青年汽车集团有限公司,青年汽车集团董事长

本篇文章给大家谈谈青年汽车集团有限公司，以及青年汽车集团董事长对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、青年汽车集团的创始人
• 2、浙江金华青年集团怎么样?
• 3、青年汽车集团有限公司怎么样？
• 4、青年（北京）汽车有限公司怎么样？

青年汽车集团的创始人

和李书福一样，庞青年也是浙江台州人。放过牛、种过茶、开过拖拉机的他，如今，已变身为我国唯一拥有客车、卡车、轿车系列汽车生产资格和产品的民营车企——中国青年汽车集团的董事局主席兼总裁。他现在最想做的，就是像李书福的吉利汽车一样，靠“物美价廉”走好这条新辟的轿车之路，但不同的是，青年汽车集团却巧打出一张“莲花”牌，在品牌之初就已先声夺人。

从开拖拉机到造大客车

开拖拉机容易，可要知道拖拉机是由哪些零部件构成的、这些零部件由什么设备生产出来、这些设备又值多少钱，就不那么容易了。1976年，18岁的庞青年在生产队里做拖拉机小司机，他一边学开拖拉机边学修理，他将拖拉机拆了装，装了又拆，不停地琢磨。后来，他开始自己改装拖拉机，把拖拉机上下齿轮互换，使改过齿轮的拖拉机时速从25公里提高到50公里。

三年后，21岁的庞青年就早早地开始了自己的创业之路。由于筹集到部分资金，庞青年在浙江天台县通过借用停放拖拉机的房间，开办了一家小工厂生产胶袋，然后将胶袋寄销给地方供销公司，卖掉后，就给对方1%的管理费。翌年，庞青年就用赚得的500元钱盘下了当地的一个服装厂，继续做胶袋生意，数年后，胶袋厂年销售额达到60多万元，庞青年由此掘得“第一桶金”。

1986年响应国家扶贫号召，庞青年在贫困山区浙江省磐安县投资26万元创办橡胶厂，为国内当时的自行车大厂家凤凰、永久、海狮、中华供货。在磐安的四年，该橡胶厂做到了全国最大，年产1500万套，比位居第二的深圳钻石产量高出140万套。1993年，他又把已经发展壮大的橡胶厂改名为“杭通集团”，资本3.8亿元，自己出任集团董事局主席。这期间，庞青年平生第一次真正接触客车行业。起初，庞青年将目光投向了汽车轮胎项目，但经过市场调研和可行性分析论证后，他发现，一个汽车轮胎项目和一个汽车项目所需投资相差无几。对汽车情有独钟的他于是决定舍弃轮胎项目，涉足豪华客车领域。

1995年，庞青年与北京北方车辆制造厂谈判合资成立了金华北方福来汽车公司，生产高档豪华大客车。但是，由北京北方负责经营的该公司却逐渐走到了破产边缘，业界甚至将那次合作视为吸取经验教训的反面教材——合作4年间，换了4个总经理，到1998年底，合资公司总共才卖出8辆车，其中5辆属问题车。于是庞青年决定单干，并于1999年出资900万元，收购了合资公司剩余股权。

两年后，庞青年又注册了“金华尼奥普兰车辆有限公司”，接着“马不停蹄”地上马了卡车，后又迅速转型轿车，借贵州云雀的“壳”拿到准生证后又联姻伊朗、签约莲花，快速完成了从门外汉到汽车大佬的巨大转变，并于去年成立了“中国·青年汽车集团”，自己出任集团董事局主席兼董事长。

从造商用车到造乘用车

作为一家以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的大型综合汽车工业集团，青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，现有控股子公司和成员企业21家。虽然在乘用车领域名声不显，但在商用车领域，其生产的单价130万元以上的豪华客车占全国市场70%以上，其中单价200万元以上豪华客车占全国市场大部分。

1月9日，庞青年在北京宣布，进军乘用车领域的首款新车青年莲花RCR竞速正式上市。作为与贵航集团和英国莲花汽车科技工程公司(下称“莲花工程”)联合推出的首款进口轿跑车，该车售价12．98万～14．98万元，今年预售3万辆，预计不久后投入国产。

竞速的技术合作方马来西亚国家汽车控股(Proton，下称“宝腾”)方面告诉《第一财经日报》，青年汽车集团有信心将能在与宝腾20个月的合约期间，卖出3万辆的竞速，目标顾客全为年龄25至35岁、欲寻求现代款式的小型企业家、中等薪金工作者及政府公务员；此外，青年汽车集团还要求其尽快推出更多的产品，以加速扩大济南工厂的产能，并期望未来达到年产15万辆乘用车。

