小知识！汽车外形设计“参考资料”

第1点需要一个初期的设计的一个阶段，第2点需要经历大众的一些评价和磨合，第三阶段就是到了一个总结阶段，这样就能设计出好的汽车；1934年，美国克莱斯勒汽车公司的气流牌轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋1937年，的多设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车船型汽车 福特公司1949年制造的福特V8型汽车就是船形汽车的代表船形汽；船型汽车1937年，设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车船型汽车采用了使汽车车室置于两轴之间的设计方法，从外型上看，整车像一只小船，称为船形汽车福特公司1949年制造的福特V8型汽车就是船形汽车的代表；往往还需要考虑汽车各总成部件之间的协调其次是考虑汽车的线性结构，即在汽车总体设计基本完成之后，进一步使汽车外形获得准确的曲线形状一般是将选择优秀的构思草图绘制彩图效果，并着手雕塑汽车模型，结合汽车适用性和造型设计；确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学人机工程学和空气动力学前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大1 作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用以此为前提；汽车外形经历了6种类型的演变和发展1马车型车身最早的汽车车身造型，即将马车车厢直接移植于汽车上1886年，戴姆勒和本茨分别试制出15马力1英制马力=7457瓦和085马力单缸汽油发动机，并成功地试制出第一台汽。

利用网络工具，快速了解车知识，我们可以用手机电脑，查看车方面的知识通过网络可以随时随地的掌握汽车方面的动态，不管是在什么地方，只要有网络就可以知道，是非常好的方法对于自己不懂的，在网上以搜索就可以找到解决的；1947年6月，Saab 92原型车问世该车配备二冲程发动机前轮驱动安全车身，外形如同飞机的机翼这一车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的Saab独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式，促进了一系列汽车；乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位乘用车分为以下11种车型主要有普通乘用车活顶乘用车高级乘用车小型乘用车敞篷车舱。

四跨界的汽车设计师 其中有包括 1战略及市场分析，注重你的平面设计能力和总结表达的能力，英语也很重要 2Color Trim设计师注重平面图案矢量设计材质与面料设计及其相关知识等以及其他的正常的工业设计相关；一汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆二乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位三；汽车设计不是一个单纯的设计问题，内容庞大，要想学好必须知识全面，否则设计出来的汽车会有太多不合理的地方了汽车设计分主要分外形设计和结构设计，外形设计需要出色的工业设计基础，还需要丰富的数学知识，掌握现代汽车设计；此外，还要考虑上下车方便并减少振动这些都是设计车身外形时与人机工程学有关的内容以上两个要素决定了汽车的基本骨架，也可以说是来自汽车内部对车身设计的制约在确定汽车外形的时候，来自外部的制约条件即空气动力学要素。

汽车外形尺寸包括长宽高轴距轮距最小离地间隙前悬和后悬接近角和离去角车内空间，是指汽车内部空间尺寸的大小车内空间越大，人们在车内的活动范围也越大，舒适性就越好相反，车内空间越小，就越。

2人机工程 视野空间心理影响，信息交互与信息获取是否通畅 3空动 风阻与下压力 4行驶性能要求 离地间隙接近角与离去角通过半径等 5美学因素 是否符合目标用户群的大众审美观，造型语义是否契合车辆的精神。