三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
世界汽车工业经历了一个多世纪的发展,经历了许多重大变革,创造了不朽的传奇。从小螺丝到主轴,从发动机到整车,汽车无时无刻不在诉说着它的辉煌。随着时代的进步,汽车已经成为我们生活中不可或缺的交通工具。它不仅使我们的出行更加快捷高效,而且提高了我们的生活质量,形成了一整套新的经济、文化、生活体系,促进了经济发展。
整个汽车产业,除了我们熟悉的汽车生产和零部件生产之外,还整合了汽车后市场的橡胶制造、金融、保险服务等相关衍生产业,其整个产业链几乎涵盖了国民经济的所有领域。同时,它提供的就业机会和对GDP的贡献也是不言而喻的。汽车产业是世界上,尤其是发达国家的重要支柱产业之一。
中国汽车工业从1953年开始,经历了近70年的风风雨雨。进入5G时代,智能汽车技术不断创新,车联网技术日益成熟,汽车行业进入了一个全新的时代。中国工信部发布的《中国制造2025》行动计划明确指出,节能与新能源汽车发展分为节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车三个方向。并对智能网联汽车提出了明确的发展目标,即到2025年,掌握自动驾驶总体技术和关键技术,建立较为完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系和产业集群,基本完成汽车产业转型升级。
汽车对我们的生活如此重要,它不仅仅是一种简单的交通工具,还关系到各行各业的运转、民生和发展。想了解更多关于汽车的信息,请跟随边肖阅读本期推荐的五本汽车杂志!
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中国汽车工程学会主办的汽车专业杂志。
摘要:2021年累计销量10000辆,同比增长4.4%,可见在疫情、缺芯的不利环境下,中国汽车市场活力依然可期。新能源汽车年销量1万辆,占比%,相比2020年同比增长高达%。可谓井喷。在所有新能源汽车公司中,比亚迪以58.4万辆的销量排名第一,超过了特斯拉的1万辆和洪光销量飙升的上汽通用五菱。
南北大众依然占据销量前两名的位置,但同比都出现了不同程度的下滑,尤其是一汽大众,2021年比2020年少卖了33万辆。长安、长城、比亚迪、五菱、奇瑞等品牌同比增幅均达到两位数。
枯燥的数字背后是中国汽车品牌上升趋势的必然结果,说明消费者在购买产品时不再盲目相信合资品牌的高度,而是更加注重自主品牌对本土消费者的尊重和深刻理解。他们从设计到功能都真正迎合了国内用户的需求,已经摆脱了模仿和跟风。同时,新技术的快速反应和低成本优势也是他们拉近与合资品牌差距的原因之一。
《名车志》
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上海译文出版有限公司主办,上海世纪出版(集团)有限公司主管的《汽车》杂志。
一键变色车漆似乎是只有科幻电影才有的黑科技。可以一键从纯黑变成纯白。车身被E-Ink电子墨水屏完全覆盖,内部有数百万个细如发丝的透明微胶囊。只需切换正负极,油漆就能瞬间变色。未来甚至可以通过App对不同区域进行特殊的颜色调整,实现“一键贴花”。切换颜色时需要少量功耗,但保持某种颜色不需要能量。冬天也可以手动swi
从1980年到1920年,人类的交通工具逐渐从马车变成了汽车。1885年,德国工程师卡尔本茨制造出世界上第一辆三轮汽车,金属车身出现。他于1886年1月29日申请并获得了发明专利,这一天被视为汽车的诞生日。几乎与此同时,德国工程师戈特利布戴姆勒(gottlieb daimler)也成功研发了一款公认的内燃机驱动的四轮汽车。1894年,奔驰Velo成为最早量产的汽车。
20世纪初,随着美国钢铁公司的成立,可以为迅速发展的汽车工业提供充足的原材料,1914年发明了全金属车身。同年,道奇公司生产了第一辆全金属汽车。1918年,意大利的蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车。汽车不再是底盘和车身的简单组合,而是成为一个有机的整体。
《世界汽车》
邮寄代码:2-264
由北京卓众出版有限公司出版,主要面向越野车和SUV的汽车杂志。
当传统的进藏路线已经成为通途,而你还渴望越野体验的时候,看看我们的进藏路线,3354康藏路。
康藏官道线连接着广受欢迎的哲罗寺、萨普冰川、麦地卡湿地等。和天然屏障楚拉山口,这是人类开车可以到达的少有的制高点之一。
线路也与目前大火的川藏中线部分重合,但整体难度更大,季节性限制更强。
这条线沿线整体海拔更高,景色更原始,苍茫粗犷,有些路还挺像羌塘无人区,荒凉寂寞,天地广阔。
路线:昌都-鲁乌旗-哲罗寺-丁青-边坝金岭乡-萨普神山-白嘎乡-如杨修乡-麦地卡湿地东西线-嘉黎县-楚拉山-恭城
布江达—拉萨线路总长:约1497km线路用时:6天,顺利的情况;如果遇上陷车,被困几天也是正常的。建议车辆:四驱越野车。麦地卡湿地东西线、萨普南线、翻楚拉山等路线是用四驱都很难走的路。
《汽车纵横》
邮发代号:80-409
由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会与中国汽车工业协会主办的主流汽车产经类媒体
关键词:碳达峰行动
有序推进碳达峰碳中和工作,落实碳达峰行动方案。推动能源革命,确保能源供应,立足资源禀赋,坚持先立后破、通盘谋划,推进能源低碳转型。
第一,资源禀赋决定汽车低碳发展多技术路线共存。能源转型的全盘性、安全性和长期性特点,决定了汽车产品在能源转型过程中的多样性。
第二,在管住新车的同时,降低交通运输行业碳排放强度、倡导绿色出行和加快淘汰双高老旧车辆三管齐下,实现达峰目标。
第三,有序推进碳达峰碳中和工作,落实碳达峰行动方案,立足于每个企业、每个组织的自觉减碳行动。
第四,有序推进碳达峰、碳中和工作,落实碳达峰行动方案。从能源低碳转型,到加快形成绿色生产生活方式,都会深刻影响汽车行业的发展。同时,落实碳达峰行动方案,更不能缺少汽车行业共同努力。
汽车知识我知道
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