由于进口关税以及新车被包装为“轿跑车”概念等因素，竞速的价格要比原型车Gen2在马来西亚的价格贵出15%左右。据消息人士透露，今年年内，青年汽车集团在山东济南的轿车新工厂即将建成投产，规模15万辆。这一项目得到了几十年没有轿车企业的山东省的大力支持。到2009年初，莲花“RACER”轿跑车还会搭载全新开发的1.8T发动机；而在排量为1.6L的竞速于今年年中投入国产之后，排量为1.2L引擎的Savvy将有望成为青年汽车集团进军中国乘用车市场的第二款国产车。

不过，有业内人士指出，青年汽车集团把旗下汽车产品线拉得过长，也蕴藏不小的风险。即使在其擅长的商用车行业，青年汽车集团实际上也经历过一段曲折，其携手德国MAN汽车推出的曼卡在2006年初拿到准生证，从而正式进军卡车领域，但进口CKD件组装生产出来的国产曼卡，与原装进口曼卡相比并不占多少优势，其2007年前三季度销量不到200辆，这在去年一路高歌的重卡市场中表现可谓寒酸。

如今，而在乘用车方面，青年汽车集团的动作更是让人眼花缭乱，先是牵手贵航，控股贵州青年云雀(去年前三季度销量仅为8辆)，之后又与日本富士重工、法国标致、伊朗霍德罗、英国莲花等频繁接触，并最终从进口到国产推出竞速。业内人士提醒，利用有限的资源，在客车、卡车、轿车领域全面出击，资源如何分配就成为一个突出的问题；与其将资源分散，还不如集中力量在一个领域做得最好。

浙江金华青年集团怎么样?

青年汽车集团有限公司是国家定点的豪华客车生产企业，引进世界一流的德国NEOPLAN客车制造技术，专业生产青年。尼奥普兰系列豪华客车，公司占地640亩，年生产能力达5000台。公司现有员工2300余人，其中科技研发人员300多人，外国专家4人。

公司是德国MAN集团旗下的NEOPLAN客车有限公司许可证许可的生产厂家，公司以ISO9001质量管理体系标准为基础，严格按从德国NEOPLAN引进的先进技术工艺、图纸、全套设备、工装、夹具等组织生产。生产所需的关键部件都是从世界级品牌的部件供应商进口。整车采用全承载无大梁车身、独立空气悬挂前桥，保证了客车具有极好的安全性、行驶平稳性和乘座舒适性。

经过短短几年的努力，青年汽车集团有限公司已开发六大系列71种车型，在国内同行业中获得车辆等级、高档车产量、高档车销售量、高三等级车型数量、同比增长速度五个第一，跻身国家客车企业10强，中国机械工业500强之内，被建设部评为国家旅游行业最高等级五星级客车。

青年汽车集团有限公司以“融入企业，回报社会，完善自我”为宗旨营造企业文化氛围，力争做大企业，奉献社会。2002年公司销售产值突破10亿元；2003年销售产值13.3亿元，2004年销售产值14亿元，连续几年列全市工业企业首位。目前，公司130万元以上的豪华客车在全国的市场占有率在70％以上，200万元以上客车的全国市场占有率达100％。

2001年，青年汽车集团有限公司诞生了中国第一辆高三等级的豪华客车；2002年，公司推出主打产品— — 青年“欧洲之星”豪华客车，风靡国内客车界；2004年3月，率先推出长达13.7米的青年“星航线”JNP6137系列豪华客车，改写了行业标准，填补了国内空白，在客车界再度掀起波澜；2004年8月，第一辆MAN重型豪华卡车正式下线，成为MAN集团在中国惟一的整体商标使用方，公司正式迈向商用卡车领域。今年1月19日，代表国内最高水平的青年VIP豪华商务车下线，又一次将国内豪华客车推向新高度；3月5日，全新推出国内第一辆全承载车身的豪华公交车，青年客车向公交车市场进军。标志着企业进入了全新的发展阶段，不断推出的新车型将成为公司迈向全面快速发展的新平台。

青年汽车集团有限公司怎么样？

青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。2019年5月报道青年汽车共有34次被列为失信被执行人，最新一次为2019年2月25日。判决书显示青年汽车集团有限公司拖欠贷款将近5年未支付。

法院认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元，2019年10月21日，杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

企业事件

曾被地方索赔5.3亿

2006年6月12日，济南高新管委会和“浙xx年集团公司”（注：指青年汽车集团）签订《轿车项目协议书》，约定“浙xx年集团公司”或其指定企业“济南青年汽车公司”投资建设轿车生产项目。“浙xx年集团公司”7年内增资到13亿元。

此后济南高新管委会认为，“浙xx年集团公司”并未向“济南青年汽车公司”增资至13亿元，更未实现年产轿车达到18万辆的承诺。而济南高新管委会已向“济南青年汽车公司”累计扶持投入了53280万元。

2012年10月发布的《山东省人民政府关于贯彻国发〔2012〕22号文件加快发展节能与新能源汽车产业的实施意见》指出，要以“济南青年汽车”、中通客车等8至10家企业为重点，在产品技术开发、重大项目建设等方面给予连续扶持。

