三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：中国证券报 坚果行业领军企业三只松鼠日前发布2022年度业绩报告及2...
2023-04-27
5汽车排行月中国上市车企 业内预计新能源车全年销量超500万
1)广汽集团成为“榜样”，长安汽车跌出前三。
与前期相比，5月份销售榜排名变化不大。尤其是排名靠前的汽车企业中，只有两家互换了排名。不过网上有句话叫“我极其害怕仔细思考”，用在这个月再合适不过了。
在上海疫情防控初见成效的情况下，SAIC 5月销量较上年仍有%的下滑，但较最差的4月已上涨%，已恢复至1万辆的水平。SAIC以非常稳健的姿态再次排名第一。
紧随其后的是广汽集团，虽然其月销量1万辆几乎是SAIC的两倍，但与东风集团相比仍保持着3万辆以上的距离优势，广汽集团也是榜单前三中唯一实现环比和累计同比增长的公司。
说到这里，也许很多人已经意识到了一些问题。没错，虽然东风集团单月股价同比下跌%，但仍超过长安汽车100多辆。这也意味着，长安汽车以每月一个名次的速度，从3月份的第二名跌落至前三名。这不仅让3月份的销量成绩昙花一现，也提醒人们有猜测认为长安汽车有提前透支二季度销量的嫌疑，并非捕风捉影。
或许，让长安汽车很尴尬的是，广汽集团和自己的差距，从4月份的3万多辆，短短一个月就缩短到了3000辆以内。
与上月相同，比亚迪在5月份仍排名第五。而且月销量从之前的10万辆增长到1万辆，增长了8.39%，同比增幅也达到了中国汽车企业销量的最高%。
另外值得一提的是，其5月份累计销量也突破50万辆，达到1万辆，同比增长%，也是中国汽车上市公司销量榜的最高增幅。
2)《他是我哥》暂时“出局”，蔚来汽车跌入谷底。
由于北汽蓝谷和海马汽车在产销公告中的月销量仍分别徘徊在2000辆左右的水平，而威马汽车公布的上保数量仅为3240辆，因此我们暂时被排除在5月销量榜的排名之外。
但正是因为分数最低的“同学”的缺席，加上特斯拉和李的“正常表现”，才让他们回到了原来的位置，导致了蔚来汽车的垫底。
从数据上看，蔚来汽车真的没什么好解释的，因为ta不仅是整个榜单中唯一一家月销量未能突破1万辆的汽车公司，而且年累计销量也未能突破4万辆。排名在蔚来之前的未上市公司零跑汽车，继续充分利用去年单月销量基数较低的优势。虽然5月销量勉强过万，但仍实现了215.15%的同比增速，领跑整体榜单。
相比之下，虽然Xpeng Motors已经成为国内新势力中第一个年累计销量突破5万辆的，但其1.01万辆的月销量实际上只有56辆以微弱优势超过零跑，而排名第一的李和拥有360上市公司背景的哪吒都超过了1.1万辆。
当然，蔚来也在其糟糕的季度沟通会上表示，其6月份的销量将创下新纪录。或许，正握着李的大招呢。
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事实上，在《汽车K线》的最后两周，资本市场已经被这一轮补贴新政彻底“唤醒”。平均股价连续五周上涨，市值两周增长超万亿。然而，就像汽车股这两周昙花一现的商用车板块，在短暂领涨整体榜单后，股价和市值都再度缩水。
随着国内多地疫情的进一步控制，以及上海等地的逐步复产复工，6月份市场整体回暖不仅是业界的普遍共识，也是此刻正在发生的事实。
但是，补贴政策的效果毕竟非常有限。TA只能让消费者在买车的时候少花钱，但在最近零配件供应紧张的情况下很难起到实质性的作用。那么，谁会把新政第一个月的红利全部吃掉呢？谁会错过这个千载难逢的市场机会？一个月后就知道了。
出版地：北京
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