三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
汽车泄压阀的工作原汽车泄压阀理你都了解吗 汽车泄压阀的工作原理介绍
驾驶装有涡轮增压器的汽车，当踩下油门踏板加速时，油门会自动打开，发动机会发出“嗯……”声音随着转速的增加。发动机会排出高温高压的废气能量，带动废气涡轮旋转。当达到涡轮增压器的转速时(即涡轮每分钟转速超过10万转)，涡轮增压器会有效压缩周围空气，从而增加发动机的进气量。
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当我们在收油时，节气门开度会迅速减小，直到处于关闭怠速状态，这意味着此时发动机不需要进气，否则进气管中的气流会在节气门处受阻。但此时此刻，涡轮增压器并没有停止工作。由于惯性，涡轮增压器仍会保持每分钟10万转以上的转速，并持续旋转一定时间。
现在我们可以想象一下，此时的空气仍然在不断地被压缩进气管。如果这部分高压空气不能及时排出，进气管内的压力会迅速上升。轻者会出现加速延迟，加速不畅，重者可能造成节气门损坏或进气管爆裂。因为这种情况非常危险，所以需要在进气管道中安装泄压装置，将管道中被进气涡轮压缩的多余高压空气有效排出。实际上，安全阀是安装在进气管上控制增压压力的阀门。
泄压阀的开启和关闭由EUC操作的电磁线圈有效控制。ECU会根据涡轮出口增压的压力做出有效的判断。一旦压力超过临界值，就会开启或关闭电磁线圈，打开或关闭泄压阀。
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原文：标题：汽车空调压缩机减压阀介绍及汽车减压阀工作原理。
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