1月汽车销量排行榜,1月汽车销量排行榜2022完整版

本篇文章给大家谈谈1月汽车销量排行榜，以及1月汽车销量排行榜2022完整版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、1月中国汽车销量排行：帕萨特、迈腾不敌雅阁、凯美瑞
• 2、最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜，394款车型，你的爱车排第几
• 3、1月轿车销量排行新朗逸、轩逸、新宝来排前三
• 4、1月轿车销量排行榜Top10：朗逸轩逸宝来分列前三，日系5款车上榜
• 5、2020年1月汽车销量排行榜：轩逸夺冠 帕萨特跌出前十
• 6、2020年1月汽车销量排行榜完整版，同比下滑明显

1月中国汽车销量排行：帕萨特、迈腾不敌雅阁、凯美瑞

综合各媒体报道及乘联会信息，2020年1月中国汽车市场狭义乘用车销售170.89万辆，同比下跌21%。受春节因素影响，2020年1月有效销售时间在20天左右。新冠疫情引起全国重视，大致在1月20日前后。由于当时已经临近春节假期，疫情对1月份销量影响有限。同比下滑的主要原因是2019年春节在2月。受疫情影响，预计今年2月的销量数据会非常低迷。另外，值得注意的是，众多厂家在本月中旬仍未复工。长安汽车等多家汽车厂家销量数据，还未得到正式公布。目前多个行业组织发布的数据，也以预估数值为主。

帕萨特、迈腾销量不敌雅阁、凯美瑞

1月，新朗逸是国内仅有的月销突破4万辆的车型。新朗逸1月销售43038辆，同比下跌高达20.5%。尽管销量下跌明显，新朗逸仍然是国内销量最高的单款轿车车型。此外，轩逸、新宝来两款车型销量也突破了3万辆。1月，轩逸、新宝来分别销售39930辆、31264辆。

在排名变动方面，帕萨特、迈腾两款德系中高级车变化明显。1月，帕萨特销售14893辆，排名由上月第6下跌至19。帕萨特销量排名快速下跌可能与中保研公布碰撞结果有一定关系。同时，迈腾1月销售13014辆，排名跌出轿车销量前20强。尽管德系中高级车型排名下滑，雅阁、凯美瑞这两款代表性的日系中高级车型排名则出现上升，销量也全面超过帕萨特、迈腾。1月，雅阁销售22118辆，排名由上月第12提升至第9；凯美瑞销售17357辆，排名提高2个名次升至第15位。在销量方面，日系中高级车型再次较德系产品显示出优势。

尽管中高级车销量落后于日系品牌，德系品牌在豪华轿车领域仍占据绝对优势。1月，奔驰E级、奥迪A6、奔驰C级进入轿车销量月度前20名。从进榜的车型来看，奔驰在1月销量表现不错。1月，奔驰E级销售20262辆，同比上升6.9%；奔驰C级销售16966辆，同比下滑5.2%。此外，北京奔驰在1月销售达到67572辆，同比提升高达18.8%，远远好于国内车市平均水平。除奔驰品牌外，奥迪品牌旗下的奥迪A6也进入轿车月度销量前20强。1月，奥迪A6销售17643辆，同比增长39.6%。

在自主品牌方面，帝豪、荣威i5两款产品进入月度轿车销量前20强。1月，帝豪销售22343辆，同比下跌5.6%。销量尽管较去年同期有所下降，帝豪仍然稳座自主品牌轿车一哥地位。荣威i5在1月则售出17594辆，同比减少21%。

博越、CR-V销量逼近哈弗H6

尽管哈弗H6仍然是国内销量最高的SUV产品，但领先优势相对并不明显。1月，哈弗H6销售25582辆，同比减少41.4%。除哈弗H6外，博越、CR-V两款车型销量也突破了2万辆。1月，博越、CR-V分别销售23472辆、22332辆。尽管哈弗H6销量领先优势缩小，长城旗下另一款产品哈弗M6销量则相对稳定。1月，哈弗M6销售14291辆，同比提升18.4%。但哈弗F系产品此次未能上榜。

