三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
英国汽车节目中国高速完整版(中国的汽英国的汽车节目车呼唤着高速公路)
【英国车展盛赞中国高速公路，主持人：英国完蛋了】近日上线的最新一期亚马逊车展在中国录制。在节目中，主持人驾驶汽车行驶在中国的各条高速公路上。主持人称中国的高速公路网令人难以置信。“他们每年修建6000英里的高速公路，没有任何高山或山谷能够阻挡他们.我告诉你，英国完了。”
中国的高速公路是改革开放的产物。高速公路起源于西方资本主义国家。改革开放之初，围绕“中国该不该建高速公路”这一命题展开了激烈的争论，在今天看来非常正确。应该说当时还是有很重的思想包袱的，以至于“高速公路”改名为“汽车专用公路”后才得到有关方面的理解和认可。最早修建的“高速公路”，如庆忌、京石高速等，都是以“汽车专用公路”的名义修建的，通车后改名为高速公路。可以说，正是因为中国的改革开放和思想解放，高速公路应运而生。
高速公路促进了交通运输的改革开放。高速公路的发展也为交通改革开放开启了新的篇章。我国第一条高速公路——沈大高速公路，已经迈出了在高速公路上使用“贷款修、收费还”政策的第一步。利用世界银行贷款建设的中国第一条高速公路——京津唐高速公路，在公路建设中首次使用国际菲迪克条款，建立了具有中国特色的项目监理模式和项目法人制度；中国第一条中外合资高速公路3354广深高速公路，开创了公路建设利用外资的先河，等等。这些都是现代交通发展的制度基石和重要里程碑。
高速公路加速了中国改革开放的发展进程。有人说，如果把经济社会发展比作飞机，那么高速公路就是飞机起飞的跑道，高速公路对经济社会发展的“提速”效应可见一斑。以手机通讯为例。如果说普通公路是“2G”，那么高速公路就是“4G”。很难想象如果现在没有高速公路，经济社会运行会有多“卡”。经济的快速发展为高速公路建设提供了强大的动力，高速公路的快速发展也成为经济社会发展的助推器。高速公路建设投资不仅直接拉动了经济增长和相关产业的发展，而且显著改善了生产力布局和产业结构，在改善投资环境、加快市场化进程、提高经济供给效率、加快城市群形成等方面发挥了显著作用。高速公路沿线逐渐演变为产业带，重要节点通常成为工业园区和商品集散地。位于京沪高速公路中段的临沂市是一个典型的因路兴市的例子。从过去的一个穷镇一跃成为全国第三大商品批发市场社区和重要的物流中心。
高速公路的发展是中国改革开放的缩影。改革开放以来，中国高速公路从无到有，规模从零到世界第一，实现了跨越式发展。发达国家建设高速公路网往往需要半个世纪，而中国从远低于发达国家的起点起步，却用了不到30年就完成了超越。其发展之快，规模之大，范围之广，堪称世界交通发展史上的奇迹。这一切得益于改革开放，得益于中国特色社会主义集中力量办大事的制度优势。可以说，中国的高速公路是中国特色社会主义市场经济体制的成功范例，是“中国速度”的象征，是享誉世界的“中国品牌”。
三十而立，四十而不惑。站在改革开放40周年和高速公路发展30周年的历史新起点上，回首过去，我们依靠改革开放建成了世界上最大的高速公路网
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