三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
汽车知识图解 看车不迷糊
由于非承载式车身体积大、重量重、高度高，多用于货车、客车、越野车。
承载体
但承重车整个车身是一体的，没有大梁贯穿其中。发动机、传动系统、前后悬架等部件都装配在车身上，车身的载荷通过悬架装置传递给车轮。
承载式汽车因其在直线道路上行驶平稳、固有频率低、噪音小、重量轻而被广泛应用于汽车中。当然，底盘的强度不如大梁结构的非承载式车身。当汽车的四个车轮受力不均时，车身就会变形。
车身材料
车身的材料并不是车身的全部材料。强度越高越好，看用在什么地方。比如驾驶室的车架(如横梁、纵梁、ABC柱等。)，为了尽可能保持驾驶室空间不变形(保证驾乘人员的安全)，必须使用高强度材料。
比如前后的材料(比如发动机罩，翼子板等。)对乘客的安全起不到决定性的作用，所以可以使用强度相对较低的材料。
坍塌和能量吸收
在汽车碰撞中，重要的是保护车内人员的安全，所以驾驶室在碰撞中的变形越小越好。汽车在设计时就考虑到了这一点，当汽车发生碰撞时，一部分机构会先坍塌，吸收一部分撞击能量，从而减少传递到驾驶室的冲击力。
汽车通过性指数
这个比较专业，一般汽车消费者在买车的时候不需要太在意。对于越野车，比如最大爬坡能力，最大侧倾角，最小离地间隙等。都是他们比较关注的参数
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