除CR-V外，探岳、途岳、缤智、RAV4、XR-V等合资品牌车型均实现了2位数增长。1月，探岳销售17134辆、同比增长257.5%；途岳销售14970辆，销量增长22%。同时，缤智、RAV4、XR-V分别销售14392辆、13664辆、12535辆，销量同比提升30.6%、21.9%、24.7%。

在豪华品牌方面，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3均进入了SUV月度销量前20强。1月，奔驰GLC销售19046辆，销量同比提高54.2%；奥迪Q5销售13233辆，销量同比提升21.9%；宝马X3销售12000辆，销量同比升高19.8%。从车型看，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3均属于中型豪华SUV产品，且全部保持两位数以上增长。1月国内车市对于中型豪华SUV产品需求增长较快。

五菱宏光销量同比下跌38.9%

1月，五菱宏光销售29998辆。尽管销量同比下跌38.9%，五菱宏光仍然是国内销量最高的MPV产品。除五菱宏光外，上汽通用五菱旗下的宝骏730、宝骏360销量也出现大比例下降。1月，宝骏730、宝骏360分别销售7557辆、4729辆，分别同比下跌46.1%、66%。

除五菱宏光外，别克GL8月销量也突破了1万辆。1月，别克GL8销售11424辆，同比减少2.9%。从下降幅度来看，别克GL8销量相对稳定。

在新车型方面，宝骏RM-5销售5142辆；传祺GM6则销售2470辆，同比下降高达37.4%；别克GL6销售1742辆，同比减少62.4%；比亚迪宋MAX仅售出1349辆，同比下降高达84.2%。此外，从总体数据来看，国内MPV市场仅有两款车型销量过万。MPV车型不到千辆的销量都可以进入排名前20，可见MPV市场低迷。

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最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜，394款车型，你的爱车排第几

中汽协和乘联会都先后公布了2020年首月的产销数据，数据显示：国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，较去年同期下跌20.4%，环比下滑19.6%，可谓大盘走低。1月份汽车市场销量受春节影响很大，而即将结束的2月汽车销量，更会受到疫情影响，不少业内人士预测，2月车市将会迎来近年来的历史新低。

那各细分市场的表现是怎样的呢，我们今天就来看看轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量榜单，共涉及车型392款车型，其中轿车市场共计车型185款，SUV市场共计265款，MPV市场共计42款。看看你的爱车排名第几吧。

SUV市场方面：

狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%，其中SUV销量78.03万辆，同比下降17.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%，其中SUV批发销量76.71万辆，同比下降14.1%。

第一名：哈弗H6??1月销量26414辆

第二名：长安CS75????1月销量25773辆

第三名：吉利博越????1月销量23472辆

第四名：本田CR-V????1月销量21776辆

第五名：大众探岳????1月销量20989辆

第六名：传祺GS4????1月销量16771辆

第七名：荣威RX5?????1月销量15683辆

第八名：日产奇骏?????1月销量15640辆

第九名：丰田RAV4????1月销量15425辆

第十名：哈弗M6?????1月销量14291辆

轿车市场方面：

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%。狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆，同比下降25.9%。

第一名：日产轩逸????1月销量37255辆

第二名：大众朗逸???1月销量35898辆

第三名：丰田卡罗拉???1月销量34040辆

第四名：大众宝来????1月销量29878辆

第五名：大众速腾????1月销量26294辆

第六名：丰田雷凌????1月销量23915辆

第七名：吉利帝豪????1月销量22171辆

第八名：大众桑塔纳???1月销量18686辆

第九名：雪佛兰科鲁兹????1月销量16988辆

第十名：本田思域?????1月销量16354辆

MPV市场方面：

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆，同比下降33.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆，同比下降37.2%。

