汽车影音网论坛

作为新零售领域的代表，阿里巴巴在汽车领域的一举一动都受到了许多人的关注。阿里汽车事业部汽车用户总监关注黄晔表示，“自最近两年以来，主机厂已经遇到了严峻的挑战。他们的产能还在，但是销量锐减。是什么造成了这种情况？一方面，人口红利逐渐消失，一二线城市逐渐饱和；456线城市是主机厂、品牌、原渠道很难到达的。对于阿里来说，我们把所有能提高销售效率的零售都称为新零售，把流量主阵地和销售主阵地完美结合，打造产品和销售一体化的新零售体系。其新的营销是基于旗下子公司如UC、土豆、优酷、高德等的数据。并根据数字流量和用户行为进行个性化推广，用新营销、新渠道、新金融服务赋能商家。”

智电CEO李

除了阿里试图打通各种资源构建独特体系的方式，一些企业更关注-based，用“独特秘籍”在新零售领域创造自己的价值。“技术的日新月异和消费者获取信息途径的改变，让曾经传统的‘人货场’关系发生了明显的变化。“数字化已经渗透到人货场的每一个细节，有了业务数据的‘因’，才能结出数据业务的‘果’。”趣店CEO李表示，“新零售一定是线上线下的融合，让数据成为零售业务的起点，保证数据的完整性和准确性，才能更好地帮助我们自主品牌提升终端销量。”

蓝图CEO赵云

中国汽车市场经过十几年的快速发展，逐渐进入换增购阶段。在这个过程中，保值率的提高也成为了很多企业关注的焦点蓝图价格CEO赵云认为，目前，中国汽车市场已经逐渐进入成熟阶段，汽车残值和保值率已经被汽车厂商和金融系统更多的关注。汽车的保值率是汽车品牌和车型产品实力、品牌、产品、技术、营销、口碑的最终体现，也是消费者购买新车的关键因素。此外，套期保值率的管理已经渗透到整个汽车行业的各个领域，几乎所有与汽车生命周期相关的行业都与套期保值率密切相关。数据显示，自主品牌汽车部分车型的三年保养率正逐渐赶上合资品牌。

新技术驱动消费场景升级

智联协会秘书长张彤

智联协会秘书长张彤认为，车企自主创造价值的时代已经过去。车企成为了共同的客户，相互链接比拥有车主或数据更重要。奇点汽车副总裁赵强表示，智能出行不仅仅是智能车辆，还依赖于交通网络系统、网络设备管理等智能生态圈的共同发展。铠甲科技创始人刘洋表示，车企的更迭让出行圈发生了很大的变化，平台正在依靠主机厂获取更多的利润。

德大师创始人张九鹏

德师傅创始人张九鹏表示，在移动互联网时代，消费者的消费逻辑和购物体验已经不同于传统的汽车服务架构，奇点、地平线、理想等诸多造车新势力都做出了改变和创新。传统汽车行业的各种服务都是通过4S店铺呈现的，但新兴品牌会将这些业务完全分离出来。比如特斯拉的服务，就是通过自己原有的销售经验和第三方售后服务来实现的。

传统经销商需要跟上消费习惯的变化。

圆桌：一号车市执行副总裁杨宝峰、团车副总裁孙鹏、翔龙博瑞汽车服务集团总裁李磊、车轮副总裁霍宇。

本次论坛的两场圆桌对话也格外引人入胜。传统汽车厂商与新兴互联网平台就“移动互联网时代的新零售、新营销”进行了深入探讨。一号车市执行副总裁杨宝峰表示，虽然处于寒冬，但传统企业与新零售企业的融合创造了更多的消费场景，激发了更多消费者的购车需求。团车副总裁孙鹏表示，商业逻辑已经从人找货的模式转变为货找人的模式，团车正在帮助经销商寻找更多新的交易场景。车轮副总裁霍宇表示，汽车用户逐渐分层，企业要根据用户的大数据行为轨迹，采取不同的营销方式。

