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2023-04-27
还特能打 反而更能打 上级特批 允许你喝酒上战场
宽体运动是东风日产启辰v最大的资本。
关于宽体SUV，在笔者的20多年里，印象深刻的很少。早些年，典型代表就是路虎极光，一开始就赢得了无数时尚男女的青睐。近几年是保时捷。著名的品牌及其酷炫、帅气、动感的造型迅速使其成为保时捷旗下最受年轻人欢迎的车型。极光的车身长宽比是1.15，极光的长宽比是1.19，今天的大V是1.18。也就是说，在视觉效果上，大V已经和这些数倍于自身价值的豪车并肩站在了一起。
要知道，10万级家用SUV绝大多数的长宽比都可以好到1.1。更何况大1917mm的车身宽度也给车内空间带来了极大的优势。我的两个小伙伴在后排体验后说，大V的横向空间比很多b级车都要好。
相对来说，大V的内饰风格比较简洁。但只有身处其中，你才会觉得这辆车“不简单”。除了24英寸宽的一体式屏幕，头顶1.7平方米面积的巨大广角顶篷和6种智能调节模式的64色氛围灯，更能让人在豪华座舱中产生身临其境的感觉。
无论是站在外面看，还是坐进去体验，大V都给人一种很强的气场。有人说这叫气质。嗯，反正这是大V突破人们防线最有效的招数。
没错，是个聪明的大v。
作为一款专为年轻都市精英打造的新潮车，东风日产启辰V的独特之处还体现在驾驶环节，即驾驶后的动感。
这次笔者深度试驾大V，历时6个多小时。行程包括城市道路、高速公路和山路。跑完之后一点都不觉得吃力，这有些出乎我自己的意料，因为开了这么久的车腰很容易酸痛，心情也会压抑，但是这次我没有。
回想起来，我认为有两个原因：
首先肯定是座椅设计。作为日产“大沙发”集大成者的东风日产启辰V，早已将零重力座椅运用到了极致，尤其是前排赛车风格座椅，采用了一体式环抱设计，侧裹和腰臀支撑相当到位，让在漫长的时间中驾驶变得享受。
但更重要的是，连续开车6个小时并不是一件好玩的事情。东风日产启辰V能让人时刻专注于驾驶本身，而不被车跑起来后的其他细节分心。这本身就说明东风日产启辰V是一款好开的车。
好的开场第一要义自然是动力，而这方面恰恰是大V超越同行的亮点之一。同样的1.5T功率，V的最大功率达到了190马力，属于行业顶尖流，大量超越宝马B38发动机(140马力)，与本田L15B发动机(193马力)同档次。在这次试驾中，大V确实做到了8.8秒的零百加速体验，即使在上坡超车时也是如此。
而且在笔者近几年试用的众多同类型变速箱中，大V变速箱的平顺性和响应速度都是一流的。
好驾驶的第二层含义是智能，即智能驾驶辅助好用。官方给出的大V对应功能多达13项，可以充分解放驾驶者的双手。笔者在城市道路和高速上多次尝试了全速域自适应巡航功能和并线辅助功能，都比较成功。而且有一次，城市道路前的车突然刹车，主动安全系统的介入甚至比我的老司机早了一拍。
另外，同行的小仙女们对“折磨”大V的车机系统情有独钟，因为她在刚来时间3354的时候就发现了“陈晓”的乐趣，在我们交流的时候，它会时不时的主动和对方搭讪，就像一个搞笑高手的神态，让人忍俊不禁。然而，尽管有各种困难，古雅的小仙女几乎没有难倒“陈晓”。最后，她不得不感叹这辆车的拟人魅力也是极强的.这一切其实都源于启辰品牌全新升级的系统，充分迎合年轻都市潮人的UI设计，海量的智联功能。
开车辛苦又轻松，即使旅途中只有你一个人，也能充满欢笑。这么高性价比的车，真的没那么容易让人拒绝。
最后，谈谈
说实话，目前10万元能买的车多了去了。东风日产启辰V作为后来者，能迅速崛起，没有几把刷子是不可能的。
在这里，作者透露一个细节。昨天早上上启辰店之前，没想到店里会遇到任何看车的顾客。毕竟周一是上班高峰，谁没事看车？但是到了店里，正好遇到了两组正在看大V的顾客，两组顾客都是20多岁的年轻人。无一例外，他们进店第一眼就被这款车的前脸吸引住了。
正如笔者的两位年轻同事对这款车的评价，10万块的合资品牌A0级车，以前是可以买到的。除了比较响的牌子，其他的其实都是凑合。但是现在，你可以买一辆东风日产启辰V这样的宽体运动型SUV，无论是颜值、动力、空间，还是配置，都要高很多，性价比没得选。
当然第一关是颜值，这也是东风日产启辰v的敲门砖。
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(图片实际上是冼让特勒拍摄的，如需使用，请联系冼让特勒)
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