第一名：别克GL8????1月销量14180辆

第二名：五菱宏光????1月销量11616辆

第三名：风行菱智????1月销量5169辆

第四名：别克GL6????1月销量4295辆

第五名：宝骏RM-5????1月销量3854辆

第六名：本田奥德赛????1月销量3736辆

第七名：江淮瑞风??????1月销量3669辆

第八名：本田艾力绅?????1月销量3594辆

第九名：宝骏730??????1月销量2987辆

第十名：传祺GM6?????1月销量2470辆

那你的爱车排名第几呢？关于1月的销量各位有什么想法呢？欢迎在文章下方写下留言，和我们互动交流。

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1月轿车销量排行新朗逸、轩逸、新宝来排前三

【汽车之声 1月轿车销量排行榜】受新冠肺炎疫情和传统车市淡季影响，今年1月份国内乘用车出现了严重的下滑。据乘联会发布的数据显示，2020年1月国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。下面，我们就来具体看一下1月轿车销量的榜单情况。

NO.1大众新朗逸

1月销量：43038辆，同比下滑20.5%

毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为4.3万辆，但同比下滑20.5%。大众朗逸在每月的销量排行榜中都排在第一或者第二位，永远可以保持高销量，这也是为什么大众朗逸可以被称作家轿之王。

NO.2日产轩逸

1月销量：39987辆，同比下滑7.2%

日产轩逸1月份销量为3.99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑7.2%。轩逸的这一成绩排在轿车销量榜前三应该不是问题。

NO.3大众新宝来

1月销量：31264辆，同比增长20.7%

新宝来1月份销量达3.12万辆，同比增长20.7%。大众宝来销量大幅上涨主要得益于终端市场的大幅降价。而随着全新宝来的加入，让宝来更热销，要知道车长车身和配置都有增加的宝来，已经是一汽大众的入门级轿车。

NO.4大众速腾

1月销量：28774辆，同比增长13.8%

速腾1月份销量为2.87万辆，同比增长13.8%。虽然整体车市大环境仍不景气，但速腾销量涨势却很明显，除了较强的产品力之外，终端大幅优惠也是其销量大涨的一个主要因素。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。

NO.5丰田卡罗拉

1月销量：27637辆，同比下滑14.9%

在去年表现十分出色的卡罗拉，在1月份也出现大幅下滑，销量为2.76万辆，同比下滑14.9%。值得一提的是，在国内汽车市场上，卡罗拉是丰田销量担当，更是一汽丰田的销量支柱。

NO.6别克新英朗

1月销量：25544辆，同比下滑10.9%

英朗1月份销量达2.55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。凭借着价格优势，英朗市场表现比较抢眼。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用，但之所以能保持不错的销量，是由于别克在终端大幅的优惠，来换取市场。

榜单Top15中，依旧有两款国产车型上榜。其中，帝豪1月销售22232辆，排名第8，成唯一一款进入榜单Top10的国产车型；而荣威i5的表现也还算不错，凭借着17594辆的销量成绩，排名第13。好了，以上就是1月轿车的整体销量分析。可以看到的是，1月上榜的基本上都是平时熟悉的面孔，虽然有部分车型排名变化较大，但整体排名基本趋于稳定。由此可见，销量好、口碑好的车型，才是消费者最喜爱的车型。1月份轿车销量排行榜，你的爱车上榜了吗？（文/汽车之声 qches）

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1月轿车销量排行榜Top10：朗逸轩逸宝来分列前三，日系5款车上榜

上一篇我们针对2020年1月国内SUV销量排行榜做了分析，今天我们本篇主要对轿车市场进行辣评和分析。日前，我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据，数据显示：2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆，同比下降29%。其中轿车产量65.23万辆，同比下降31.1%。

在销量表现方面，1月，全国狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%。全国狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆，同比下降25.9%。和SUV市场一样，本月的轿车市场受特殊春节影响较大，接下来我们看看轿车市场热销榜单上各车型的具体表现吧。

