舒适性还是挺不错的，长途开车也不会觉得太累，想在车上休息的时候，把驾驶座靠谱放平，就可以趟在车上休息了，这一点我还是挺满意的，这次疫情之后，我也是特意再去翻了翻卡罗拉的配置表，看看有没有PM2.5过滤功能，卡罗拉还是没让我失望，这个功能是有的，以前不在意这个功能，到现在才意识到PM2.5功能的确是挺重要的。 作为人生的第一辆车，卡罗拉陪伴我奋斗，陪伴我成长，对于它，其实我也没有太高的要求，不把我丢在路上，安全带我到达目的地就够了。

新款的卡罗拉多了一些时尚，更加适合年轻人了。

很喜欢这个角度的卡罗拉，看起来很有味道。

侧面看卡罗拉，还是能找到老款的一些影子。

16寸的轮毂，不算太大，搭配在卡罗拉上面刚刚好。

微微上翘的尾部，看起来还是挺性感的，哈哈。

卡罗拉的轮毂分明，前脸设计是亮点。

卡罗拉的车头比车尾明显矮一些，我挺喜欢这样的设计。

很多人说卡罗拉的内饰不好看，真的对不起大家，也许是我的审美有问题吧，我觉得还是挺好看的呢。

我是大屏控，很喜欢这个大屏，哈哈，功能还是挺多的。

扶手可以伸缩，需要的时候拉出来，杯架要放水杯的时候就放进去。

卡罗拉的真皮座椅舒适性还是挺不错的。

内饰很多地方都还是用了软性的材料。

卡罗拉的尾部我觉得挺好看的，比兄弟车型雷凌好看很多。

我觉得简单大方的设计，才是最好的设计。

这样看，尾部的确有一点上翘的感觉。

这个角色的卡罗拉也是挺好看的。

高配车型的大灯是要比低配的好看一些哦。

大家买了卡罗拉1.2t的有什么心得，大家一起讨论下？

不懂车的人买丰田，半懂车的人买大众。也就是说，我们闭着眼睛买车，选择丰田准没错，这句话虽然有些绝对，但确实是对丰田车辆的认可。卡罗拉则是丰田最具代表性的车型，也是销售量最多，普及最为广泛的一款车型，卡罗拉在全世界销量早就已经突破了4000万辆，世界上广受欢迎的车型，在中国也不例外，卡罗拉于2019年在中国销售总量达到了34万辆，不知道大家对这个数字有什么看法？

卡罗拉优点

现在卡罗拉纯燃油车型，全部匹配1.2T CVT动力系统，基于市场占有率较高，车主很快对这款车型给予反馈。整体来看，车主对卡罗拉的满意度还是非常高的，主要关注点就是卡罗拉稳定、皮实、耐操，适合家用，还比较省油，根据车主不同驾驶工况，卡罗拉1.2T车辆燃油经济性大约在6.5~8.0L/100km左右。

很久以前，所有车主集体认为，丰田车系轻、薄，安全性差，但是最新丰田TNGA架构车型，也在向全世界宣布，什么才是真正的技术，汽车安全也可以通过技术方面进行提升。在中保研的测试成绩下，丰田车系相比于其他品牌车型，在安全方面遥遥领先，无论是对车主和乘客的保护，对行人的保护，丰田都可以达到G的水平。以前我们看到的丰田车辆不耐撞，真的都是假象，正是应了那句话，“眼见不一定为实”。

卡罗拉缺点

卡罗拉优点众多，但是缺点也不少，比如车辆整体偏重，并且这种重不是说车辆本身质量中，只是卡罗拉把方向盘和底盘调教的偏重，方向盘手感不佳，都是使用硬塑料，车主整体摸方向盘，这样的材质对车辆驾驶感减分不少；方向盘转向力度较沉，如果开习惯日差、本田、现代等车型，会对这款车有些不适应。为了使车辆有统一协调的驾驶感特征，丰田卡罗拉把底盘调教的也偏硬一些，导致车辆的乘坐舒适性并不是最好的。

卡罗拉车辆在驾驶感方面，主要侧重于沉稳，这一点估计是和大众学的，毕竟丰田以前的车辆可不是这种驾驶感觉。丰田估计认为中国比较喜欢踏实稳重的驾驶感，所以，刻意往这个方向进行调控，不过这有点儿弄巧成拙。

丰田车辆内饰非常Low，满满的硬塑料感，并且对于卡罗拉中配车型，车辆座椅还是布艺材质，换挡手柄轻薄，车主用点儿劲，感觉换挡档把好像要断了一样，对于卡罗拉的内饰，只能所不及格，估计在合资车领域接近于垫底儿的了。

不知道你认为卡罗拉如何？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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