三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
长安汽车披露2021年财报 净利润2 24亿元 同比增长10 3
有了迷你滑板车的高销量，长安汽车暂时不用担心双积分的目标，但这样的产品结构并没有帮助长安新能源盈利，更不用说提升品牌价值了。这也成为长安汽车不断加大电气化、智能化生产和研发投入的主要原因。d近年来。
如前所述，三年来，为了全面升级生产结构，除了关停过剩的老产能，长安汽车还建设了107万辆智能网联及新能源汽车产能、60万台高效发动机产能、10万套新能源电池产能，为推动新能源汽车发展奠定了生产基础。
在研发方面。投资、研发和销售。长安汽车去年的研发支出增长了%，达到1亿元。d占营收4.6%左右，与去年基本持平；R & ampd人员由上年的6636人增加到7269人，占员工总数的17%以上。主要研发方向包括系列乘用车、iDD系列插电式混合动力车型、全新电动汽车、自动驾驶、新一代纯电动智能汽车平台、智能电动数字化等。
虽然长安汽车近年来大力投入电气化改造，但意愿并不坚定。但在比亚迪、特斯拉屡创新高，甚至吉利、长城等传统对手也在不断发力的背景下，长安在高端、主流电动车方面的布局依然缺乏亮点。
更重要的是，对于新能源汽车来说，由于材料成本的持续高企和不断的研发；d投资，绝大多数品牌目前难以实现盈利。财报显示，长安新能源公司去年营收1亿元，而亏损高达1亿元，是长安汽车控股的整车厂商中唯一亏损的企业。
值得一提的是，长安新能源去年的亏损总额比长安福特的净利润多了近5亿元。换个角度来看，长安福特(尤其是林肯)去年为长安汽车创造的利润几乎全部流向了新能源汽车业务。
和燃油车一样，品牌推广一直是自主新能源汽车发展的重点和难点。长安汽车如果不能烘托品牌价值，说服新兴消费者购买，就会像燃油车一样失去弯道超车的机会。
事实上，自香格里拉计划发布以来，长安就一直在谋划品牌升级。2021年5月，长安与蔚来的合资公司正式更名为“奥伊塔科技”，首款车型奥伊塔11也发布。这款车型配备了包括华为激光雷达在内的驾驶传感器，计划于今年第二季度上市。
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