排名方面，朗逸依然无敌，以月销量43038辆的表现拿下了轿车市场和乘用车市场的双料冠军。老对手轩逸依然保持了千年老二的角色，月销39987辆排名第二。宝来排名第三，月销量同样超过3万辆大关。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域。值得一提的是雅阁是榜单中唯一的中级车，而帝豪是榜单前十唯一的中国品牌轿车。

轿车市场方面，还有一大看点，那就是日系车占了5个席位，比大众的3个席位要多，这也是非常罕见的，要知道之前销量占据半壁江山的一直是大众系。另外，排名第十一位到十五位的是奔驰E级、奥迪A6、荣威i5、科鲁兹和凯美瑞。接下来我们就来看看轿车各位选手的表现吧。

第一名：新朗逸；1月销量43038辆

朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆，但依然同比下滑了20.5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。不出意外，朗逸还会是2020年的销量冠军，它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样。尤其是新朗逸的推出，在渠道的优惠，让其10万出头就能落地一台大众系的合资SUV。

第二名：日产轩逸；1月销量39987辆

轩逸1月有39987辆的成绩，同比细化7.2%，但和老冤家朗逸还是有一定差距。轩逸已经使出了浑身解数，比如推出纯电车型，多代车型同卖以及终端大幅度优惠，但还是没能追上朗逸的脚步。2020年轿车销冠之争还是在朗逸和轩逸之间。

第三名：新宝来；1月销量31264辆

宝来1月销量同样超过3万辆大关，同比增幅20.7%。随着全新宝来的上市，给宝来系增加了一个砝码，上一代宝来在终端优惠几乎在2万以上，这也意味着一台自动挡宝来落地后价格在10万左右，这样的诱惑力可不小。而随着全新宝来的加入，让宝来更热销，要知道车长车身和配置都有增加的宝来，已经是一汽大众的入门级轿车。

第四名：速腾；1月销量28774辆

排名第四的速腾1月销量28774辆，同比增幅13.8%，在进入2020年之后，A+级轿车之争中，速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。

第五名：卡罗拉；1月销量27637辆

全球销量冠军神车卡罗拉在1月份国内市场，交出了27637辆的成绩单，但依然有同比-14.9%的下滑，卡罗拉在国内市场上，通过燃油+双擎的战略，来应对市场竞争。值得一提的是，在国内汽车市场上，卡罗拉是丰田销量担当，更是一汽丰田的销量支柱。

第六名：全新英朗；1月销量25544辆

英朗1月销量25544辆，同比下滑10.9%，排名轿车市场第六位。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用，但之所以能保持不错的销量，是由于别克在终端大幅的优惠，来换取市场。这样的做法短期可取，长期的话，对品牌是一大损失，本来别克的定位就比雪佛兰稍高，但目前已经看不出有太大区别。

第七名：雷凌；1月销量23983辆

雷凌的表现相当出色，尤其是全新雷凌上市后，销量直线上扬，在2020年首个自然月，雷凌销量23983辆，同比增幅11.5%。雷凌和卡罗拉一样，也布局了燃油车和双擎车的双车战略，全新雷凌归来，车长和轴距有所提升，配置上也上了一个档次。相信雷凌会成为2020年中国轿车热销榜上的一员。

第八名：帝豪；1月销量22232辆

帝豪1月销量22232辆，同比下滑6.1%，排名第八，也是中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车。作为中国轿车的销量担当，也几乎是中国轿车的门面所有，帝豪经历了全新改款后，竞争力进一步提升了。而在吉利品牌阵营中，帝豪也是和博越并驾齐驱的存在，更是吉利轿车的重要贡献者。

