三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
十五位汽车评估师的经验之谈 澳康达资深评估师10年经验之谈 这样卖车不吃亏
先了解品牌，再了解汽车
别克：永远满足车主需求。
凯越在国外市场需求很大，主要是这款车“空间放大”，配置高，尤其是5-7万元的轿车最受欢迎。但凯越使用超过一定年限后，气门间隙过大，噪音大，油耗高。其次，同步带轴承和水泵都是易损件，维护起来要花很多钱。别克的车型取悦消费者。比如车身钢板厚，车身宽，空间大，但也有缺点。油耗明显高于同类车型。5-8年后发动机舱漏油，有些车型可以称之为漏油。
现代：开始与日系车正面竞争。
现代这几年口碑不错，主要是国产化，零配件价格更低，竞争力提高，和现在市场上的日系车一样。
福特：油耗导致折旧率高。
蒙迪欧是福特的主力车型，但是问题很多。例如，使用某款时间，后会出现许多小问题，油耗高，维修零件成本高。有评估师遇到过一辆06年的蒙迪欧，车况一般，价格不到两万。另一方面，福克斯车型在二手车市场的表现优于轿车。主要原因是城市消费者更注重两厢的外形设计，导致市场价格差异较大。
雪铁龙：发动机密封不好。
雪铁龙品牌在二手车市场的主力车型是C5和富康，尤其是近几年推出的C5。它的外观和底盘有了很大的改进，但是普及度不高，折旧率高。目前比较集中的车型是2010年和2011年的，小毛病比较多。但是，与日系车不同的是，法国车的可维修性更强(零部件容易更换)。一般汽车修理更换后的车况很难判断，这也是评估师在考虑搭售汽车时经常需要注意的问题。其次，由于发动机密封不是很好，后期发动机舱会出现“油印”，但一般不会有太多问题。
马自达：一汽比长安好
同样是马自达车型，一汽马自达比长安福特马自达好，主要是因为一汽马自达做时间更早。以马自达6为例。自上市以来，新车价格经历了一次“过山车”。即使是现阶段，马自达6系也有11万元以上的车型，20万元以上的车型，导致马自达6在市场上不同车系之间的差异很大。如果按照现在的价格定价，二手马自达的留存率也有一定优势。
大众：车市主力，但口碑下滑。
帕萨特：二手帕萨特一直是市场上比较强势的车型，但是从去年4月份开始，市场表现异常。以2009 -2010款为例。上半年以来，价格下降了1-2万元，其中1.8T车型“最好”。2008、2009年的车型均价一般在6-7万元之间。在这次调查中，很多评估师都很困惑，估计是雅阁、凯美瑞等同级车的压力造成的。建议购买帕萨特时关注1.8T车型，尤其是2009年之前的车型。涡轮增压器容易损坏，最好找专业人士看车再决定买。
宝来：宝来一直是二手车市场的主力车型，但近年来随着车型的增多，二手宝来的局限性开始显现。比如后排空间比较小，长时间使用油耗有所增加。目前二手车市场2007-2008年的车型需求不是很好。
从鉴定人员的鉴定来看，使用5年左右的二手宝来容易出现以下常见问题：转向、悬挂异响，发动机漏油是常见现象。目前北京二手车市场，二手宝来外迁需求比较大。一般来说，北京人购买二手宝来主要是过渡性购买。
高尔夫：目前市场上第四代高尔夫比较多。2013年市场表现特别好，但2014年市场份额下降。优点：高尔夫作为大众的成熟车型，油耗低，动力性能好，但在技术上落后于日系和法系品牌。评估师认为，高尔夫一般保养正常，车况极其稳定，后期保养费用也不是很高，是二手车市场的好车。
POLO:老款是正时皮带，保养价格比较高。新车型改为连锁，所以降低了售价和费用，二手车的认可度也相应提高。目前7-8年的POLO有发动机抖动，购买时尽量把车速提高到100km/h以上。
迈腾：二手迈腾这几年保值率开始下降。市面上的主流车型都是2008 -2010款。使用5-6年，容易烧油，断档。
标致：事故造成巨大损失。
标致的主流车型是206和307，其中206在二手车市场的表现要好于307。307是标致车，折旧率很高。很多消费者认为尾部不美观，2.0L排量太大。经过多年的使用，因为密封性不好，发动机上“印油”的现象很常见。近几年，408的表现不是很好。这款车价格实惠，空间大。但由于过于注重造型，如果发生小事故，伤害往往很严重。特别是水箱支架的材质不是钢，而是硬塑料。
丰田：钢板薄是通病。
锐志：老款锐志在市场上表现不错，尤其是外观赢得了不少人心。因为是后驱车型，很多消费者购买后做了一些改装，对价格有一定影响。
威驰：整体性能不错，但是年份太长，油门和电路容易出问题。是老款丰田5A发动机，轻油耗少，在市场上保值。但问题是高速行驶的噪音比较大。VVT换了之后改进了，维修节省了更换同步带的费用。
卡罗拉：优点是维护成本低。缺点是和所有日系车一样，车身钢板薄。部分车型的无钥匙启动器耗电量大，电池半年需要换一次；100 km/h以内，发动机稳定，100 km/h以上，抖动严重；轿车的后排空间比较小。
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