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排气泄压阀的作用(排气泄压阀的工作原理)

发布于:2024-11-20 21:25:04 作者:jason 阅读:341

排气泄压阀的作用(排气泄压阀的工作原理)

进气系统中泄压阀的作用是释放涡轮进气管道中的气体,防止涡轮进气时气流波动的冲击损坏侧叶轮。将其安装在涡轮进口侧和节流阀之间。如果车辆上有压缩空气冷却器,则需要将其安装在冷却器后面。

当节气门关闭时,进气管内的空气流量会迅速减少,从而带来压力波动。此时涡轮进口侧叶轮仍在旋转,压力波动会使侧叶轮受到反方向的冲击,最终使涡轮轴心的轴承受到载荷而损坏。

排气泄压阀的作用(排气泄压阀的工作原理)

进气减压阀依靠内部弹簧和进气歧管的压力来判断节气门的时间。在节流阀关闭之前,入口泄压阀将被打开,以将入口管道中的气体快速排放到大气中,从而防止压力损坏涡轮入口叶轮和轴承。

排气泄压阀的功能是控制涡轮压力。大多数汽油涡轮增压发动机需要排气减压阀。

排气阀和泄压阀分为内部和外部。当然,无论哪种方式,都可以将多余的发动机废气排出,使这些废气无法推动涡轮排气侧叶轮旋转,降低涡轮排气侧叶轮的旋转能量,从而达到发动机输出动力所需的涡轮压力值。其工作原理类似于进气减压阀,也是通过内部弹簧和进气歧管的压力来控制开启或关闭。

内部安全阀固定在涡轮排汽缸上,由盖阀、摇臂、连杆和气动传动系统组成。而且因为气动传动装置需要通过涡轮增压的压力来控制,所以无法与进气歧管连接。

泄压阀固定在排气歧管或三元催化转化器上。释放的气流可以迅速离开涡轮排气侧叶轮,直接进入大气。大量气流快速排出,降低了涡轮排气背压,最终提高了涡轮性能。

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