第九名：雅阁；1月销量22118辆

雅阁1月销量22118辆，同比下滑6.5%，排名轿车市场第九，也是唯一进入榜单前十的中级车。作为中级车的代表车型，在中国市场上，它力压帕萨特、雅阁、迈腾、君威、天籁等竞争对手，再次夺得2019年中级车销量冠军。而在混动车型热销后，雅阁的实力进一步增强，也巩固了其在中级车市场上的地位。

第十名：思域；1月销量22051辆

神车思域1月在华销量同样超过2万辆大关，达到22051辆，同比增幅14.4%。经历了2019年的全新改款后，思域的销量提升不少，尤其在华市场上表现出色，多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现。思域不仅是本田的销量担当，也是全球销量最好的十款轿车之一。

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2020年1月汽车销量排行榜：轩逸夺冠 帕萨特跌出前十

近日，国内乘用车市场各大车企2020年1月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2020年1月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）

整体： 乘用车整体同比下跌21%（产销量查询）

2020年1月，乘用车市场销量实现159.7万辆，较去年同期202.3万辆下降21%。SUV跌幅小于轿车跌幅，1月SUV市场份额为48.5%，大于轿车市场份额的46.6%，MPV市场份额跌至4.9%。

1月受春节因素的影响，工作日减少，乘用车市场产销呈现大幅下滑，1月乘用车生产139.2万辆，同比2019年1月下降29%，比批发量少20.5万辆，厂家库存进一步降低。1月新能源乘用车批发销量4.5万辆，同比下降51.3%，环比去年12月下降67%。其中插电混动车销量为1万辆，同比下降38%。纯电动汽车批发销量为3.5万辆，同比下降52%。

此次疫情对1月的影响较小，但在工厂延期与居民隔离管控的双重影响下，2月份的车市将会雪上加霜，此次疫情较为严重的湖北省是华中地区重要的汽车生产基地，乘用车生产工厂近20家，2019年湖北省汽车产量占国产车产量的8.9%，将会对产量产生较大影响，盖世汽车研究院预计，2020年第一季度产量跌幅超30%，2020年整体乘用车销量下跌6.4%。

2020年1月，汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，汽车经销商库存预警指数已经连续25个月高于警戒线。

从乘用车整体TOP30情况来看，1月SUV车型数量超过轿车车型数量，SUV中仅哈弗H6、博越、奇骏、RAV4四款车同比销量下滑，而14款轿车中仅宝来和速腾两款车同比上涨，MPV仅别克GL8一款车，而五菱宏光跌出TOP30。

轿车：帕萨特跌出前十（产销量查询）

2020年1月份轿车市场销量实现74.4万辆，同比下跌25.7%，跌幅扩大。

1月轩逸批发量3.7万辆，再次超过朗逸，高于朗逸1,330辆排名第一。轩逸和朗逸均采用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛，动力形式上也都增加了纯电版本，两者之间竞争颇为激烈。

卡罗拉依旧保持第三，与第三名的差距缩小至不足千辆，卡罗拉在没有优惠的情况下，仍然取得不错的成绩，其混动版对其销量有一定的贡献，1月卡罗拉占整体一汽丰田销量的46%。卡罗拉的姊妹车型雷凌1月也进入前十，排名第六，2019年5月全新雷凌换代上市后，7月开始，连续7个月销量维持在2万辆以上，相对卡罗拉其终端有少量优惠，也给其带来一些机会。

自主车中的帝豪和荣威i5重新进入前十，吉利汽车中仅帝豪和博越2款销量超过2万辆。雪佛兰的科鲁泽也进入前十，上市还不到一年的车型，凭借出色的颜值，以及终端较大的优惠，取得了较为不错的成绩。帕萨特从2019年12月的第六名跌至2020年1月的第十三名，同比下跌4.1%，或与中保研的曝光有一定关系。

