性价比高的家用汽车

后排空间处于紧凑型家用车的标准，属于中规中矩的水平。而且还支持后置出风口，日常家用无压力。

动力层面，别克英朗有1.5L和1.3T(带48V轻混系统)两种排量发动机供消费者选择。前者最大马力113匹，峰值扭矩141牛米；后者最大马力163匹，峰值扭矩240牛米。两款发动机匹配的都是6速手自一体变速箱。从账面数据来看，1.3T发动机确实很猛，但却是大家都害怕的三缸发动机，所以该车的中枢销版还是1.5L发动机。诚然，1.5L发动机的动力有些差，四个人骑起来很“急”，但等会儿看到价格你就放心了。另外，该车的后悬架是多连杆独立悬架。要知道这个级别的车型大部分还是扭力梁独立悬架。

具体车型推荐方面，推荐1.5L自动精英型，指导价1万元。配置方面，有轮胎、主/副气囊前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启/停、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、7寸大屏(支持苹果和百度手机互联)、LED日间行车灯。不难看出，以上配置对于一辆普通代步车来说已经足够了，不用担心配置问题。

最后，别克英朗的价格区间分别为10000元和10000元。虽然它的指导价高，但是终端有4.5万左右的优惠(目前缺芯，价格可能会有波动)，也就是说这款车不到9万就能落地，有的地方甚至8.5万。这个价格比一些同级别自主品牌的落地价还便宜。所以综合以上几点考虑，对于预算有限的朋友来说，别克英朗是一个非常不错的选择。

二、吉利帝豪(第四代)

看点：设计年轻时尚，自主品牌紧凑型车，有把手。

看完别克，再来介绍第二款车产品，吉利帝豪。说到帝豪，大家可能只知道这是一款自主品牌家用车，销量非常高，其他的都没了。但第四代车型推出后，得益于家族式设计语言的延续，外观也迎合了不少年轻消费者的喜好。包括直瀑式盾形格栅，两侧是犀利的大灯，下方是三角形的进气口，真的很漂亮。现在流行的贯穿式尾灯自然会没有了，里面加了吉利的logo，所以即使在白天视觉效果也足够出众。

新帝豪的内饰和外观一样，以年轻时尚为主，双拼配色也符合当下用户的审美。当然，12.3寸全液晶仪表，悬浮屏幕大，科技感的营造也很到位。另外大屏内置了GKUI系统，我觉得功能性就不用说什么了。

因为帝豪的车长达到了轴距，后排空间也很宽敞。配置方面，比如USB接口，后置出风口，都不是没有。

动力方面，帝豪搭载1.5L发动机，最大马力114匹，峰值扭矩147牛米，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。和英朗一样，这款发动机的动力肯定不猛，但对于日常家用来说压力不大。至于悬架，则是前麦弗逊独立和后扭力梁非独立的组合，这也是目前紧凑型家用车常见的组合。

至于具体车型推荐，笔者推荐顶配版，也就是指导价8.89万元的旗舰车型。与指导价8.39万元的尊贵型相比，差价5000元可换前排侧气囊、前/后排头部气囊、真皮/绒面混合座椅、主驾驶电动调节、6喇叭音响、外后视镜电动折叠/自动折叠功能。毫无疑问，仅仅两个安全气囊是值得的。此外，包括尊贵型在内的两款车都有360度全景影像、车侧盲点影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、英寸中控面板、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭、所有车窗一键升降、感应雨刷、后座出风口和车内PM2.5滤网等。以上配置对于一辆家用车来说无疑是足够的。

价格方面，该车已在时间上市半年多，终端优惠约5-6k。以指导价8.89万元的旗舰机型为例。它的价格在8.29万左右，所以能在10万左右落地，性价比还是很不错的。

第三代和第三代哈弗H6

看点：销量为王，配置丰富。

看完了两款车，我们再来看看SUV车型。说到SUV，自主品牌SUV的销量王哈弗H6自然会有它的身影。目前，哈弗H6已经到了第三代。在中国市场打拼多年，自然知道中国消费者对SUV的偏好。以外观为例，宽大的六边形进气格栅，两侧犀利的大灯，整体较高的座舱位置，都表现出一辆SUV应有的大气、霸气和精致。车尾的亮点是贯穿式尾灯，下方巨大的哈弗字样凸显了车辆的身份。此外，哈弗H6的车尾整体位置较高，包括尾灯和尾窗也为新车带来了一定的霸气感。

哈弗H6的内饰也紧跟潮流，包括全液晶仪表和大型中控屏幕。前者尺寸为10.25英寸，后者尺寸为12.3英寸。此外，贯穿式空调出风口拓宽了车内的视觉效果。车内使用的材料以软性材料为主，符合这个水平。座椅的皮质细腻柔软，过沟时也能缓冲震动。

哈弗H6车长4653mm，轴距2738mm，可以看出后排空间非常宽敞，平台也很平整。对于这款以家用为主的SUV来说很重要。配置层面，后排有空调出风口和2个USB接口。

