三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
行业误解
记者获得的信息显示,郑州、鹤壁、漯河、新乡、开封、登封等地的企业都在做电动车,电动车在河南可以说是“遍地开花”。
虽然做电动车的企业很多,但是大部分都是小企业,规模不大。除了电动车,这些企业大多还生产其他产品,如电动三轮车、电动观光车等。而电动车只是这个企业的一个产品。
李念根认为,河南电动车研究虽然很早,但是整车的技术和档次都比较低。比如电动汽车的核心技术是电机和电机控制器,电机决定了速度、爬坡能力、制动水平、能量转换率等。但是很多企业并不拥有这项技术,只是简单的用电池代替传统汽车的动力部分;另外,很多企业都是各自为战,没有合作,没有联盟,没有大企业牵头。
再说李念根感觉目前很多人都陷入了一个误区,就是在如何提高行驶距离上下功夫。“比如你的车充一次电能跑200公里,那我就得研究怎么充一次电跑300公里。这种比较其实完全没有必要,抬高了成本,而且电池装的越多,导致大量的电量都花在了用重电池运行上。”李念根认为,没必要走远。“我觉得一辆车充一次电在一个县城跑一天就够了。”
现在很多电动汽车都是用酸碱电池供电,体积大但是节省成本。河南马虹的“马虹”牌电动车价格在4万元以内,而郑飞集团的锂电池电动车价格在15万元左右。
“酸碱电池肯定会被淘汰,磷酸铁锂电池是方向”,李念根告诉商报记者。电动汽车不会比传统汽车便宜,因为电动汽车的其他成本和普通汽车一样,只是电池更多。“技术成本和研究成本都在。”
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