SUV：途观跌出前二十（产销量查询）

2020年1月份SUV市场销量实现77.4万辆，同比下跌13.3%。

1月SUV榜单较去年12月新进入6款车，相对12月新进入皓影、VS5、探歌、缤越、哈弗F7、汉兰达，宝骏510、奥迪Q5、现代ix35、宝骏RS-3、长安CS55、欧尚X7则跌出榜单。

哈弗H6虽然以26,414辆的成绩保证了1月份的销量冠军，但是同比跌幅高达41.3%，去年12月，推出了全新哈弗H6 GT版，但增补车型的上市依然难以掩饰其大幅下滑，作为长城汽车的销量担当，直接拖累了长城汽车的销量，长城1月同比下跌33.3%。

博越在1月的排名较去年12月也有所提升，1月排名第二，其采取双车策略，2019年9月上市的博越Pro对博越家族销量的提升做出了贡献。自主品牌的传祺GS4也进入了前十，作为曾经热门车型的传祺GS4，随着竞品越来越多，销量开始下滑，随着去年11月全新传祺GS4的上市，销量开始回升，1月更是同比增长133%。基于全新平台打造的GS4，进行了全面的升级。

除了帕萨特以外，在中保研测试中同样表现不佳的途观跌出TOP20，上汽大众销量大跌， 1月份批发量仅11.3万辆，同比暴跌40.5%。

MPV： 别克GL8超五菱宏光得第一（产销量查询）

2020年1月份MPV市场销量实现7.9万辆，同比下跌38.2%，跌幅加大。

别克GL8同比增长68%至第一名，奥德赛同比增26%，其主要依赖于油电混合车型销量的增长，目前为止奥德赛的燃油车仍只有国五排放标准的车型，对别克GL8的燃油车来说，也是一个增长机会。

五菱宏光同比下滑70%，排名跌至第二，除了五菱宏光以外，上汽通用五菱旗下的宝骏730以及宝骏360同比分别呈现79%和92%的下滑，随着低端MPV市场份额不断降低，上汽通用五菱去年4月正式发布了新宝骏品牌并启用钻石标，随后导入的MPV车型有RM-5。

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2020年1月汽车销量排行榜完整版，同比下滑明显

车矩阵报道：2月20日，乘联会发布了2020年1月汽车销量排行榜完整版，涵盖轿车、SUV、MPV车型共计465款车型，其中2020年1月份国内轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%；SUV国内1月销量80.4万辆，同比下降14.5%；MPV销量9.9万辆，同比下降34.6%，由此可见，汽车市场未见回暖迹象，下行因素仍存在。

一、2020年1月国内轿车销量排行班完整版（185款）

日产轩逸本月反超2019年度轿车销冠新朗逸，销量排名前十的车型中，大众系占据4席、日系4席、难能可贵的是吉利帝豪夹在一众合资明星车型中以22171,辆的成绩位居第7，可见在轿车领域，一线合资品牌旗下车型仍是主流消费对象，各车企之间的竞争亦是十分激烈，丰田亚洲龙销量逐渐攀升，豪华车奔驰E级表现出色，雅阁“失速门”事件影响渐消，帕萨特受中保研碰撞测试下滑明显。

二、2020年1月国内SUV销量排行班完整版（239款）

哈弗H6销冠地位岌岌可危，长安CS75 Plus热销劲头十足，两者之间仅不到千辆差距，在SUV领域排名前十的车型中，自主车型大放异彩，占据6席，新款广汽传祺GS4逐渐发力，日产奇骏换代前的以价换量效果明显，全新的丰田RAV4荣放已回到第一阵营，本田皓影攀升明显，一汽大众捷达VS5表现出色。

三、2020年1月国内MPV销量排行班完整版（41款）

本月别克GL8“一飞冲天”，“神车”五菱宏光走下神坛，宝骏系列亦出现下滑态势，比亚迪宋MAX更跌至第14位，别克GL6爬升明显，传统老牌车型瑞风表现平稳。

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关于1月汽车销量排行榜和1月汽车销量排行榜2022完整版的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。