动力方面，第三代哈弗H6有1.5T和2.0两个版本。前者最大马力169匹，峰值扭矩285牛米；后者最大马力21。

注：哈弗H6的1.5T有两个版本，还有一款为最大马力154匹，峰值扭矩233牛米。由于价格相差不大，所以不做推荐。

具体车型推荐方面，笔者更为推荐1.5T的中配，也就是指导价为12.29万元的自动两驱Pro。配置方面像基本的实用配置都有配备，就不做介绍了。亮点方面，像前排侧气囊、前/后排头部气囊、360度全景影像、前排无线、主驾电动调节、前排座椅加热、苹果CarPlay、矩阵式大灯、自动空调以及透明底盘等均有配备。而与指导价为12.89万元的自动两驱Max相比，6000元的差价下，性价比高的家用汽车它多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动安全系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、温度分区控制。可以发现，以上最大的卖点就在于主动安全配置了，如果你比较在意，那么自动两驱Max无疑更划算。但在笔者看来，以上很多配置对多数人来说并不感冒，所以更推荐自动两驱Pro。

价格方面，第三代哈弗H6的优惠平均在6000元左右，所以这款12.29万元的自动两驱Pro，落地的话应该可以控制在13万左右，性价比还是非常高的。

四、第二代长安CS75PLUS

看点：贯穿式头灯、豪华感内饰

除了哈弗H6之外，第二代长安CS75PLUS同样可以放入你的“备选车型”中。该车除了拥有比哈弗H6更大、更精致的格栅外，还采用了新能源车上常见的贯穿式灯带，回头率自不用多说。值得一提的是，CS75PLUS还拥有两种格栅供消费者选择。车尾同样看点十足，贯穿式尾灯自然不会缺席，并且上方标志性的高位刹车灯，颇有点性能车的味道。

CS75PLUS的车内则是时下非常流行的一体式联屏，全液晶仪表及中控屏均为12.3英寸，科技感浓郁的同时，丰富的内饰配色，同样带来了一定的豪华感。至于用料，车内基本上都是软性材质，并且还带有花纹的装饰，观感和触感都得到了兼顾。车机功能方面基本上该有的功能都有，而其最大的亮点则在于支持车载微信功能。

CS75PLUS的车长为4700mm，轴距为2710mm，在此数据下，其第二排空间空间表现同样可圈可点，并且地台全平，家用基本无压力。当然像后排USB接口和出风口，同样均有配备。

动力方面，第二代CS75PLUS同样拥有1.5T和2.0T两个动力版本，前者最大马力188匹，峰值扭矩300牛米；后者最大马力233匹，峰值扭矩390牛米；二者均匹配8挡手自一体变速箱，要知道这级别自主品牌SUV大多还是双离合变速箱，可见长安对于CS75PLUS非常下血本。

至于车型的选择，笔者还是比较推荐1.5T版本，具体的车型为12.99万元的自动尊贵型，也就是中配版本。基本的配置就不过多赘述了，主要说下它的亮点配置，如前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、主动式闭合进气格栅、远程启动、前排手机无线充电、前排座椅加热、感应雨刷、负离子发生器等等。而与指导价为13.59万元的自动领航型来说，6000元的差价可以换来并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、倒车车侧预警、HUD抬头显示、手势控制、面部识别、自适应远近光灯等。以上基本都是科技型配置，如果你对此不感冒的话，也没必要花这钱。反之，买了肯定不会吃亏。

价格方面，该车目前的优惠并不大，平均3000左右，甚至更低，因此对于消费者预算的需求较高。当然，如果你的预算充足，CS75PLUS也是非常值得购买的，毕竟它的配置要比哈弗H6高一点。

写在最后

以上四款就是本期推荐的高性价比家用车了，它们涵盖轿车及SUV产品，包括品牌、配置、空间等方面均能满足多数人的需求。至于动力，虽然两款轿车的动力有些一般，但家用肯定也够了。至于该选择哪款，我们也给出了自己的推荐，希望在购车时能够帮到大家。

只需十几万 这个价格你动心没

对于大部分人来说，买车往往是人生大事之一，小心翼翼是自然的。所谓要最好的，但不要最贵的，这是精打细算的关键一步。今天我们带你挑选几款10-20万价格区间性价比高的车。有家用轿车，个性化轿车，跑车。

首款比亚迪秦PLUS

秦PLUS作为自主品牌的一款紧凑型车，在家用方面表现突出。外观沿用了比亚迪王朝系列的家族式设计，也算是一定程度的认可，给人的感觉确实大气。内饰也延续了家族式设计，超大中控屏足够丰富。最重要的是，秦PLUS搭载的第四代DM-i混合动力技术在技术上已经尘埃落定，口碑也不错。混动版提供55km和两种纯电动续航，只需要充电就基本可以满足正常的城市通勤，这样日常用车成本不会太高。

第二款迈锐宝XL

很多合资品牌的中型车要么外观太成熟，比如大众迈腾，要么价格动辄20多万，比如丰田凯美瑞。如果你想要一辆有个性，低成本的中型合资车，上汽通用雪佛兰的迈锐宝XL是最好的选择。虽然这款车官方指导价1-2万，但终端至少会有1-2万的优惠。6月起新增30万以下，2.0T以下燃油车购置税减半。买最低的话，15万左右。