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上市汽车经销商集团被销售顾问侵占巨额车款 一名消费者60万元购车 被销售顾问一扫而空。职务

发布于:2024-09-26 04:29:43 作者:jason 阅读:319

汽车经销商应加强内控管理。

大部分汽车经销商管理水平不高,内控管理形同虚设(甚至没有制度);从以上案例来看,问题出现在“价格管理”和“财务征收”环节。事实上,通过简单的流程调整和优化,可以将上述风险发生的概率降到最低。

比如4S门店告知4S门店,对公账户为唯一收款账户,严禁任何形式的个人账户收款;在最终财务收款时,再次以书面形式与客户确认收款金额与发票金额是否一致。

此外,第二网络销售、配件管理、事故车管理等涉及4S店铺实物和财务管理的业务环节也应是4S店铺内控管理的重点。

这里再举一个售后维修的例子。由于事故车的维修周期和交付周期较长(涉及到保险公司的先行赔付协议和赔付等因素),会出现大量零配件无法及时结算的问题。同时,汽车一旦修好,质检员或客户很难发现是否更换了相关零配件,这也给别有用心的人私售零配件留下了“可乘之机”。

图片来自百度,仅供图解。

现实中,配件工、车间工弄虚作假、中饱私囊的情况屡见不鲜。这涉及到4S店配件管理、事故车辆管理(也在车辆维修管理)等环节的风险内控管理。

就单店车商而言,要充分利用现有财务人员,强化财务监督作用,做好内控管理;对于汽车经销商集团,可以考虑调配财务和运营人员,成立独立的内控组织,加强对其下属4S店的运营监管,实行集团内控独立管理。

试想,如果一家店带来的潜在损失为700万元,那么拥有数百家4S店的汽车经销商集团所面临的潜在损失总额将高达数亿元甚至十亿元,这对于任何一家汽车经销商集团来说都是难以承受的亏损压力,同时还会带来难以承受的现金流压力!

从汽车经销商行业的发展现状来看,即使是国内领先的汽车经销商集团,在内部控制和管理方面也还有很大的提升空间。面对行业不确定的未来,汽车经销商集团在拓展业务“开源”的同时,要考虑如何“节流”。期待更多汽车经销商集团加强内控,对职业说“不”!

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