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奥迪深陷广告奥迪汽车广告抄袭门 奥迪文案涉抄袭背后层层失守的外包产业

发布于:2024-10-08 18:35:34 作者:jason 阅读:319

奥迪深陷广告抄袭门 奥迪文案涉抄袭背后层层失守的外包产业

5月21日,奥迪发布了与刘德华合作的宣传片《今日小满,人生小满就好》。整个视频没有明显的商业元素,甚至没有奥迪车型的特写。但唯美的画面和蕴含人生哲理的“小满”故事,一上架就赢得无数赞,朋友圈瞬间刷屏。

眼看着年度最佳广告即将诞生,没想到5月21日晚,媒体用户“北大漫哥”指出这篇广告文案抄袭。下面的情节连电视剧都不敢拍成这样:奥迪撤下广告视频,制作公司发表道歉声明,律师说明侵权和赔偿,专家预测对品牌的影响,媒体深挖车企不靠谱的营销,消费者对奥迪品牌表示不信任.一个广告翻车,各方连锁反应不断。

从屏幕到书架,只有一天的时间

5月21日,奥迪推出小满节气广告视频《今日小满,人生小满就好》。短文案写道:“小满代表了一种生活态度,就是我们永远在追求完美的路上,但并不要求完美。”这段视频发出后,其官方视频号已有超过10万的转发赞。刘德华的个人视频账号有近500万个赞,播放过亿次,观众反响热烈。

但刷屏没多久,拥有428万粉丝的博主“北大人哥”在Tik Tok的个人账号上发布了一段视频,指出该创意宣传片的文案与2021年5月21日发布的内容相同。这一回应迅速引发了关注各界的关注。

22日上午,奥迪官方微博删除了该宣传片,并发表声明道歉。同时,奥迪官方渠道全面下架该视频。

奥迪深陷广告抄袭门 奥迪文案涉抄袭背后层层失守的外包产业

22日中午,视频创意机构尚思广告发布道歉,承认抄袭,并承诺尽最大努力给原作者弥补损失。值得一提的是,2015年12月,该公司因在广告中使用国家、最高、最佳用语被给予行政处罚。

22日下午,奥迪合伙人刘德华在官方后援会APP华子天地写道:“我100%尊重原创。在此次事件中,我个人对广告团队创作过程中出现的问题以及给曼哥造成的困扰深感抱歉。奥迪和广告公司现在正在严肃处理。”

关于版权归属的观点不一。

在这场抄袭风波中,有网友质疑“北大人哥”的“有一点热必有一个大夏天,有一点冷必有一个大寒”的说法,涉嫌抄袭“约里林友”的观点。“yoli林友”在微博的个人评论中回应,“生活很充实”是每个深入了解二十四节气的人都会发现的事情。这不是一个原创的想法。随着事件的持续发酵,有网友认为“约莉林友”关于韩笑的表述也有抄袭2016年新浪博客“有一点热就有一点大热,有一点冷就有一点大冷”内容的嫌疑。此外,“北大人哥”曾在提问视频中提到,其在2018年借用了曾国藩先生的一句名言,创作了一首属于自己的诗。诗是“花未全开,月未满,半山微醉。”为什么更担心盈亏?毕竟小人得志。《北京青年报》通过阅读相关资料发现,“花未全开,月未满”其实是对宋代诗人蔡襄《十三日吉祥探花》的引用。对于奥迪创意宣传片引发的抄袭,“北大曼哥”原诗内容和“约里玉林”对小满节气的解释是否也存在抄袭,甚至各方应承担怎样的法律责任,众说纷纭。

北京市春林律师事务所主任庞九林告诉北青报记者,奥迪公司是此次事件中的委托方,尚思广告是受托方。侵权责任首先由委托方承担。尚思广告在广告制作、发布过程中使用了他人的“文案”,奥迪公司发布了侵权文案,属于共同侵权,承担连带责任f