与众多互联网公司的视角不同，作为国内领先的汽车经销商集团，翔龙博瑞汽车服务集团总裁李磊认为，由于多年的扎实积累，经销商在传统渠道领域仍具有独特优势。“在移动互联网时代，传统经销商的销售模式也在发生变化。但是，无论商业业态如何变化，消费者到店的过程都不会改变，只有获客方式会改变。因此，贴牌和4S店的模式将在某时间长期存在，作为商家，有必要不断探索客户获取信息的渠道，寻求新的获客方式。”

新能源汽车是数据系统的天然载体。

智能CEO苏彩虹无线创始人研究院副院长谢新昌学院创始人王众雕科技创始人谢鹏乐车邦联合创始人陆

关于新能源汽车的讨论，汽车行业周围的大咖们看法不一。圆桌会议主持人智能CEO苏表示，新能源汽车的先天优势可以打造一个完整的生态系统，很多造车新势力在成立之初就将其纳入体系。彩虹无线创始人黄亮表示，新能源汽车与各种数据系统密切相关，也是各种车主服务的载体。主机厂可以通过数据系统更好地服务消费者。中国保险研究院副院长谢认为，与纯进口车相比，自主品牌汽车的安全性有待提高，自主车企需要更多汽车影音网论坛自我提升的方式。

新昌学院创始人王强调，政策对新能源汽车产业发展有长远要求。面对全球环境恶化的压力，全人类用新能源出行是大势所趋。中条科技创始人谢鹏表示，目前新能源汽车的后处理渠道还处于破碎阶段，这已经成为消费者购买新能源汽车的主要考虑因素。车邦联合创始人陆认为，新能源汽车的产品特性，短期内可能会对4S门店的营收产生一定影响，但从中长期来看，帮助很大。

在时间，过去的一年里，中国汽车市场迎来了前所未有的变化，自主品牌也面临着最严峻的挑战。而时间越是这样，越需要每一个汽车人发挥自己最大的优势，需要产业链上的每一个汽车人。

央视年度汽车(央视汽车盛典)

【太平洋汽车网用品频道】12月26日，中国汽车影音行业年度盛典在白云国际会议中心拉开帷幕。国内汽车导航厂商200强、汽车音响品牌、代理商、500家会员店受邀出席。

全国工商联汽车摩托车改装专业委员会秘书长魏家成致辞，展望2013年行业发展。深证路畅科技副总经理蔡《经销其实很简单》精彩演讲。他分析了汽车精品消费的六个环节：听、说、懂、喜欢、记得、买、讲，并指出这六个环节作为终端店需要做哪些服务，才能成功打造专业的形象和良好的口碑(品牌)。

全国工商联汽车摩托车改装专业委员会秘书长魏家成致辞

中国汽车视频网总裁饶连晋致辞

深证路畅科技副总经理蔡精彩演讲

为了让本次盛会更加精彩，主办方特意加入了两场互动研讨会。广州副总经理陈、惠州华阳通用汽车副总经理李海正、深圳捷诚电子副总经理李、深圳科技副总经理蔡、深圳乐投卡尔总经理黄和受邀参加了第一次会议，共同探讨新时代汽车DVD导航如何突破利润增长点。与会嘉宾与观众进行了热烈的互动。要实现DVD导航的盈利突破，必须进行产品创新，包括功能、设计、模式。卖产品到卖服务是DVD导航的必要转变。尤其是随着车联网的快速发展，车载导航厂商如何利用现有产品更好地与车联网对接，将是一个不小的挑战。

第二场研讨会，中心议题是汽车音响的普及。广州卡乐音响总经理胡建宁、北京沃福林总经理杨德洲、海口总经理王、广州佳丽总经理宁、武汉天宇总经理陈文洲、汕头汽车音响总经理应邀出席。关于这个话题，在时间AV网的论坛里已经讨论了很久，今天再来讨论一下，因为普及是汽车音响改装发展的必经之路，除此之外别无他途。如何实现普及？对于音响品牌、代理商、终端卖场来说，没有立竿见影的办法，只有做好产品和服务，逐步积累，引导消费。

年度刊物发布仪式由编辑部曾清华和刘会杰共同宣布。

中国年度汽车影音行业盛会最后一个环节暨颁奖典礼开始。数十个品牌、产品、店铺、个人获奖。让我们用热烈的掌声祝贺他们。这个奖项是对他们一年来辛勤工作的最好鼓励。