三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
换土施工法
操作时,一定要注意关闭汽车发动机。您必须注意您的生命安全并选择合适的工具,而不是在发动机运转时执行相关操作。
先去楼顶打开维修窗,找到烘干机上方的截止阀,拧开上面的螺纹盖,然后用棘轮扳手(8~10mm)或开口扳手(8~10mm)向内拧紧截止阀的突出螺丝。
然后,到车后面空调压缩机的位置,接上歧管表(低压表(蓝色),不要接高压表),打开。这时候我们需要准备一个手电筒,用24~27的开度拧开压缩机截止阀上的塑料盖。
安装人员站在安全的地方,就可以启动汽车的发动机,打开空调。同时,他可以按下制冷按钮,打开压缩机运行。当管汇表指针到零或低压开关开始通断分离时,他可以立即用工具关闭高压截止阀(热管)。
此时,取下车顶上烘干机的抱箍,然后用两个24~27的开口板松开烘干机两侧的螺母,取下旧烘干机。将新更换的干燥器按上面指示的箭头方向对准一定位置,先在接头处涂上一定量的冷冻油,然后对准管子喇叭口用手拧紧螺母,最后用20~27开口扳手拧紧固定螺母。重新安装上部干燥机环箍并拧紧。
要连接真空泵,仍然需要首先关闭压缩机上的高压截止阀和歧管表上的压力表,启动真空泵,然后打开歧管表上的低压表。首先将低压管路、蒸发器和压缩机腔内的空气抽出,直到压力表指针为负76(-76),然后抽几分钟,关闭低压表阀,然后关闭真空泵。然后,用工具将压缩机高压截止阀打开到最大(到底),然后到车顶将干顶上的截止阀重新打开到最大,盖上外螺母,固定好维修盖即可下车。
以上工作完成后,再仔细检查一遍。发现没有问题后,重新启动汽车发动机(怠速),打开空调,按下制冷按钮,观察视镜内制冷剂流量是否充足,压缩机运转后是否有气泡。同时,观察歧管上的低压表压力是否正常。如果低,则意味着系统中制冷剂不足。此时,制冷剂歧管将被补充到位。
系统正常运行后,关闭歧管仪表上的所有阀门,并拆除仪表连接器。先关空调,再关汽车发动机,重新拧上压缩机和高低压管路上的插头。
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