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英国的汽车节目

发布于:2024-10-03 06:32:43 作者:jason 阅读:54

英国的汽车节目与英国

作为节目《致敬007》的创意发起者,主持人克里斯哈里斯(Chris Harris)表示:“邦德主题让《巅峰拍档》实现了自己的目标:呈现适合各个年龄段的节目内容,让各个年龄段的人都能找到自己的兴趣点。我很高兴我们关注一些早已被遗忘的模型。有机会驾驶最著名的邦德汽车,——银色阿斯顿马丁DB5,真是一次很棒的经历。节目里还有老丰田和《007之八爪女》的丰田。这些酷车给我们带来了很多精彩的故事。'

本季的另一大亮点是怀旧特辑——父亲的车,三位主持人和创作团队都对此大加赞赏。为了唤醒记忆,三位主持人来到湖区,用同型号或模拟版重启父亲的老爷车。这是一次沿着充满乡愁的记忆巷的记忆之旅,也是对父亲座驾的回忆和赞美。制片人说:‘爸爸的车这一集给我们的节目增添了与众不同的色彩。怀旧的同时,这一集也保留了一贯的疯狂挑战。我希望我们的节目能真正引起观众的共鸣。

值得一提的是,除了怀旧致敬的温暖情怀,本季节目还呈现了众多令人心动的高性能汽车,并深度挖掘它们的驾驶体验。其中克里斯评价了兰博基尼首款混合动力超跑Sian,弗雷迪开着全新的全电动越野车与喷气背包比赛,帕迪开着法拉利Roma赌上自己的裤子与克里斯的selected-R比赛,当然这一季的亮点还包括让三位主持人都胆战心惊的Spark Boot挑战赛!作为苏格兰越野赛的组成部分,三名主持人要测试他们汽车的牵引力,他们需要站在汽车后面,被汽车高速牵引。主持人抓住牵引杆,沿着机场跑道被拖行了约1公里,而钛靴在停机坪上急速滑行。这项挑战的灵感来自特技自行车骑手表演的摩托车技巧,他也是这次拍摄的英国的汽车节目顾问。

103010执行制片人强调:quotTopGear始终追求持续创新和卓越。我们优秀的创作团队提出了很多新颖的节目创意,主持人也很敬业。制作组可以把他们放在各种情境中,他们的竞争精神为节目增色不少。'

TopGear 《巅峰拍档》自上世纪70年代开播以来,已席卷全球150多个地区,吸引了全球3.5亿观众。多次获得英国电影电视艺术学院奖和艾美奖,也是吉尼斯认证的全球最受欢迎的汽车节目。本次重磅回归,TopGear 《巅峰拍档》将为新老粉丝带来肾上腺素飙升、温暖怀旧的丰富体验!

TopGear 《巅峰拍档》第30季将于4月24日中午12点在哔哩哔哩开播。更多节目内容、精彩预告及相关信息,请联系关注新浪微博官方账号@TopGear中国。

英国汽车节目中国高速完整版(中国的汽车呼唤着高速公路)

【英国车展盛赞中国高速公路,主持人:英国完蛋了】近日上线的最新一期亚马逊车展在中国录制。在节目中,主持人驾驶汽车行驶在中国的各条高速公路上。主持人称中国的高速公路网令人难以置信。“他们每年修建6000英里的高速公路,没有任何高山或山谷能够阻挡他们.我告诉你,英国完了。”

中国的高速公路是改革开放的产物。高速公路起源于西方资本主义国家。改革开放之初,围绕“中国该不该建高速公路”这一命题展开了激烈的争论,在今天看来非常正确。应该说当时还是有很重的思想包袱的,以至于“高速公路”改名为“汽车专用公路”后才得到有关方面的理解和认可。最早修建的“高速公路”,如庆忌、京石高速等,都是以“汽车专用公路”的名义修建的,通车后改名为高速公路。可以说,正是因为中国的改革开放和思想解放,高速公路应运而生。

英国的汽车节目与英国

高速公路促进了交通运输的改革开放。高速公路的发展也为交通改革开放开启了新的篇章。我国第一条高速公路——沈大高速公路,已经迈出了在高速公路上使用“贷款修、收费还”政策的第一步。利用世界银行贷款建设的中国第一条高速公路——京津唐高速公路,在公路建设中首次使用国际菲迪克条款,建立了具有中国特色的项目监理模式和项目法人制度;中国第一条中外合资高速公路3354广深高速公路,开创了公路建设利用外资的先河,等等。这些都是现代交通发展的制度基石和重要里程碑。

高速公路加速了中国改革开放的发展进程。有人说,如果把经济社会发展比作飞机,那么高速公路就是飞机起飞的跑道,高速公路对经济社会发展的“提速”效应可见一斑。以手机通讯为例。如果说普通公路是“2G”,那么高速公路就是“4G”。很难想象如果现在没有高速公路,经济社会运行会有多“卡”。经济的快速发展为高速公路建设提供了强大的动力,高速公路的快速发展也成为经济社会发展的助推器。高速公路建设投资不仅直接拉动了经济增长和相关产业的发展,而且显著改善了生产力布局和产业结构,在改善投资环境、加快市场化进程、提高经济供给效率、加快城市群形成等方面发挥了显著作用。高速公路沿线逐渐演变为产业带,重要节点通常成为工业园区和商品集散地。位于京沪高速公路中段的临沂市是一个典型的因路兴市的例子。从过去的一个穷镇一跃成为全国第三大商品批发市场社区和重要的物流中心。

高速公路的发展是中国改革开放的缩影。改革开放以来,中国高速公路从无到有,规模从零到世界第一,实现了跨越式发展。发达国家建设高速公路网往往需要半个世纪,而中国从远低于发达国家的起点起步,却用了不到30年就完成了超越。其发展之快,规模之大,范围之广,堪称世界交通发展史上的奇迹。这一切得益于改革开放,得益于中国特色社会主义集中力量办大事的制度优势。可以说,中国的高速公路是中国特色社会主义市场经济体制的成功范例,是“中国速度”的象征,是享誉世界的“中国品牌”。

三十而立,四十而不惑。站在改革开放40周年和高速公路发展30周年的历史新起点上,回首过去,我们依靠改革开放建成了世界上最大的高速公路网

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