使其迅速成长为自主创新能力强、产品技术水平高、市场竞争力强、年生产乘用车超过10万辆(商用车超过2万辆)的新能源汽车生产企业，成为全省新能源汽车产业发展的主体。不过，据《济南时报》报道，在2016年济南市经信委公布的19家“僵尸企业”中。

“济南青年汽车”赫然在列。2017年金华青年汽车制造有限公司申报推广车数343辆，企业申请清算资金7417.9848元，后经专家组核定其推广车数为0辆被核减原因有未接入国家监管平台，以及国家监管平台累计行驶里程不足2万公里，故按整车企业取整后补助资金为0元。

水氢发动机被质疑

2019年5月23日，南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。

这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。毕竟这不仅关系到“填补技术空白”，更关系到大笔的政府投入据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市政府平台出资40亿元。

2019年5月24日，青年汽车集团宣传处就“水氢发动机”一事回应《紧急呼叫》称该技术确实存在，“一句话说，就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂，至于是什么金属，“现在不好说”。

失信被执行人

2019年5月报道，河南南阳水氢发动机事件持续发酵，数据显示，当事青年汽车集团有限公司被34次列为失信被执行人，其名下公司158次被最高人民法院列为失信被执行人。此外，青年汽车集团注资的金华青年汽车制造有限公司、宁夏三庆特种汽车制造有限公司。

磐安青年汽车有限公司、鄂尔多斯市青年汽车有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期间，宁夏三庆特种汽车制造有限公司4次因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录。

2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。

子公司破产

2019年11月18日，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

青年汽车法定代表人为庞青年，曾因“水氢发动机”而出名。2019年11月19日，青年汽车集团回应破产：正常运营中 与“水氢汽车”无关。

扩展资料：

发展历程

2010年11月22日，青年汽车集团宁夏石嘴山建设项目基础地勘工程开工仪式在星海镇经济区举行，标志着青年汽车石嘴山汽车制造产业建设项目正式拉开了帷幕。2010年11月21日至22日，青年汽车集团在惠农区和平罗县投资的汽车制造产业建设项目基础地勘工程分别开工。

庞青年出任萨博汽车新合资公司董事长，据瑞典《哥德堡邮报》报道，青年汽车加入了萨博汽车9月份成立的新公司萨博汽车开发公司(saabAutomobile Development AB)董事会。 庞大投资萨博或将减少近日。

有媒体报道，庞大集团已经修改了之前与萨博签订的合作备忘录，入股价格有所降低，同时，合作备忘录的有效日期，如果届时仍然无法获得政府审批，那么合作备忘录将取消。

购买德企，2012年7月30日，浙江省发改委已发布批复文件公告，同意青年汽车集团有限公司(简称“青年汽车”)斥资1000万欧元，收购德国V ISEO NBus G m bH (德国威盛巴士有限公司，简称“威盛公司”)部分股权项目。

参考资料来源：百度百科-青年汽车集团

青年（北京）汽车有限公司怎么样？

青年（北京）汽车有限公司2019年5月报道，被列为失信被执行人。青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。最新一次为2019年2月25日。判决书显示，青年汽车集团有限公司拖欠贷款，将近5年未支付。

法院认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元。2019年10月21日，杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

企业事件

水氢发动机被质疑2019年5月23日，南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。

这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。毕竟这不仅关系到“填补技术空白”，更关系到大笔的政府投入据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市政府平台出资40亿元。

2019年5月24日，青年汽车集团宣传处就“水氢发动机”一事回应《紧急呼叫》称该技术确实存在，“一句话说，就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂，至于是什么金属，“现在不好说”。

失信被执行人

2019年5月报道，河南南阳水氢发动机事件持续发酵，数据显示，当事青年汽车集团有限公司被34次列为失信被执行人，其名下公司158次被最高人民法院列为失信被执行人。此外，青年汽车集团注资的金华青年汽车制造有限公司、宁夏三庆特种汽车制造有限公司。

磐安青年汽车有限公司、鄂尔多斯市青年汽车有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期间，宁夏三庆特种汽车制造有限公司4次因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录。

2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。

子公司破产

2019年11月18日，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

扩展资料：

发展历程

2012年8月27日青年汽车与荷兰豪华跑车制造商世爵汽车(Spyker)签署框架协议，将收购世爵29.9%的股份，并与对方一起投资组建两家合资子公司，即通过增资、注资、知识产权和品牌资产的组合投资成立三大业务板块，实现未来整体发展战略。

青年汽车集团曾一度大肆扩张，在济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等投资项目，但多数以失败告终，官司缠身。   青年汽车集团有限公司自身风险提示210条，其中因未按时履行法律义务被法院强制执行13次。

被最高人民法院列为失信被执行人30次；周边风险提示488条，和青年汽车集团有限公司董事长庞青年有关的企业多达73家。

参考资料来源：百度百科-青年汽车集团

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