三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
乘用车方面,2021年,乘用车产销分别完成1万辆和1万辆,同比分别增长7.1%和6.5%,分别高出行业增速3.7个百分点和2.7个百分点。在强劲的国内消费市场推动下,中国乘用车市场已连续7年突破2000万辆。
003010记者注意到,随着居民收入水平的逐步提高,我国汽车市场呈现出明显的消费升级趋势。2021年,高端品牌乘用车销售1万辆,同比增长20.7%,高于乘用车增速14.2个百分点,占乘用车销售总量的16.2%,占比比上年提高1.9个百分点。
同时,2021年商用车产销分别为1万辆和1万辆,同比下降10.7%和6.6%。从全年商用车走势来看,一季度由于同期基数较低,产销大幅增长,二季度销量同比下降,下半年下降趋势更加明显。
“我国汽车产销总量连续13年位居世界第一,‘电动化、网联化、智能化’取得长足进步。”傅认为,中国汽车大国地位进一步巩固,正在向汽车强国迈进。
中汽协预测,2022年中国汽车总销量将达到2750万辆,同比增长约5%。其中,乘用车2300万辆,同比增长7%;商用车450万辆,同比下降6%;新能源汽车保有量将达到500万辆,同比增长42%,市场份额有望超过18%。
2021年,中国新能源汽车继续领跑全球,新能源汽车销量连续七年全球第一。其中,全年新能源汽车市场份额达到13.4%,比上年提高8个百分点。
其中,纯电动汽车产销分别完成1万辆和1万辆,同比增长1.7倍和1.6倍;插电式混合动力汽车产销分别完成60.1万辆和60.3万辆,同比增长1.3倍和1.4倍;燃料电池汽车产销达2000辆,同比增长。
付表示,从新能源汽车的情况来看,全年新能源汽车产销两旺,3月份月销量突破20万辆,8月份突破30万辆,11月份突破40万辆,12月份突破53万辆,呈现持续增长势头。2021年,中国品牌新能源乘用车销售1万辆,同比增长1.7倍,占新能源乘用车总销量的74.3%。
在产业转型升级过程中,新型造车企业也发挥了重要作用,并在细分市场有所表现。2021年,新增造车企业共销售汽车94.7万辆,同比增长2.2倍,市场份额为3.6%,比上年提高2.4个百分点。
除了销量,2021年中国新能源汽车在创新成果领域也将有同样的亮点,可持续发展能力将进一步增强。单个动力电池的能量密度接近300瓦时/千克,系统的能量密度超过200瓦时/千克。智能网联汽车车载基础计算平台将应用于车辆,人工智能芯片计算能力达到国际先进水平。
关注值得注意的是,中国品牌乘用车的市场份额明显上升。2021年,中国销售1万辆品牌乘用车,同比增长23.1%,占乘用车总销量的44.4%,接近历年最好水平。
同时,重点企业集团的市场集中度保持稳定。2021年,汽车销售十大企业集团累计销售汽车2262.1万辆,同比增长1.7%,占汽车销售总量的86.1%,比去年同期下降1.8个百分点。
出版地:云南省
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