另外,根据广告法的规定,只有名人代言虚假广告才会承担赔偿责任。所以刘德华不会承担侵权责任。另外,如果文案是“北大男哥”,那么广告片侵犯了北大男哥的权利。如果作者是“yoli Yulin”,那么“北大男哥”也涉嫌侵权。如果作品真的属于曾国藩或蔡襄,使用他人作品而不署名也是侵权,但没有人主张权利。因此,奥迪和尚思的广告是否侵权,侵犯了谁的权利,需要进一步探讨。

抄袭成风,一石激起千层浪。

随着奥迪抄袭越来越严重,两家车企的广告被指涉嫌抄袭。北青报注意到,奥迪创意宣传片导演彭杨军在2021年8月拍摄的宝马广告也被指抄袭。通过对比发现,一个名为《良仓x全新BMW8系》的宝马广告片与国外艺人SOHN拍摄的音乐MV在音色、构图、分镜、画面等方面都有很高的相似度。目前,平台,的这个短片是一个主要的视频,无法打开。宝马方面对北青报表示,将向相关部门反映情况,相关人员将负责后续处理。截至记者发稿时,宝马尚未对此事做出回应。

本田的汽车广告也被指抄袭。成都元甲品牌创始人宁远认为,在今年4月本田的一则《我和明月村的故事:是UR-V的陪伴,让热爱不负期待》广告中,女主角创业故事,盗用其生活经历,未经同意使用元甲品牌线下空间拍摄商业广告,存在严重的盗用广告文案行为。本田广告方“彭其”所属的成都七派智信文化传播有限公司发布公开道歉信称,因宁远女士有与宁远女士相同的遭遇,且在拍摄前后未告知宁远女士及其团队自己是为商业拍摄,向宁远女士及其团队道歉。随后,该视频被“Steam Pai”视频号删除。

正如《人民日报》对奥迪小满广告涉嫌抄袭的评论所言,侵权违法,非同小可。更可笑的是,问题视频中很多文字与原视频一模一样,简直是“像素级抄袭”。用网友的话来说就是抄哪儿了?只是复制粘贴而已。在国家大力保护知识版权的今天,不止一个汽车品牌的广告中出现各种低级错误,令人费解。

怕大众不会“翻车”

奥迪作为较早进入中国市场的豪华品牌,凭借德系品质和豪华品牌的优势,一直引领着豪华车市场。根据奥迪的财报,2021年奥迪

集团在全球共交付万辆汽车,同比下滑0.7%。其中,奥迪品牌交付万辆,同比下滑0.7%,销量低于奔驰和宝马。今年1-4月,这种趋势仍在延续。数据显示,今年一季度奥迪品牌新车在华销售16万辆,同比下滑18.7%;今年4月,一汽-大众奥迪销量辆,同比下降65%。中国市场此前是奥迪全球最大单一市场,受近期销量持续下跌和此次“抄袭门”事件影响,未来奥迪在华销量走势如何?市场口碑是否会受此次事件牵连?均有待进一步观察。

品牌声誉是企业发展的命脉,回顾这次“抄袭门”事件,奥迪作为著名汽车品牌,上思广告作为知名广告公司,以及参与此次策划、文案撰写、审核、制作等全流程的团队人员,对于知识产权保护意识的淡薄、监管力度的松弛、审核把关的不作为表现,势必会导致消费者对于奥迪品牌的印象大打折扣。车主张先生向北青报表示,奥迪作为传统豪华汽车品牌,我对其一直好感度颇高,最近准备买车时,奥迪也是备选之一。但抄袭门事件一出,除了吃瓜外,对奥迪品牌也有些失望,我会质疑他们在汽车生产和质量把关上是否同样也会存在监管不力、质量把关不严的情形。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向北青报表示,虽然奥迪作为委托方在此次风波中主要涉及监管缺失的责任,主观上未涉及抄袭,以至于销量可能受此次事件波动不大。但是,奥迪要在尊重原创、不逃避、有担当的基础上,加强内部体系建设,才能挽回遗失的部分消费者信心,强化消费者信任。随着自媒体行业的发展不断旺盛,许多优秀的广告创意来源自媒体平台创作者,此次奥迪、宝马、本田在内的涉嫌抄袭事件为车企乃至行业敲响了一次警钟。

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