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美的新能源战略基地启动。

[概述]

美的()旗下安庆凌薇汽车零部件有限公司新能源汽车零部件战略基地签约仪式暨奠基仪式今天在安徽省安庆市举行。

据了解，新能源汽车零部件战略性新基地项目总投资约110亿元，其中固定资产投资约65亿元。

项目一期规划用地458亩，位于安庆市袁梦新区。

该项目主要生产动力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等产品，并建立三个研发中心。热管理、主驱动和辅助/智能驱动系统的中心和国家实验室。

项目建成后，可形成年产6000万台的生产能力，实现年产值400亿元。

[解读]

投资新基地，是美的新能源汽车产业战略布局的落地。

公式宣称，建成后“年产值400亿元”。如果目标达成，意味着美的集团开启了一个重要的新业务增长点。

可比数据是美的集团2020年全年营收约2857亿元。美的造车策略是只生产零部件，不直接造车。

美的首次涉足商用车制造领域可以追溯到2003年。

2004年至2006年初，美的先后收购了云南客车厂、云南航天神舟汽车有限公司、湖南三湘客车集团有限公司。

当时美的集团定下了一个非常宏大的目标：“三五年内成为国内领先的客车制造商”。

但2008年，由于经营不善，上述汽车业务被关停，美的造车项目被迫停止。之后云南和长沙的生产基地分别卖给了比亚迪和长沙市政府。

2018年起，美的集团调整造车策略，开始尝试只生产零部件，不直接造车。

2018年，美的凌薇汽车零部件公司成立。

2021年5月，美的布局新能源汽车产品线，发布旗下凌薇多款汽车零部件产品，宣布三大产品线正式投产。

包括电动压缩机、共享平台电子水泵、驱动电机、电子油泵、EPS(电动助力转向系统)电机，涵盖驱动电机、热管理与辅助、自动驾驶三大新能源汽车产品线。

目前，新能源汽车业务已经成为美的集团的重要战略之一。

2022年1月12日，美的集团董事长兼总裁方洪波向全体员工发表《坚定生长，海阔天高》，表示“新能源汽车的产业布局是美的未来非常重要的战略方向。”

研究显示，到2025年，中国电驱动、热管理、智能驾驶市场规模将超过1000亿元，全球市场规模将超过3000亿元。

美的凌薇汽配的目标是今年进入全球一半主流新能源汽车客户的供应链，未来五年争取100亿的营收规模。

企业跨界进入汽车行业并不是什么新鲜事。

早在2000年左右，中国空调行业的“老大哥”春兰就曾引领过一场跨界造车运动。随后，奥克斯、波导、夏新、新飞、格林柯尔等家电企业相继进入汽车行业，但均以失败告终。

十年后，新能源汽车产业巨大的市场红利吸引了格力、美的、创维、海信、海尔等家电巨头。重新回到汽车制造的轨道上来。

相比一二十年前家电企业简单粗暴的造车运动，这一波家电企业在进入模式上更加谨慎，转型方向多与自身业务相关，进入汽车供应链的是入口

【相关企业近期业绩】

美的2021年前三季度营业收入2629亿元，同比增长10%；归母净利润1亿元，同比增长6.53%。

徐翔的母亲石恒科技

[概述]

2月16日，大恒科技()宣布2021年实现营业收入1亿元，同比增长9.20%；净利润归属

同时，由于疫情防控需求增加，国内核酸检测设备滤芯需求增加，激光手持焊接用光学元件销售使得2021年归属于相关公司上市公司股东的净利润较上年同期增加。

【科普】

大恒科技主营业务包括光机电一体化、信息技术与办公自动化、数字电视网络编播系统、半导体元器件四大部分。

大恒科技的机器视觉业务主要为客户提供系统及配套服务，包括图像采集卡、图像处理软件、工业数码相机、智能摄像机等机器视觉系统核心部件，是国内机器视觉部件的领导者。

机器视觉就是通过机器眼代替人眼，用计算机模拟人的视觉功能，从客观事物的图像中提取信息，进行处理和理解，最终用于实际的检测、测量和控制，实现智能制造和无人管理。

[解读]

机器视觉业务推动大恒科技收入增长。目前机构普遍看好机器视觉赛道。

中国的视觉技术起步较晚。据艾媒咨询预测，2021年中国计算机视觉市场规模预计为1120亿元，2017-2021年CAGR为%。该行业正呈现增长趋势。

放眼全球市场，美国以可视化软件为核心的康耐视和日本软硬件均研发的Keyence几乎垄断了全球50%以上的市场。

目前国内已经形成了完整的机器视觉产业链，涵盖两大类：元器件供应商(光源、镜头、摄像头、视觉控制系统等。)和集成开发者(组装集成和软件二次开发等。).

例如，机器

海康威视旗下从事机器视觉业务的公司是海康机器人，与大恒科技业务体量相当。其他规模更低的企业包括矩子科技、天准科技、奥普特等。

锂电及新能源汽车是高速放量的亿万市场，有望打开机器视觉新的增长空间。

在锂电行业应用场景中，锂电池产线中卷绕、涂布、极耳等多环节中均有应用机器视觉。

据华安证券测算，目前，锂电行业每单位GWh机器视觉的价值量在500万到1000万之间，结合宁德时代的扩产计划，对应到行业增量市场约在6.8亿元至13.7亿元之间。

大恒科技实控人为郑素贞，系徐翔母亲。

资料显示，郑素贞2014年底入主大恒科技，2014-2020年，公司实现归属净利润分别约为2655万元、2759万元、2937万元、3485万元、5064万元、7309万元、5723万元，这也意味着大恒科技2021年净利情况是郑素贞入主后最佳业绩。

【相关公司业绩近况】

公司2021年前三季度营业收入17.57亿元，同比增加18.04%；净利4628.73万元，同比净利增加208.35%。

投资110亿元 致使110万人损失120亿元

美的集团副总裁、美的工业技术总裁傅拥军在签约仪式中提到：“美的新能源汽车零部件基地是美的集团有史以来最大的投资项目之一。希望新基地成为安庆新的‘名片’，为打造安徽汽车工业‘世界屋脊’提供有力支撑。”

安庆市委副书记、市长张俊以对安庆凌薇战略新基地签约并奠基表示祝贺，期待将安庆凌薇战略新基地建设成为优秀项目和标杆基地，推动美国产业技术和新能源汽车零部件发展，为安庆新能源汽车产业注入新的活力。

在双碳目标的指引下，低碳发展成为整个汽车产业的核心议题，新能源汽车是加速“脱碳”的主力军。在此背景下，2021年，国内新能源汽车市场将进入爆发式增长阶段，汽车电动化的趋势也将给汽车行业带来颠覆性的变化。2022年国内新能源汽车销量仍有望突破500万辆，到2030年有望扩大到3000万辆。

凌薇汽车零部件产品主要围绕新能源汽车核心零部件，包括可解决行业低温制热痛点的尖端技术CO2转子汽车电动压缩机、国内自主研发的辅助/自动驾驶EPS电机、性能处于尖端技术水平的主驱动电机等。目前，现有三条产品线的五款产品已基本完成测试并陆续量产，为众多全球知名车企和新势力带来了优质的产品和技术解决方案支持。美的工业技术将形成六大研发战略布局；新能源汽车零部件领域的全球研发中心和两大生产基地。未来十年，美的集团将投入10亿美元进行技术研究，力争成为新能源汽车系统级解决方案供应商。